Forum Krótkofalarskie PKI

Wszystko pięknie i ładnie tylko jest mały problem.

Jakie to auto i jaka antena FM?

Jak się domyślam, antena montowana na błotniku albo na lewym przednim słupku.

I tu problem i tu problem. A jaki to pomyślcie sami.

Ale wszystko można rozwiązać.

SQ9JXB pisze:

Wszystko pięknie i ładnie tylko jest mały problem.

Jakie to auto i jaka antena FM?

Jak się domyślam, antena montowana na błotniku albo na lewym przednim słupku.

I tu problem i tu problem. A jaki to pomyślcie sami.

Ale wszystko można rozwiązać.

Oto właśnie w tym temacie chodzi "jest problem, potrzebne jest rozwiązanie" i oczekuję podpowiedzi.

To naprawdę bardzo trudne zadanie, ja bym się na to nie porywał.
Ale jak Ci się uda to daj znać.

Może przejdźmy do konkretów. Jeżeli jako antenę zastosuje drut o długości ok.1m i do dopasowania wykorzystam samą cewkę powietrzną, to jaką średnicę powinna mieć taka cewka i jakiej grubości drutem powinna być nawinięta. Może jest jakiś wzór do obliczeń?

Słowa te kieruję do kolegów Batee i Sybista.

Ludzie są różni, ale większość na tym forum, to krótkofalowcy ze sporą wiedzą. Docinki trzeba odciąć (czytając), a wybrać to co dla mnie potrzebne. Ja także zaczynałem od sibi i pamiętam jaki był stan mojej wiedzy radiowej. Sam znak nie daje wiedzy, ta przychodzi z doświadczeniem.

I większość krótkofalowców z doświadczeniem wie jakie jest idealne rozwiązanie (w tym, czy innym przypadku). Dyskusje tutaj z reguły prowadzą do kompromisu (technicznego), który jest najbliżej ideału. Bo zawsze jest coś naprzeciw (zbyt mała działka, złośliwi sąsiedzi, dziura w aucie nie w tym miejscu, brak kasy, na jakieś tam urządzenie itd itd).

Jeśli na tym forum ktoś z małym doświadczeniem wrzuca swój problem, to chyba nie trzeba się obruszać, że są też podpowiedzi w stylu "o kurcze! nie rób tak, to wbrew fizyce". Pewnie autorzy też mają rację. Ja czuję radość w eksperymentach z antenami. A nuż stan wiedzy technicznej nie ma ostatecznego kształtu :-) i drut zagra wbrew "fizyce".

Batee, próbuj :-)

P.S. To co wcześniej napisałem nie będzie na pewno świetną anteną, ale nie zniszczy radia.

batee pisze:

Może przejdźmy do konkretów. Jeżeli jako antenę zastosuje drut o długości ok.1m i do dopasowania wykorzystam samą cewkę powietrzną, to jaką średnicę powinna mieć taka cewka i jakiej grubości drutem powinna być nawinięta. Może jest jakiś wzór do obliczeń?

Tą samą indukcyjność cewki można uzyskać przy różnej średnicy. Miast zgłębiać tajniki elektromagnetyzmu (których ja nie znam - więc nie podpowiem) najszybszym dojściem do celu jest zrobienie takiej cewki jaką Ci wygodnie, bo i tak musisz sprawdzić jak radio nadaje i odbiera z żyłą gorącą dołączoną w rożnych miejscach.

Weź drut jaki masz i nawiń go na rurkę pcv o średnicy jaką dysponujesz (pół cala; 3/4 - po nawinięciu wysuń pcv). Zobacz antena presidenta wa-27 ma potężną cewkę, wilsony też, w innych antenach średnica to 1 - 2 cm.

Oto właśnie w tym temacie chodzi "jest problem, potrzebne jest rozwiązanie" i oczekuję podpowiedzi.

A tak trudno jest udzielić odpowiedzi na to pytanie?

Jakie to auto i jaka antena FM?

Wtedy jest prościej coś zaproponować.

A zamiast się bawić w dopasowania do anteny teleskopowej nie lepiej zamontować antenę CB (można nawet na błotniku)i podłączyć do niej splitter CB/FM i masz bez kombinacji.

SQ9JXB pisze:

Oto właśnie w tym temacie chodzi "jest problem, potrzebne jest rozwiązanie" i oczekuję podpowiedzi.

A tak trudno jest udzielić odpowiedzi na to pytanie?

Jakie to auto i jaka antena FM?

Wtedy jest prościej coś zaproponować.

A zamiast się bawić w dopasowania do anteny teleskopowej nie lepiej zamontować antenę CB (można nawet na błotniku)i podłączyć do niej splitter CB/FM i masz bez kombinacji.

W tym temacie już napisałem dlaczego nie chcę montować typowej anteny CB. A samochód to Opel Vectra z anteną ok.80cm na tylnym lewym błotniku.

A samochód to Opel Vectra z anteną ok.80cm na tylnym lewym błotniku.

No widzisz , już jest jaśniej.

W tym temacie już napisałem dlaczego nie chcę montować typowej anteny CB

Nawet nie pomyślałeś jak to zrobić i jaka antenę.

Błotnik w tym miejscu ma odpowiedni profil, więc nic nie stoi na przeszkodzie aby zamontować np. AT-71 lub AT-72 lub inną antenę z mocowaniem DV

Tak ono wygląda
http://www.cb-radio.info.pl/sklep/wtyczki_i_kable/rid,610.html

Zdjęcie anteny z uchwytu to 30 sekund i schowanie w bagażniku.
Wewnątrz montujesz splitter CB/FM i wszystko działa bez problemu.
To jest najprostsze rozwiązanie. Jeżeli twoja antena teleskopowa ma mechanizm wysuwu i chcesz z tego korzystać, no to kombinuj z dopasowaniem.
Tylko nie wykończ radia FM

Musiałbym tę antenę zdejmować kilka razy dziennie, ponieważ tyle samo czasu spędzam poza samochodem jak i w samochodzie.

Więc zakładasz, że tam gdzie zatrzymasz się samochodem to zaraz antena zostanie zniszczona?

Musiałbym tę antenę zdejmować kilka razy dziennie,

I jest to jakiś problem? Nawet 20 x dziennie x 30 sekund co daje 10 minut.

A rozważanie tego problemu z dopasowaniem trwa już ile?

To tyle moich propozycji.

Pozdrawiam

jest jeszcze inne wyjście
- niemcy (i zapewne inne cywilizowane kraje) w swych sklepach sprzedają automatyczne teleskopowe anteny CB -- trzeba przeszukać oferty sklepów internetowych może i w naszych znajdą sie jakieś podobne wynalazki.
.

Takie dźiwolągi - np:

http://allegro.pl/u-artursss-antena-sirio-twin-car-2w1-cb-fm-super-i1748693860.html

http://allegro.pl/antena-cb-sirio-triflex-cb-fm-gsm-gwar-f-vat-i1743246260.html

Dobrze, więc postarajmy się tak:
Jaka jest długość twojej anteny teleskopowej?.... Powiedzmy że około 90 cm.
W takim razie najprościej było by skopiować cewkę z np AT900 Lemm.(ma właśnie ok 90cm)
Po delikatnych dopasowaniach powinna ruszyć.
Są jednak 2 bardzo duże problemy:
1) cewka będzie umieszczona pod blachą (błotnikiem) od strony wewnętrznej auta.
Nie jestem wstanie określić jaki będzie to miało wpływ na indukcyjność a co za tym idzie na długość samego promiennika - bo to właśnie ta indukcyjność przekłada się na długość anteny ( promiennika).

2) Sam mechanizm wysuwania anteny to jest kawał metalu , który to siłą rzeczy będzie stanowił też jakiś element który trzeba by wziąć pod uwagę. Idealnie jeśli ten odcinek który wysuwa teleskop był by z materiału obojętnego dla prądów w.cz., a to z powodów które przytoczyłem powyżej.
Naprawdę budowa anteny o którą pytasz nie będzie łatwa. Nawet jeśli wykonasz ją i będzie pracować "na stole" po zamontowaniu w aucie może okazać się kompletnie nieudaną konstrukcją.
Oczywiście eksperymentuj, bo to i nauczy i (przynajmniej dla mnie)jest przyjemne.
Myślę że najrozsądniej było by zakupić taką antenę fabryczną.
Wybacz, nie obrażaj się -batte- po przeczytaniu Twoich postów wnoszę że nie masz praktyki w konstrukcjach antenowych. To jest naprawdę niełatwy projekt.
Można by przy użyciu skrzynki antenowej ( która by była na stałe w bagażniku Twojego auta) zestroić nawet tą samochodową antenę. - Bo to się uda. Tylko skuteczność jej może być bardzo mała, a i koszt skrzynki z drugiej ręki to min 250zł.
Czy to warto?
Pozdrawiam

Rozwiązanie jest bardzo proste - potrzebna jest tylko karta kredytowa... :-)

Trzeba kupic Yaesu FT857 + Tuner FC40 - podłączamy wszystko zgodnie z instrukcją.

- Tuner montujemy przy antenie
- Masa tunera do karoserii
- Gorący do rurki anteny

Wysuwamy antenę - naciskamy w radiu przycisk TUNE i antena zestrojona :-)

Pomijam kwestie formalne pozwolenia itp.
W temacie 4W AM w radiu nastawiamy 15W i jak pamiętam będzie koło 4W AM.

Ucinając komentarze... miałem taki zestaw w aucie przez dłuższy czas. Czasami nawet nie załądałem anteny i stroiłem tylko drut doprowadzający do anteny na dachu (wystarczało 50 cm druta bez anteny i stroiło zakres 10m jak trzeba.

Także taki zestaw nastroi ci twoja teleskopówkę - nawet jak ci ja w połowie złamią - lub stawisz szpryche od roweru.

... jakbyś miał nowszy model VECTRY to bys mógł założyć SIRIO TRIFLEX w miejsce oryginalnej anteny - 99,9% ludzi nie odróżni anteny TRIFLEX od oryginalnej anteny Opla czy Skody ( zwłaszcza jak zamalujesz flamastrem napis - nawet złączki pasuja i otwory montażowe :-)

http://www.sp2swj.sp-qrp.pl/SP3SWJ/MAX6/CB_pomiary/Sirio_Triflex_MAX6.JPG

sq5vjz pisze:

Weź drut jaki masz i nawiń go na rurkę pcv o średnicy jaką dysponujesz (pół cala; 3/4 - po nawinięciu wysuń pcv). Zobacz antena presidenta wa-27 ma potężną cewkę, wilsony też, w innych antenach średnica to 1 - 2 cm.

Hubercie!
Weź się dobrze zastanów co proponujesz bo według mnie to żartujesz z Batee.

Batee.
Według mnie to, że pytasz dobrze o tobie świadczy jednak to jak pytasz może świadczyć, że nie będziesz potrafił wykonać tego co Ci podpowiedzą. Montowanie czegokolwiek w błotniku jest mechanicznie niewygodne a gdzie jeszcze do mechanicznej stabilności takiej konstrukcji. Kawałek drutu można "przetworzyć" na antenę na kilka sposobów. Choćby od elektrycznego wydłużenia cewką, poprzez układy rezonansowe do zastosowania Pi-filtru. Jeśli masz problem z kradzieżą anten to zastosuj antenę na stale montowaną do karoserii lub jak proponowali koledzy kup wysuwaną.

Jacku,
daleki jestem od żartów, zwłaszcza takich, które miałyby sprawić, że ktoś straci dużo czasu na próżno. Taki jest stan mojej wiedzy o sprawach radiowych.

Jeśli chodzi o moją propozycję, to powiedz w którym miejscu nie mam racji.

Jeśli chodzi o zastanawianie się. To zastanawiam się dużo. Nad życiem, nad moim hobby. Może głowę mam nie za mocną ale nadrabiam ilością zastanawiania się :-)

pozdrowienia... serdeczne pozdrowienia :-)

P.S. Jacku, po prostu opisz koledze wykonanie jednego ze sposobów, które się sprawdzą. To jest temat tego wątku.

SQ2LXP pisze:

co za pomysły, Boże!
Może warto się zastanowić jak wykorzystać to auto do podróży w kosmos

zwłaszcza że ostatnio był na Allegro do kupienia silnik od Wołchowa ( taka rakieta )Więc twoja propozycja może brzmieć kusząco...

Jeżeli proponujesz nawinięcie czegoś co kształtem ma przypominać cewkę to dla mnie jest to wyraz całkowitej ignorancji technicznej. Opisanie, wykonanie i dostrojenie jakiegokolwiek układu przez laika jest w praktyce niewykonalne choćby z tego powodu, że rozwiążesz za niego wszystkich problemów mechanicznego wykonania i zainstalowania układu. Najlepsza rada jaką można dać to idź i kup to co będzie pasowało.