Forum Krótkofalarskie PKI

sp3suz pisze:

... Ale wtedy najpierw dopasuj antenę (kablem) do pasma 2m/70 cm a dopiero potem cewką przedłuż rezonans do pasma muzycznego.

... teraz to pojechałeś po bandzie.. zaczyna się strojenie anteny długością kabla .. proszę... nie rób sobie takich żartów z kolegów...

SP3SWJ -
czy przeprowadzałeś zmianę modu (czy masz opis modów) skrzynki FC-40 bo ona fabrycznie stroi tylko 15-150ohm.
.

FC40 nie stroi tak szeroko jak SGC230 - ale akurat mi dostrajało te druty co miałem.
Jeśli masz jakąś ściąge jak na switchach nastawić szerszy zakres :-)... chętnie zrobię próby

SP3SWJ pisze:


sp3suz pisze:

... Ale wtedy najpierw dopasuj antenę (kablem) do pasma 2m/70 cm a dopiero potem cewką przedłuż rezonans do pasma muzycznego.



... teraz to pojechałeś po bandzie.. zaczyna się strojenie anteny długością kabla .. proszę... nie rób sobie takich żartów z kolegów...

Panowie! z całym szacunkiem nie o to mi chodziło !!! Boże broń ! Tylko jeśli Kolega chce dopasować antenę do zakresu 145 MHz i jeszcze na tym nadawać to musi oryginalny kabel wywalić i zamienić na przyzwoitej klasy koncentryk np. H-155 bo kabel oryginalny nie jest kablem nadawczym i można uszkodzić nadajnik !!! Za to kabel nowy powinien być odpowiedniej długośći aby podłączyć antenę w bruścu napięcia wcz. O to mi chodzi i tylko o to. Jednak kiedy antena zadziała już na pasmie 145 MHz to nie powiedziane że musi zadziałać na 88/108 MHz , stąd cewka wydłużająca elektrycznie antenę do tego zakresu. Ale żeby nie popsuć efektu na pasmie 2m proponował bym jej umieszczenie zaraz za radiem w kabinie i takie zestrojenie żeby wprowadzic w pasmo całą antene a nie robić wymiany cewki przy antenie bo to komplikuje sprawę. W końcu podczas odbioru nie ma pracy nadajnika i antena może być " kompromisowo wydłużona cewką" od strony odbiornika. Ważne żeby " wlazła w pasmo" - o to mi tylko chodzi. Przepraszam jeśli zostałem źle zrozumiany. SP3SUZ

uff - ulżyło... :-) że nie zaczynamy stroić długością kabla...

Kabel NOWY i dedykowany do radia CB powinien mieć oczywiście jak najlepszy ekran - najlepiej podwójny by nie "penetrowały" go zakłócenia z instalacji elektrycznej samochodu

Radio FM powinno mieć własny kabel - ale kolega pytający nic nie mówił że chce radia FM słuchać... może MP3 mu wystarczy :-)

SP3SUZ Masz rację - często kabelki "koncemntryczne do samochodowego FM" często maja w środku śmieszna sprężynkę - ale nie upatrywał bym tutaj jakiejś teorii falowej.... jedynie ekonomiczniej - kabel taki ma mniej miedzi i jest tańszy :-) w masowej produkcji oszczędzają na wszystkim.

Oczywiście że radia FM słuchał nie będę.

batee pisze:

Oczywiście że radia FM słuchał nie będę.

to nie marnuj czasu tylko buduj skrzynke SP5JNW ....

batee pisze:

Oczywiście że radia FM słuchał nie będę.

Możesz słuchać -są dostepne anteny wewętrzne.
najtańszym rozwiązaniem jest wykonanie np. cewki ok.50zw drutem DNE 0,6-0,8mm
na średnicy ok.20mm i szukaniu miejsca podczepienia goracej żyły kabla antenowego RG-58.
Mowa jest o zakresie CB dla tego taki kabel.
Góra cewki oczywiście do punktu podłączenia oryginalnego kabla a dół eksperymentalnie.
.

P.S. nie mam rozpiski modów FC-40, pzy wewnętrznej skrzynce od FT-450 prametry można zmienić w menu service radia.
.

SP3SWJ pisze:

Uwierz też że ta skrzynka da rade nastroić metrowego druta (+karoserię) na ten zakres.

a założenie " Przy projektowaniu trzeba założyć, że tych "dolnych" elementów po prostu nie ma. " jest z założenia błędne...

Nie wiem czy da radę zestroić, nie znam skrzynki a szczególnie takiej wykonanej przez laika. Np nie wiem czy aby dobrze przymocować cewkę nie przewlecze przez jej środek metalowej śruby.

Problem tego co pod karoserią tak samo dotyczy "mnie i Ciebie" więc założenie, że skrzynka da rade jest też oparte tylko na własnym przekonaniu. Na dodatek obaj nie wiemy ile tego "pod" jest tak naprawdę. może 1 cm może 5? Gdzieś z złomie mam taką antenę i nie pamiętam jak wiele anteny zostaje po jej wysunięciu w plastikowym tubusie . Podłączając kabel antenowy tuż przy karoserii (jakiś pierścień, szczotka czy inny dinks) przesunę punkt zasilania w górę o stopień? To na 100% wpłynie na rezystancję anteny ale czy znacznie?
Twierdzisz, że popełniam błąd ignorując tą dolną część anteny a co zaproponujesz w zamian? Przecież nie projektujesz od 0 anteny. Tylko skrzynkę antenową?

Jacek - robi się dyskusja o niczym. Wiem jak ta skrzynka działa bo ja robiłem i używałem. Antena Samochodowa ma pewnie z 80cm...1m co jest wystarczającą długością by ja dostroić za pomocą tego Tunera. Dalsza dyskusja nie poszerza tematu.

Eee Jak dla mnie nie jest to dyskusja o niczym. Obaj zaproponowaliśmy jakieś w miarę konkretne rozwiązanie "wytykając" sobie nawzajem błędy w podejściu do rozwiązania problemu. W moim odczuciu udało nam się pogłebić temat i już nikt rozsądny nie zaproponuje rozwiązania "nawiń cewkę"
Po co nawijać? można wziąć przekaźnik samochodowy też ma cewkę a na dodatek i antena i cewka marki Bosch...

Mam nadzieję, że ktoś się czegoś z tej dyskusji nauczył

A ja mam nadzieję, że nikt rozsądny nie zaproponuje początkującemu użytkownikowi CB "zrób tuner antenowy wg projektu...."

SQ5VJZ - a jakie masz inne "rozsądniejsze" twoim zdaniem rozwiązanie ??? - jeśli się uparł na antenę błotnikową teleskopową ???

Akurat tuner SP5JNW jest konstrukcja typowo dla początkujących i dobrze udokumentowana ze zdjęciami - poprawnie i starannie wykonany musi działać od pierwszego włączenia.

batee pisze:

Potrzebuję antenę od zwykłego radioodbiornika samochodowego dopasować do radia CB. Proszę o opis jak wykonać taki element dopasowujący. Wiem że można ale nie wiem jak dokładnie.

Dla przypomnienia, o co chodzi...
- czyli jedno pasmo i wąski zakres. Po kiego grzyba tu skrzynki. Wystarczy cewka "skracająca".

Tym razem zgadzam się z Jackiem. Temat przemielony. Dawca wątku dawno przestał śledzić nasze wywody. W naszych autach każdy i tak (z)robi po swojemu.

Nie neguję wykonania dobrego dopasowania, a wręcz uważam je za bardzo pożądane. Wydaje mi się tylko....
Aaaa... nie będe już mielił tematu :-)

Pozdrawiam

sp3nyu pisze:


batee pisze:

Potrzebuję antenę od zwykłego radioodbiornika samochodowego dopasować do radia CB. Proszę o opis jak wykonać taki element dopasowujący. Wiem że można ale nie wiem jak dokładnie.


Dla przypomnienia, o co chodzi...
- czyli jedno pasmo i wąski zakres. Po kiego grzyba tu skrzynki. Wystarczy cewka "skracająca".

po grzyba takiego że delikwent nic nie pisał że posiada jakiekolwiek przyrządy pomiarowe i inne akcesoria do tego potrzebne.

Zaproponowana skrzynka SP5JNW:
- jest urzadzeniem w pełni samowystarczalnym ma wbudowany mostek SWR
- ma wbudowany mostek który pełni też rolę tłumika 3dB - zabezpiecza to TRX przed uszkodzenie w momencie strojenia przez zakładam laika
- ma wystarczający zakres regulacji L-C i przełączenie układu na LC lub CL
- ma wbudowany wskaźnik wysterowania ( emisji )
- jest mała
- jest to konstrukcja powtarzalna


Panowie przeczytajcie jeszcze raz - ja mu nie proponuję budowy dopasowania z cewką bo do tego trzeba mieć przynajmniej analizator antenowy + praktyke w jego używaniu i budowaniu anten. Dołożenie CEWKI koledzy możecie zaproponować komuś kto zrobił niejedna antenę i wie o co biega w tych tematach.

Ten Kolega potrzebuje skutecznego i PRAKTYCZNEGO rozwiązania tematu - a nie porady "oblicz sobie cewkę" .... panowie bądźcie praktykami...

Jarek SP3SWJ, zgadzam się z Tobą w całej rozciągłości, ale po co armaty na komary ...?
Nawet nie mając zaawansowanych przyrządów, taniej będzie kupić najprostszy reflektometr za 20-30 zł i pobawić się w "Macajewa" z cewkami. Można podejrzeć jak wyglądają, choćby te "szklane" . Dodatkowa zaleta anteny teleskopowej - strojenie. Zdobyte doświadczenie - bezcenne...

SP3SWJ pisze:


Panowie przeczytajcie jeszcze raz - ja mu nie proponuję budowy dopasowania z cewką bo do tego trzeba mieć przynajmniej analizator antenowy + praktyke w jego używaniu i budowaniu anten. Dołożenie CEWKI koledzy możecie zaproponować komuś kto zrobił niejedna antenę i wie o co biega w tych tematach.

Oj w pierwszym to przesadziłeś
Uważam, że wystarczy reflektometr i wskaźnik natężenia pola czyli drugi odbiornik.
Praktyka mile widziana...

Co do reszty masz zupełną rację.

Dlatego najrozsądniejsza rada dla laika to idź i se kup fabryczną.

Jacek_sp7vmz pisze:


Dlatego najrozsądniejsza rada dla laika to idź i se kup fabryczną.

i znowy się zgadzamy - przecież proponowałem zestaw Yaesu FT857 + FC-40 ... :-)