#8352247 13.02.2026 15:44:57
Mnie się kiedyś przydała kopia pozwolenia CEPT. Miałem radiotelefon w plecaku na lotnisku chyba w Grecji. Musiałem go mieć w ręcznym, ze względu na litowy akumulator. Przechodziłem przez bramkę bezpieczeństwa i wywołało to niepokój u strażniczki. pokazałem pozwolenie CEPT. Było tam też po angielsku. Ale postanowiła zadzwonić do kapitana czy się zgodził. To był polski samolot bodajże ENTER. Kapitan się zgodził, żebym to miał w ręcznym bagażu. Na koniec było śmiesznie, bo kolega strażniczki powiedział mi, że doskonale wie co to jest, bo jego tata jest krótkofalowcem, ale pozwolił koleżance być przez chwilę ważną

.
(((73))) Marcin.
Słucham na DMR TG-26056 i 2605 i FM SR5RR. ID: 2605142-portable lub 2605153-home
Warszawa KO02OE, VOT PZK 73
KF: FTDX101D, FT-817ND, FT897, IC735, IC706, FT991, IC7000, UNIDEN2020,
HM: QCX, Forty-9er,uBitX, Pilgrim, Kacper 40m, Taurus 40m,
UKF: Motorola MCX100, Radmor FM315K, IC211E, Intek HR2040, TM-218, QYT KT-8900 i KT8900D, TYT DM380, RT320. Baofengi UV-5R, UV-B6, UV82. FT-817ND, Radioddity GD-77, TYT DM-9600, TYT DMUV380, Anytone D868UV, Anytone D578UV PRO, Anytone D878UV, FT290RII, DM1701, RT-4D
PA: IC2KL(500W), Tuner: LDG600 ProII, LDG11ZPro.
ANT: Multiband InVee, GP7DX, Slooper 160m, Lafayette UV300 i uv200, InV L na samochodzie.
((( NIGDY NIE PRZEKRACZAM MOCY LICENCYJNEJ )))
Niema głupich pytań, spotyka się niezbyt mądre odpowiedzi.