Reklama
Nagoya UT-108UV antena
T#553746
T#553746
#7804794 26.04.2021 15:26:53
Cześć,
W popularnym chińskim serwisie aukcyjnym jest mnostwo "doskonałej" "jakości" "anten" samochodowych Nagoya UT-108UV. I są na prawdę tanie, da się wyczekać już za $3. W skrócie - kawałek drutu na magnesiku i kabelku a'la rg-174. W środku żyła gorąca podlutowana do promiennika, natomiast oplot... rzucony swobodnie.
Pytanie jak w ogóle to powinno wyglądać? To chyba z założenia miała być klasyczna "ćwiartka" ale tak na 100% to nie wie chyba nikt. Czy da się z tego coś ulepić? Chętnie bym coś poeksperymentował zanim wywalę.
W popularnym chińskim serwisie aukcyjnym jest mnostwo "doskonałej" "jakości" "anten" samochodowych Nagoya UT-108UV. I są na prawdę tanie, da się wyczekać już za $3. W skrócie - kawałek drutu na magnesiku i kabelku a'la rg-174. W środku żyła gorąca podlutowana do promiennika, natomiast oplot... rzucony swobodnie.
Pytanie jak w ogóle to powinno wyglądać? To chyba z założenia miała być klasyczna "ćwiartka" ale tak na 100% to nie wie chyba nikt. Czy da się z tego coś ulepić? Chętnie bym coś poeksperymentował zanim wywalę.
wpis edytowany 26.04.2021 15:27:27
Paweł
sierrapapaninepapaalphazulu
sierrapapaninepapaalphazulu
#7804803 26.04.2021 15:44:04
Wymień kabel na prawilny i połącz galwanicznie oplot z metalową obudową magnesu o ile w tej antenie jest magnes w metalowej obudowie. Resztę roboty zrobi kontakt magnesu z metalowym podłożem, bo tak jak jest teraz, to żadnej pojemności nie uzyskasz i antena będzie chodziła jak chciała... 
Żółtą nić ściężnicy kaźń ryje rysę w twoją jaźń...
...i kiedy widzisz dno gardło ściska ta toń...
Ultra szybki elektron!!!
8-go dnia bogowie stworzyli Malcolma a niebiosa zatańczyły... 😁
Naucz się w końcu lutować! LINK
Pozdro Malcolm
#7804871 26.04.2021 18:31:40
Mmhmm.. Tak, magnes jest na metalowej blaszce, da się zrobić tak, żeby podłączyć do niej oplot. Na koniec od spodu jest przyklejony plasterek taśmy izolującej więc to absolutnie nie ma styku z karoserią samochodu. Tak to ma działać? Taki jaby wirtualny kondensator?
BTW - wg wszelkich opisów na chińskich aukcjach piszą, że ona przyjmuje max. 10W. Zwykle ograniczenia mocy w antenach były spowodowane użytym tam kondensatorem - a tu?? Bo tu nic w środku nie ma, to tylko drut. To co jest powodem limitu mocy? Ten gó**any kabelek?
BTW - wg wszelkich opisów na chińskich aukcjach piszą, że ona przyjmuje max. 10W. Zwykle ograniczenia mocy w antenach były spowodowane użytym tam kondensatorem - a tu?? Bo tu nic w środku nie ma, to tylko drut. To co jest powodem limitu mocy? Ten gó**any kabelek?
wpis edytowany 26.04.2021 18:34:05
Paweł
sierrapapaninepapaalphazulu
sierrapapaninepapaalphazulu
#7804885 26.04.2021 19:12:54
Dlatego ja nie kupuje Nagoi wolę samemu zrobić antenę albo kupić Markową
'73
Krzysztof
Krzysztof
#7804907 26.04.2021 19:50:10
Oplot nie jest rzucony, tylko jest na wcisk. Słabo zabezpieczone mocowanie kabla powoduje że ten oplot się obluzowuje.
Trzeba rozebrać, przylutować co nie jes proste, zabezpieczyć kabel przed poruszaniem się w obudowie.
Antena w wersji dłuższej z krótszą spiralką jak na swój rozmiar, ma zupełnie dobre osiągi. SWR ok na obydwu pasmach. Oczywiście ustawiona na blaszanym dachu. Sprzężenie z blachą jest pojem ościowe jak w każdej magnasówce.
Nadawałem na tym 50W spoko.
Trzeba rozebrać, przylutować co nie jes proste, zabezpieczyć kabel przed poruszaniem się w obudowie.
Antena w wersji dłuższej z krótszą spiralką jak na swój rozmiar, ma zupełnie dobre osiągi. SWR ok na obydwu pasmach. Oczywiście ustawiona na blaszanym dachu. Sprzężenie z blachą jest pojem ościowe jak w każdej magnasówce.
Nadawałem na tym 50W spoko.
(((73))) Marcin.
Słucham na DMR TG-26056 i 2605 i FM SR5RR. ID: 2605142-portable lub 2605153-home
Warszawa KO02OE, VOT PZK 73
KF: FTDX101D, FT-817ND, FT897, IC735, IC706, FT991, IC7000, UNIDEN2020,
HM: QCX, Forty-9er,uBitX, Pilgrim, Kacper 40m, Taurus 40m,
UKF: Motorola MCX100, Radmor FM315K, IC211E, Intek HR2040, TM-218, QYT KT-8900 i KT8900D, TYT DM380, RT320. Baofengi UV-5R, UV-B6, UV82. FT-817ND, Radioddity GD-77, TYT DM-9600, TYT DMUV380, Anytone D868UV, Anytone D578UV PRO, Anytone D878UV, FT290RII, DM1701, RT-4D
PA: IC2KL(500W), Tuner: LDG600 ProII, LDG11ZPro.
ANT: Multiband InVee, GP7DX, Slooper 160m, Lafayette UV300 i uv200, InV L na samochodzie.
((( NIGDY NIE PRZEKRACZAM MOCY LICENCYJNEJ )))
Niema głupich pytań, spotyka się niezbyt mądre odpowiedzi.
Słucham na DMR TG-26056 i 2605 i FM SR5RR. ID: 2605142-portable lub 2605153-home
Warszawa KO02OE, VOT PZK 73
KF: FTDX101D, FT-817ND, FT897, IC735, IC706, FT991, IC7000, UNIDEN2020,
HM: QCX, Forty-9er,uBitX, Pilgrim, Kacper 40m, Taurus 40m,
UKF: Motorola MCX100, Radmor FM315K, IC211E, Intek HR2040, TM-218, QYT KT-8900 i KT8900D, TYT DM380, RT320. Baofengi UV-5R, UV-B6, UV82. FT-817ND, Radioddity GD-77, TYT DM-9600, TYT DMUV380, Anytone D868UV, Anytone D578UV PRO, Anytone D878UV, FT290RII, DM1701, RT-4D
PA: IC2KL(500W), Tuner: LDG600 ProII, LDG11ZPro.
ANT: Multiband InVee, GP7DX, Slooper 160m, Lafayette UV300 i uv200, InV L na samochodzie.
((( NIGDY NIE PRZEKRACZAM MOCY LICENCYJNEJ )))
Niema głupich pytań, spotyka się niezbyt mądre odpowiedzi.
#7804948 26.04.2021 20:32:05
SP7TBU pisze:
Dlatego ja nie kupuje Nagoi wolę samemu zrobić antenę albo kupić Markową
Dlatego ja nie kupuje Nagoi wolę samemu zrobić antenę albo kupić Markową
Nagoya to markowa firma, o czym świadczy choćby ilość nie oryginalnych anten z napisem Nagoya. Kto by się podszywał pod producenta złomu?
Nagoya na swojej stronie podaje dystrybutorów w Europie, tam można zapytać o oryginały. Natomiast anteny z napisem Nagoya bywają i przyzwoite i marne. Dlatego kierowanie się samym logo nie jest najlepszą metodą.
#7805004 26.04.2021 22:42:54
jfr pisze:
Mmhmm.. Tak, magnes jest na metalowej blaszce, da się zrobić tak, żeby podłączyć do niej oplot. Na koniec od spodu jest przyklejony plasterek taśmy izolującej więc to absolutnie nie ma styku z karoserią samochodu. Tak to ma działać? Taki jaby wirtualny kondensator?
Mmhmm.. Tak, magnes jest na metalowej blaszce, da się zrobić tak, żeby podłączyć do niej oplot. Na koniec od spodu jest przyklejony plasterek taśmy izolującej więc to absolutnie nie ma styku z karoserią samochodu. Tak to ma działać? Taki jaby wirtualny kondensator?
Nie wirtualny, tylko normalny kondziorek
Tak to ma działać. Każdy kondensator jest zbudowany z niestykających się okładek przełożonych izolatorem. W Twoim przypadku jedna okładka, to blaszka z magnesem a druga, to karoseria samochodu. Pomiędzy nimi izolator
Żółtą nić ściężnicy kaźń ryje rysę w twoją jaźń...
...i kiedy widzisz dno gardło ściska ta toń...
Ultra szybki elektron!!!
8-go dnia bogowie stworzyli Malcolma a niebiosa zatańczyły... 😁
Naucz się w końcu lutować! LINK
Pozdro Malcolm
#7805221 27.04.2021 10:40:35
sp5iou pisze:
Oplot nie jest rzucony, tylko jest na wcisk. Słabo zabezpieczone mocowanie kabla powoduje że ten oplot się obluzowuje.
Trzeba rozebrać, przylutować co nie jes proste, zabezpieczyć kabel przed poruszaniem się w obudowie.
Antena w wersji dłuższej z krótszą spiralką jak na swój rozmiar, ma zupełnie dobre osiągi. SWR ok na obydwu pasmach. Oczywiście ustawiona na blaszanym dachu. Sprzężenie z blachą jest pojem ościowe jak w każdej magnasówce.
Nadawałem na tym 50W spoko.
Oplot nie jest rzucony, tylko jest na wcisk. Słabo zabezpieczone mocowanie kabla powoduje że ten oplot się obluzowuje.
Trzeba rozebrać, przylutować co nie jes proste, zabezpieczyć kabel przed poruszaniem się w obudowie.
Antena w wersji dłuższej z krótszą spiralką jak na swój rozmiar, ma zupełnie dobre osiągi. SWR ok na obydwu pasmach. Oczywiście ustawiona na blaszanym dachu. Sprzężenie z blachą jest pojem ościowe jak w każdej magnasówce.
Nadawałem na tym 50W spoko.
Był rzucony całkiem pod blaszką, trochę go rozprostowałem do zdjęcia. Jest szansa, że on tam w ogóle nie stykał do niczego albo że czasami nawet do gorącej, jak się kablem poruszyło
Byłby na wcisk ale skoro sugerujesz lutowanie - zalutuję jak piszesz, tylko jeszcze za sugestią z drugiego posta - jaki kabel użyć? Chciałbym jakiś mega wiotki (ten jest wiotki ale na długości daje jakieś 3dB spadku ) bo magnesik nie trzyma jakoś strasznie mocno (przy 120km/h się odkleja).malcolm pisze:
Nie wirtualny, tylko normalny kondziorek
Tak to ma działać. Każdy kondensator jest zbudowany z niestykających się okładek przełożonych izolatorem. W Twoim przypadku jedna okładka, to blaszka z magnesem a druga, to karoseria samochodu. Pomiędzy nimi izolator
Nie wirtualny, tylko normalny kondziorek
Tak to ma działać. Każdy kondensator jest zbudowany z niestykających się okładek przełożonych izolatorem. W Twoim przypadku jedna okładka, to blaszka z magnesem a druga, to karoseria samochodu. Pomiędzy nimi izolator
Owszem, tak wygląda kondensator. Na marginesie - jeżeli jedną okładką jest blacha samochodu a drugą ta blaszka, podłączona do oplotu, a drugi koniec oplotu we wtyczce, gnieździe radia do masy czyli do blachy... to czy one obie okładki nie są cały czas na tym samym potencjale?
Paweł
sierrapapaninepapaalphazulu
sierrapapaninepapaalphazulu
Reklama
Nagoya UT-108UV antena
T#553746
T#553746