Forum Krótkofalarskie PKI

własnie miałem qso z nimi i potwierdzam informacje z poprzedniego postu , bardzo mocny i czysty sygnał idzie

... chyba pozostało im około 97 mil do wybrzeża 3Y0

mówił ze około 12 godzin przy obecnych warunkach i zobaczą wyspę Bouveta czyli teoretycznie niebawem

s8-9 na 3 ele by sp3gem. Zacny sygnał.
55 na 14.183 aktualnie.
M

No niestety.... Wieczorem mam na całym KF zakłócenia na 9/9++ .... Także dopóki nie uruchomią się na FT8 to mogę sobie pomarzyć że ich usłyszę . Z doleceniem na Bouvet raczej nie powinno być problemów - oni tam mają idealną ciiiszęęę radiową

Trzeba sobie postawić zdalny odbiornik u kumpla/rodziny na wsi i cieszyć się nie zmąconym odbiorem
Michał

Drugi Most Wanted. U mnie nic na KF-y. Życzę wyprawie szczęśliwego dotarcia na wyspę, a Wam koledzy QSO w logu.

Niestety, po zachodzie słońca pogoda załamała się. Silny południowo-zachodni wiatr 38kt (węzłów) a w porywach dochodzący do 57 kt wyraźnie zatrzymał statek a wręcz nieco dryfuje i oddala się od wyspy w porównaniu do pozycji popołudniowej.
Atlantic Tuna zapewne sztormuje. Prognoza pogody nie jest optymistyczna przez całą środę. W czwartek wiatr wyraźnie zelżeje co pozwoli na dojście do wyspy. Natomiast w piątek i sobotę pojawia się w prognozie okno pogodowe dopuszczające możliwość lądowania zodiakiem na plaży. To jest jaskółka nadzieji ... ale uwaga! Warunki pogodowe w tej szerokości geograficznej są bardzo zmienne.
* 1kt = 1nm/h - prędkość statku liczona w milach morskich na godzinę

3Y&#216,I Press Release #3
March 27, 2019

Bouvet vs. Hams 2:0?

The “Furious 50s” zone is showing its real face now. Sea conditions are fierce with wind speed reaching 80kn/h (more than 148km/h) and last 6 hours were very difficult to the team. The MV Atlantic Tuna is making attempts to escape from a severe storm that is crossing an area surrounding Bouvet Island.

Update: 0355Z March 27, 2019.

We have communicated with our Rebel Pilot Andre (V51B) who Dom called just minutes ago via the Atlantic Tuna’s satellite phone. My connection with Dom kept dropping. The 3Y0I Team and Crew of the Atlantic Tuna are OK. They have turned the ship with the winds to the east and are riding out a severe storm. The conditions the last 6 hours have been absolutely terrible. There is some hope that calm skies are a few hours away. Operating the radios during the turbulent sea is impossible. We expect another update 12 hours from now.

Cyt: "Bouvet vs. Hams 2:0? "
Może jeszcze nic nie jest przesądzone ?
...na dodatek kończą się akumulatory w GPS 3Z9DX ( Battery State : LOW )

sq8luu pisze:

Cyt: "Bouvet vs. Hams 2:0? "
Może jeszcze nic nie jest przesądzone ?
...na dodatek kończą się akumulatory w GPS 3Z9DX ( Battery State : LOW )

mam taką nadzieję , że cyklom szybko minie i obiorą znowu kurs na 3Y0I.
Akumulatorki w GPS to nie problem - Dominik pewnie ma pod ręką i pewnie wymieni lada moment.
Gorsze jest to , że statek ma urwany radar do nawigacji - w ciągu kilku godzin mają podjąć decyzję
czy płyną dalej na 3Y0I czy wracają do ZS6.
Życzę im szczerze powodzenia , ale bezpieczeństwo jest w tej chwili najważniejsze dla nich.

aktualne informacje https://dx-world.net/

Niestety Bouvet kontra ludzie 2:0.
Michał

sp5it pisze:

Niestety Bouvet kontra ludzie 2:0.
Michał

No i wracamy:

https://bouvetoya.org/3yoi-postponed/?fbclid=IwAR1Mtdp6eXwGMuN-6prDL9Qtl98VXiF8LaoREzoV_VzDOggnuSWGlrQyrc8

Trzeba przeorganizować szeregi i jeśli ludzie "nie wymiękną", pewnie spróbować ponownie

Już o północy widać było ze zliczenia pozycji statku, że Atlantic Tuna kieruje się na północny wschód. Poranne pozycje potwierdziły, że przyjęto kurs ok. 45 stopni a prędkość średnia wynosiła ok. 6,8kn czyli powrót do ZS. Nie chciałem pisać o tym wcześniej aby nie dawać okazji do kolejnych wpisów od wyznawców "radosnego optymizmu".
Decyzja kapitana była jedynie słuszną i z tym nie można dyskutować. Na morzu liczy się wiedza i doświadczenie morskie oraz umiejętność zapobiegania błędom ludzkim. Specjaliści od trzymania kciuków niech siedzą w domu lub w kruchcie.
Ten rejs jeszcze się nie skończył a wyżej wymienieni już spekulują o kolejnym wyjściu w morze, bo Bouvet trzeba zdobyć?
Hola, spokojnie. Przyjdzie na to czas.
Atlantic Tuna wejdzie jutro w ryczące czterdziestki a tam od zachodu nadciąga kolejny niż, który przetnie kurs statku...
Ważne, że załoga na burcie ma się dobrze!

Mądra decyzja, zmagania z takimi warunkami atmosferycznymi to szkoła pokory.
Najważniejsze, że zmierzają w dobrym kierunku...
by w bezpiecznych warunkach, na spokojnie przemyśleć co dalej.
Chwała Im za to, co w takich warunkach już zrobili.
Brrrr, czytając o tamtejszym "upale" zimno robi się tu w ciepłym domu.
Szczęśliwego powrotu życzę!

sp8mrd pisze:

Mądra decyzja, zmagania z takimi warunkami atmosferycznymi to szkoła pokory.
Najważniejsze, że zmierzają w dobrym kierunku...
by w bezpiecznych warunkach, na spokojnie przemyśleć co dalej.
Chwała Im za to, co w takich warunkach już zrobili.

Chwała naszym bohaterom!!!!! Amerykanie wydali miliony $ i nie nadawali z Bouvet, nasi wydali tylko kilkadziesiąt tyś. $ i też nie nadawali
z Bouvet.
Jesteśmy lepsi. Pora ogłosić nasz sukces. Z resztą już został ogłoszony dawno.

SP1NY pisze:


sp8mrd pisze:

Mądra decyzja, zmagania z takimi warunkami atmosferycznymi to szkoła pokory.
Najważniejsze, że zmierzają w dobrym kierunku...
by w bezpiecznych warunkach, na spokojnie przemyśleć co dalej.
Chwała Im za to, co w takich warunkach już zrobili.


Chwała naszym bohaterom!!!!! Amerykanie wydali miliony $ i nie nadawali z Bouvet, nasi wydali tylko kilkadziesiąt tyś. $ i też nie nadawali
z Bouvet.
Jesteśmy lepsi. Pora ogłosić nasz sukces. Z resztą już został ogłoszony dawno.

Pamiętajcie . Dopuki walczysz jesteś zwycięzcom !!!.

A oni ne tylko dzielnie ale jak widać też mądrze walczą .