Forum Krótkofalarskie PKI

Zastanawiam się kiedy Ci co jeżdżą z telefonami zaczną wysyłać ramki normalnie. Ten kolega śle ramki co 10 sek. Nie da się nawet użyć iGate TX.

Bardzo proszę telefoniarzy, żeby ustawili wysyłanie ramek max raz na 30 sek bo przecież mają Smart Beacony. Nie róbmy dziadostwa sami sobie.

A po co używać Igate TX? Skoro ktoś idzie na łatwiznę i używa do APRS-u teleoanu czy innego urządzenia GSM po TCP/IP to nie ma sensu tego słać na radio! A tak poza tym to nie jest "telefoniarz" . Z tego co widzę to używa urządzenia CoolGPS produkcji kolegi Grzegorza SP9SDZ.
CoolGPS v102 , firmware Mar 3 2016 23:57:15 , Aku:12000mV

SQ9NFI pisze:

Zastanawiam się kiedy Ci co jeżdżą z telefonami zaczną wysyłać ramki normalnie. Ten kolega śle ramki co 10 sek. Nie da się nawet użyć iGate TX.

Bardzo proszę telefoniarzy, żeby ustawili wysyłanie ramek max raz na 30 sek bo przecież mają Smart Beacony. Nie róbmy dziadostwa sami sobie.

A ja się raczej zastanawiam, kiedy jeżdżący z profesjonalnymi transceiverami z APRS-em zaczną wreszcie wysyłać ramki normalnie bo tu jest większy problem.

Niestety, wiele osób nadaje często z mocą 50W w mieście a ramki wysyłają co 10-40 sekund ponieważ "muszą" drogę swojego pojazdu odbić na każdym zakręcie - przykład z dzisiaj..

SP3WBX pisze:


A po co używać Igate TX? Skoro ktoś idzie na łatwiznę i używa do APRS-u teleoanu czy innego urządzenia GSM po TCP/IP to nie ma sensu tego słać na radio!

Odpowiedź jest banalna. Po to żeby stacje radiowe również widziały kto się w okolicy porusza wchodząc przez sieć. No i po to żeby można było wysyłać do stacji mobilnych messages.

SP3WBX pisze:


A tak poza tym to nie jest "telefoniarz" .
Z tego co widzę to używa urządzenia CoolGPS produkcji kolegi Grzegorza SP9SDZ.
CoolGPS v102 , firmware Mar 3 2016 23:57:15 , Aku:12000mV

Nie ma to znaczenia. Ważne że wchodzi przez sieć.

SQ9NFI pisze:

[quote=SP3WBX]
A po co używać Igate TX? Skoro ktoś idzie na łatwiznę i używa do APRS-u teleoanu czy innego urządzenia GSM po TCP/IP to nie ma sensu tego słać na radio!

Odpowiedź jest banalna. Po to żeby stacje radiowe również widziały kto się w okolicy porusza wchodząc przez sieć. No i po to żeby można było wysyłać do stacji mobilnych messages.
[/quote]

Ok. ale na ten temat kiedyś była rozmowa na forum aprs. zapytałem jak często słać ramki po tcpip. dostałem odpowiedź, ze mogę je puszczać dowolnie szybko (np 10 sekund). jak teraz takie ramki będą regularnie wychodzić po radiu to będzie kaszana. ja tez jestem zwolennikiem wysyłania ramek z tcpip na radio ale trzeba ustawić na igateTX aby ramki delikwenta nie wychodziły częściej niż co 30-60 sek.

VSS pisze:


ja tez jestem zwolennikiem wysyłania ramek z tcpip na radio ale trzeba ustawić na igateTX aby ramki delikwenta nie wychodziły częściej niż co 30-60 sek.

Tak trzeba. A najlepiej całkiem takiego wyciąć bo po co informować radiowców o stacji która szkodzi im samym. Ale trzeba również zadbać o sensowność wysyłania ramek nawet po sieci. Wysyłanie ich co 10 sek dla mnie to nie jest przesada tylko bezsens, tym bardziej, że powszechnie stosowany jest Smart Beacon.

SWL_SP5 pisze:

[quote=SQ9NFI]Zastanawiam się kiedy Ci co jeżdżą z telefonami zaczną wysyłać ramki normalnie. Ten kolega śle ramki co 10 sek. Nie da się nawet użyć iGate TX.

Bardzo proszę telefoniarzy, żeby ustawili wysyłanie ramek max raz na 30 sek bo przecież mają Smart Beacony. Nie róbmy dziadostwa sami sobie.

A ja się raczej zastanawiam, kiedy jeżdżący z profesjonalnymi transceiverami z APRS-em zaczną wreszcie wysyłać ramki normalnie bo tu jest większy problem.

Niestety, wiele osób nadaje często z mocą 50W w mieście a ramki wysyłają co 10-40 sekund ponieważ "muszą" drogę swojego pojazdu odbić na każdym zakręcie - przykład z dzisiaj..






[/quote]

Ależ Kolego, Ty się tak nie bulwersuj ramkami Kolegi SQ5OMO.

Przecież on musi wiedzieć jak wrócić

SQ9NFI pisze:


Wysyłanie ich co 10 sek dla mnie to nie jest przesada tylko bezsens, tym bardziej, że powszechnie stosowany jest Smart Beacon.

ja nie napisałem, ze będę je wysłał co 10 sek. poza tym ja nie używam smart beaconingu.

A tak zapytam: czemu może służyć wysyłanie ramek z pozycją swojego samochodu? Tak praktycznie.
Moge jeszcze zrozumiec jakąś wyprawe radiową. Ale jak ktoś do pracy jedzie?

VSS pisze:

[quote=SQ9NFI]
Wysyłanie ich co 10 sek dla mnie to nie jest przesada tylko bezsens, tym bardziej, że powszechnie stosowany jest Smart Beacon.

ja nie napisałem, ze będę je wysłał co 10 sek. poza tym ja nie używam smart beaconingu.[/quote]

Nie pisałem, że Ty i nie pisałem o Tobie tylko o głównym temacie.

canis_lupus pisze:

A tak zapytam: czemu może służyć wysyłanie ramek z pozycją swojego samochodu? Tak praktycznie.
Moge jeszcze zrozumiec jakąś wyprawe radiową. Ale jak ktoś do pracy jedzie?

Tutaj Ci już pisali przykłady po co
http://sp7pki.iq24.pl/default.asp?grupa=113821&temat=445350
Ten temat dotyczy czego innego.

canis_lupus pisze:

A tak zapytam: czemu może służyć wysyłanie ramek z pozycją swojego samochodu? Tak praktycznie.
Moge jeszcze zrozumiec jakąś wyprawe radiową. Ale jak ktoś do pracy jedzie?

Poczytaj tu: http://sp7pki.iq24.pl/default.asp?grupa=113821&temat=445350

SP3WBX pisze:

[quote=canis_lupus]A tak zapytam: czemu może służyć wysyłanie ramek z pozycją swojego samochodu? Tak praktycznie.
Moge jeszcze zrozumiec jakąś wyprawe radiową. Ale jak ktoś do pracy jedzie?

Poczytaj tu: http://sp7pki.iq24.pl/default.asp?grupa=113821&temat=445350[/quote]

Czytałem ten wątek. Ale nie odpowiada on na moje pytanie "po co ludzie po APRS zaznaczają swoją droge do pracy". Pytam serio.

canis_lupus pisze:


"po co ludzie po APRS zaznaczają swoją droge do pracy". Pytam serio.

Żona wie, że mąż jest w pracy

canis_lupus pisze:



Czytałem ten wątek. Ale nie odpowiada on na moje pytanie "po co ludzie po APRS zaznaczają swoją droge do pracy". Pytam serio.

a ja zapytam serio: a po co ludzie tłuką telegrafią ??? odpowiedź jest prosta na moje i twoje pytanie: Bo tak chcą i to lubią.

VSS pisze:

[quote=canis_lupus]

Czytałem ten wątek. Ale nie odpowiada on na moje pytanie "po co ludzie po APRS zaznaczają swoją droge do pracy". Pytam serio.

a ja zapytam serio: a po co ludzie tłuką telegrafią ??? odpowiedź jest prosta na moje i twoje pytanie: Bo tak chcą i to lubią.[/quote]

To jeszce ma jakis sens, ćwiczą telegrafię, są w tym zawody, itp, a zaznaczanie sie na mapce?
Pytam bo nie rozumiem, zrobiłem to kilka razy, ale jakoś nie poczułem mięty.
Jak już wyżej pisałem - jak jest np wyprawa radiowa, można wtedy śledzić gdzie są, kiedy dotrą itp.

canis_lupus pisze:


Pytam bo nie rozumiem, zrobiłem to kilka razy, ale jakoś nie poczułem mięty.

dokładnie tak samo ja ja do telegrafii, kilka razy próbowałem i lipa...

canis_lupus pisze:


To jeszce ma jakis sens, ćwiczą telegrafię, są w tym zawody, itp,

Radioamatorstwo to nie tylko zawody.
I bardzo Cię proszę nie wprowadzaj innych wątków do tematu bo rozmawiamy o czymś innym.
Proponuję założyć temat "Po co ludzi używają APRS w samochodzie" i tam uzyskasz informacje.
Nauczcie się pisać na temat.

canis_lupus pisze:


Czytałem ten wątek. Ale nie odpowiada on na moje pytanie "po co ludzie po APRS zaznaczają swoją droge do pracy". Pytam serio.

VSS pisze:


a ja zapytam serio: a po co ludzie tłuką telegrafią ??? odpowiedź jest prosta na moje i twoje pytanie: Bo tak chcą i to lubią.

canis_lupus pisze:


To jeszce ma jakis sens, ćwiczą telegrafię, są w tym zawody, itp, a zaznaczanie sie na mapce?
Pytam bo nie rozumiem, zrobiłem to kilka razy, ale jakoś nie poczułem mięty.
Jak już wyżej pisałem - jak jest np wyprawa radiowa, można wtedy śledzić gdzie są, kiedy dotrą itp.

Canis - a po co zdałeś egzamin krótkofalarski??


Jedni pasjonują się CW a inni bawią się APRS-em.

APRS to nie tylko zaznaczanie pozycji na mapie, to także komunikacja np. z ISS-em.

Przez zwykłe zaznaczanie pozycji na mapie np. testuje się sprawność swojego sprzętu w trudnych warunkach (np. miasto) dzięki czemu podczas wyprawy można już korzystać ze sprawdzonego sprzętu.

SWL_SP5 pisze:



Canis - a po co zdałeś egzamin krótkofalarski??

Pominę.

SWL_SP5 pisze:


Jedni pasjonują się CW a inni bawią się APRS-em.

APRS to nie tylko zaznaczanie pozycji na mapie, to także komunikacja np. z ISS-em.

Tak, wiem, ale pytałem o specyficzny wycinek.

SWL_SP5 pisze:


Przez zwykłe zaznaczanie pozycji na mapie np. testuje się sprawność swojego sprzętu w trudnych warunkach (np. miasto) dzięki czemu podczas wyprawy można już korzystać ze sprawdzonego sprzętu.

Ok, taki argument do mnie przemawia. Dziękuję.