canis_lupus pisze:
Czytałem ten wątek. Ale nie odpowiada on na moje pytanie "po co ludzie po APRS zaznaczają swoją droge do pracy". Pytam serio.
Czytałem ten wątek. Ale nie odpowiada on na moje pytanie "po co ludzie po APRS zaznaczają swoją droge do pracy". Pytam serio.
VSS pisze:
a ja zapytam serio: a po co ludzie tłuką telegrafią ??? odpowiedź jest prosta na moje i twoje pytanie: Bo tak chcą i to lubią.
a ja zapytam serio: a po co ludzie tłuką telegrafią ??? odpowiedź jest prosta na moje i twoje pytanie: Bo tak chcą i to lubią.
canis_lupus pisze:
To jeszce ma jakis sens, ćwiczą telegrafię, są w tym zawody, itp, a zaznaczanie sie na mapce?
Pytam bo nie rozumiem, zrobiłem to kilka razy, ale jakoś nie poczułem mięty.
Jak już wyżej pisałem - jak jest np wyprawa radiowa, można wtedy śledzić gdzie są, kiedy dotrą itp.
To jeszce ma jakis sens, ćwiczą telegrafię, są w tym zawody, itp, a zaznaczanie sie na mapce?
Pytam bo nie rozumiem, zrobiłem to kilka razy, ale jakoś nie poczułem mięty.
Jak już wyżej pisałem - jak jest np wyprawa radiowa, można wtedy śledzić gdzie są, kiedy dotrą itp.
Canis - a po co zdałeś egzamin krótkofalarski??
Jedni pasjonują się CW a inni bawią się APRS-em.
APRS to nie tylko zaznaczanie pozycji na mapie, to także komunikacja np. z ISS-em.
Przez zwykłe zaznaczanie pozycji na mapie np. testuje się sprawność swojego sprzętu w trudnych warunkach (np. miasto) dzięki czemu podczas wyprawy można już korzystać ze sprawdzonego sprzętu.