Forum Krótkofalarskie PKI

Te maszt na zdjęciach nie ma 20-stu metrów dlatego napisałem ze robisz dokładnie co potrzebujesz hi Knurów to ta miejscowość gdzie była lub jest jeszcze fabryka maszyn rolniczych?

Cyt:"i pędzel "winklowy" przegubowy byłby potrzebny do nakładania powłok antykorozyjnych HI." koniec cytatu.

Szanowny kolego Stachu vel rorbek,wiesz dobrze jak cenię sobie Twoją błyskotliwą myśl techniczną.Myśle a nawet jestem pewien że do konserwacji tak dużego elementu śmiało można użyć pistoletu do malowania.W/w pędzel to tak bardziej by pasował do pomalowania ławeczki.Malować grubo wcale nie znaczy dobrze.
Temat ciekawy to go śledzę aczkolwiek jest bez korzyści dla mnie.
___________
Greg SP2LIG

SP2LIG pisze:


Temat ciekawy to go śledzę aczkolwiek jest bez korzyści dla mnie.
___________
Greg SP2LIG

Greg
a jest temat na tym forum ktorego ty nie sledzisz?

SP7DPJ pisze:


SP2LIG pisze:


Temat ciekawy to go śledzę aczkolwiek jest bez korzyści dla mnie.
___________
Greg SP2LIG


Greg
a jest temat na tym forum ktorego ty nie sledzisz?

Oczywiście,jest wiele....
___________
Greg SP2LIG

Aby wątek nie zasnął, a także widząc, że urasta mi konkurencja (Jarek SQ9OUB), kolejne zdjęcie. Postęp niestety mizerny, bo czasu było niewiele, ale jak mam chwile to idę powyginać pręty albo coś połapać.

Osoby dbające o szczegóły uprzedzam, że żebra są na razie tylko "połapane", a końcówki niektórych żeber nie docięte. Spawanie finalne nastąpi, jak dojdę z żebrowaniem do końca. Łata murarska 2 m pokazuje odchyłki od prostego ok. 1 mm.



Pozdrawiam,

heee. Darku bez obaw trzymam kciuki. Próbuję coś wykombinować dla siebie. Czasu mam ostatnio bardzo mało z powodu realizacji mojego projektu w pracy. A i na kf-ie dawno mnie nie było. Jak na brak czasu nie narzekałem tak teraz nie wyrabiam czasowo.

Pierwszy segment masztu w 80% zespawany!



Nie odbyło się bez drobnych problemów: okazało się, że maszt przed finalnym pospawaniem jest jednak wrażliwy na grawitację i trochę się "wybananił". Musiałem przeciąć kilka spawów, ale teraz jest już OK. Odchyłki od prostoliniowości szacuję na 2 mm. Po wykonaniu finalnych spawów maszt zyskał sztywność, o jakiej nawet nie marzyłem - można po nim skakać.

Oto mój przeciętny spaw, bywają lepsze i gorsze. Spawane elektrodą 4 mm. Spawarka, przyznaję, czasami wyłącza się termicznie, ale nie tak często, jak opisywał to SQ4OJD. Zwłaszcza, że spawam głównie wieczorami, gdy nie ma słońca i jest już trochę chłodniej. Niestety, w miejscu, gdzie spawam, działają zraszacze, i wczorajszy spaw już lekko pokryty rdzą. Dlatego będę się spieszył żeby jak najszybciej pomalować.


Pozdrawiam,

Darek - czemu używasz elektrod 4mm?

Przecież 3.2mm "różowe" wystarczą.

Janku,
3,2 też używam. Czwórkami spawa mi się ciut szybciej/wygodniej. A spawania jednak trochę jest!

73!

Darek - przy spawaniu tej konstrukcji lepiej nie spieszyć się.

A co do spawów - Mój Kolega spawacz twierdzi że nie ma zastrzeżeń.

SQ9JXB pisze:

Darek - czemu używasz elektrod 4mm?

Przecież 3.2mm "różowe" wystarczą.

Janek,dlaczego "różowe" a nie "zielone"??? Średnica przy stosownym ustawieniu prądu(A) nie ma znaczenia.
Spawy wygladają na solidne.
___________
Greg SP2LIG

Greg - po co używać zielonych(stosowanych m.in. w budowie okrętów, albo konstrukcjach mocno obciążanych statycznie i dynamicznie, u nas spawano nimi konstrukcje komory silnika gazowego.), rutylowa ER146 - różowa (do stali niskowęglowych) wystarczy.

Marek - Kolega rorbek w pewnym sensie ma rację. pręt zbrojeniowy gięty ma tendencję do pękania, jeżeli promień gięcia jest zbyt duży.(a tu tak jest) Sam tego doświadczyłem na pręcie fi 16mm, którego koniec był na ciepło zgięty na rurze fi 50mm o 180 stopni. Wychłodzony i po pierwszym uderzeniu pęknięcie na łuku.

Mam nadzieję zż u Darka to nie nastąpi.

Darek - podeprzyj paletami konstrukcję na środku podczas spawania.

Koledzy,
Też rozważałem wady i zalety gięcia i cięcia. Poprzedni maszt był zrobiony z pociętych kawałków pręta.

Zaletą gięcia jest chyba jednak łatwiejsze wykonanie - te zagięte fragmenty znacznie łatwiej się spawa. Postęp prac jakiś szybszy, cięcia mniej.

Z drugiej strony widziałem efekt tego zaginania w praktyce: delikatny ług jednej z rozpórek sprawił, że podczas prób naprostowania masztu (przez poskakanie po nim) rozpórka się wygięła! Zaznaczam, że była to jedna z niewielu nie przeciętych rozpórek; teraz, po pospawaniu wszystkich, szans na to już nie ma.

Nie doceniam sił działających na rozłożony maszt. Antena ma prawie 2 m2 powierzchni bocznego oporu, przy maszcie 20 m i wietrze 50 km/h moment jest zdecydowanie poważny. Dlatego w segmencie środkowym zastosuję mniejszy rozstaw rozpórek (30 cm zamiast 40 cm), a w segmencie zewnętrznym chyba jednak pręty o średnicy 10 mm. Ponadto zakładam, że podczas silnych wiatrów maszt będzie złożony.

Serdecznie dziękuję za wszystkie uwagi,

Panie "robek" zaczynasz Pan sie jednak wymondrzać i to za bardzo. Strach ma wielkie oczy jakby kazdy miał takie przemyślenia to by wlazł pod łózko i siedział cichutko zeby coś sie mu złego nie stało. Kolega Darek jak widać nie swiadom tych straszliwych problemów spawalniczo-konstrukcyjno-lakierniczo -etc........ spawa maszt .

Większość masztów produkowanych w USA dla krótkofalowców, ma zastrzały robione metodą wyginania.
Mam kompletną dokumentację,ze wszystkimi obliczeniami, masztu firmy Tri-Ex i jest on zrobiony
tak jak przez autora wątku.
Tą samą metodę stosuje firma RHON.
Link do masztu typu "żuraw",
na stronie jest odnośnik do broszury gdzie widać dokładnie:
http://www.rohnnet.com/towers-foldover

Panowie, BŁAGAM!
Znam już wady i zalety zaginania. Policzyć tego fachowo nie potrafię, jeżeli ktoś z Was potrafi, to bardzo jestem zainteresowany. W przeciwnym przypadku zostawmy dyskusję nad przewagą jednego i drugiego rozwiązania. Albo - jeżeli bardzo chcecie - przenieście, proszę, tą dyskusję do innego wątku.

Stanisław, jedna uwaga. W moim zamyśle pierwszy, najbardziej zewnętrzny segment, będzie miał odciągi. Zaś na czas silnego wiatru (według prognoz pogody lub wyczucia) maszt będzie spuszczony, czyli będzie miał wysokość tego jednego segmentu. Rozważałem też możliwość zrobienia odciągów do samej góry, ale wtedy należy kotwić segmenty do siebie przetyczkami, co uniemożliwia szybkie opuszczenie. No i odciągi zbyt estetyczne nie są. No i kosztują.

Spać, spaać....

rorbek
Mam dokumentacje (kilkadziesiąt stron wydruku) masztu firmy Tri-Ex a nie jakiejś Ahsian.
Są tam wszystkie rysunki i obliczenia do legalnego postawienia takiego masztu, oczywiście w USA a nie u nas.
I jest to maszt kratownicowy, teleskopowy, wolno stojący, czyli ciut coś innego niż wkleiłeś.

Oczekujesz merytorycznej dyskusji na jakim poziomie???? Naukowo-akademickim o teorii zginania stali i algorytmach,
czy na poziomie amatorskim bez fakultetów z materiałoznawstwa stali i technologii spawania???

Osobiście uważam, że niepotrzebnie śmiecisz w tym watku

Chcesz sobie podyskutować o stali jej gięciu i spawaniu w teorii, to załóż swój oddzielny temat, może znajda się chętni aby z Tobą poteoretyzować.

Tadam!
Pierwszy segment gotowy i pomalowany.

Tutaj autor nakłada pierwszą warstwę farby. To moja ulubiona technika: na ciemny metal (oczyszczony szczotką z resztek rdzy) jasna farba.


Potem przychodzi ciemny kolor końcowy. Dzięki temu łatwiej znaleźć wszystkie niedomalowane miejsca, co byłoby trudne podczas nakładania tego samego koloru. Efekt:


A tutaj dwa szczegóły konstrukcyjne: uchwyt do rotora (żyrardowskiego) i półeczka na łożysko oporowe.


Jak tylko dostanę kółka toczne (za późno zamówiłem!) zabieram się do drugiego segmentu.

73!

Wygląda to na udaną operację,mam na myśli montaż i malowanie.W podobny sposób(chodzi o kolory farby) były malowane kadłuby statków.Inspektor klasyfikatora w dowolnym miejscy zdrapał żyletką kawałek kabłuba i widział jakie są kolory czyli ilość warstw farby.
___________
Greg SP2LIG

darek- excellent