Forum Krótkofalarskie PKI

Witam kolegów , ostatnio w moje łapki przez przypadek trafiła antenka HUSTLER .nabyłem ją za głupie 10zł , właściciel pozbył się jej bo nie chciała stroić , a na dodatek ktoś dość mocno okaleczył na długości promiennik.
10 zł to śmieszne pieniądze więc stałem się jej posiadaczem , a w głowie kiełkował pomysł na małą przeróbkę .Postanowiłem , że antenka zamieni się na 1/4 w paśmie 2m. Wykonanie przeróbek jest bajecznie proste , należy rozebrać antenkę , usunąć uzwojenie cewki wraz z kondensatorem (po prostu lutownica w dłoń i się pozbywamy niepotrzebnej cewki) gruntownie oczyścić miejsca połączeń elektrycznych. Oryginalny przewód RG58 w HUSTLER-rze jest kiepskiej jakości więc od razu najlepiej go wymienić , ja zastosowałem porządny RG58 z dobrym oplotem o dł. 4m . Przewód lutujemy , żyłę gorącą tutaj polecam aby zwrócić szczególną uwagę aby odcinek żyły gorącej pozbawiony oplotu był praktycznie minimalny , w tym celu ściągamy izolację na długości ok 3cm aby uzyskać wystarczającą długość oplotu do zalutowania masy. Ja zrobiłem to tak że przewód przyłożyłem na całej długości do karkasu cewki zalutowałem żyłę gorąca umocowałem przewód owijając taśmą izolacyjną , zalutowałem oplot do masy .Całość zakonserwowałem wazeliną techniczną złożyłem , dbając o to aby na spodniej stronie magnesu była przyklejona folia aluminiowa połączona z oplotem kabla(wykorzystałem dość gruba folię z foremki do zapiekania którą odpowiednio dociołem i przykleiłem na szybkowiążącym kleju , kontakt z masa zapewniony jest poprzez wywinięcie pod śrubkę i podkładke nierdzewną dolnego mocowania cewki do magnesu. Musiałem to zrobić bo oryginalna folia była zniszczona .Po złożeniu pozostaje nam dobrać odpowiednią długość promiennika. U mnie musiałem dociąć promiennik do długości 46cm po wsunięciu na maks w głowicę długość promiennika wraz z głowica wynosi 47 cm.SWR w paśmie 144-146 1,2-1,3. Antenka stroi bardzo szeroko i można ją użyć jako antenkę do skanera.Sprawność antenki jest naprawdę bardzo dobra , porównanie z oryginalną 1/4 lemma wypadło na korzyść mojej home made .

Pozdrawiam Krzysztof
SQ8NGV

A czym się różni 1/4 Lemm, od 1/4 zrobionej z Hustlera? Wydaje mi się, że nie ma takiej możliwości żeby były jakieś różnice jeśli obie anteny zamontujemy w ten sam sposób i w tym samym miejscu na aucie.

Duża różnica;raz cena całości, dwa satysfakcja z własnego pomysłu,pozdrawiam obu kolegów,i dzięki Krzysztof za chęci.

Przemku ,niestety ale różnica była. Sprecyzuję dokładnie , otóż wykonałem krótki test porównawczy mojej home made do anteny firmy Lemm która jak wynika z opisu producenta jest konstrukcją pozwalająca na pracę w pasmach 2m/70cm. Obie anteny na podstawach magnesowych, postawione w tym samym miejscu na dachu mojego autka.TRX IC-T90A , miejsce próby Rzeszów -> porównanie do sygnału odbieranego dla przemiennika SR8K Dubiecko http://sr8k.qrz.pl/ odległość ok. 40km w linii prostej.
Sygnał odbierany z przemiennika dla Lemm S4-5 dla mojej home made S7-8. Zdaję sobie sprawę ,że ten krótki test niewiele nam jeszcze mówi ale różnica jest zauważalna.Niestety nie miałem szczęścia i nikt z kolegów akurat nie nasłuchiwał przemiennika bo być może była by różnica w przy podaniu pełnego raportu.Byłem ograniczony czasowo a antena lemma była zapożyczona tylko do krótkiego testu od zaprzyjaźnionego serwisu.Dodam że ogólny koszt wykonania to dokładnie 25 zł.
jest to kolejna antenka za niewielkie pieniążki wykonana samodzielnie na pasmo 145 Mhz , oprócz niej mam jeszcze dwie proste konstrukcje jedną mobilową i jedną stacjonarną zainteresowanym chętnie zdradzę szczegóły wykonania.W przygotowaniu i na testach antena na pasma KF dla kolegi podróżującego TIR-em po europie.W założeniu ma być jak najkrótsza aby ułatwić rozwieszenie na postojach no i co ważne tania jeśli chodzi o wykonanie.

Pozdrawiam
VY 73

Czyli porównywałeś antenę dwupasmową z anteną jednopasmową. Także mogły być różnice.

Tak Przemku , też należy to wziąć pod uwagę , ale nie o to chodziło mi pisząc ten post , myślałem raczej o tym aby przedstawić dowód na to że antenka działa poprawnie i warto poświęcić parę złoty i czas na jej wykonanie.

Oczywiście, że tak. Ja się cieszę że Ci fajnie wyszło. Gratulacje

Krzysiek!!!

Takie anteny przerobione na 1/4 fali z odzysku doskonale się nadają do wykorzystania np w APRS na mobilu,wielu kolegów ma i są zadowoleni antena jest ok i kasa została w kieszeni,gratuluję pomyślunku.
Pozdrawiam
___________
Greg,SP2LIG

Ja tak zrobiłem z Wilsona Little Will w zeszłym roku. Nie narzekam, a na dniach sprawdzę jak to się sprawuje z duobanderem WOUXUN KG-UVD1P.

dość popularne rozwiązanie wałkowane na wielu forach.
Ten model anteny CB chyba najlepiej sprawuje się na 2m.
Może jakiś szerszy test porównawczy osiągów tej anteny?

Witam , jest tylko jeden minus tej anteny jak ją zostawimy na mobilu prędzej zniknie niż typowa antena na 2m .
Pozdrawiam.

Ja w samochodzie używam Diamonda NR770 ale za każdym razem go demontuję a w to miejsce zakładam 49cm drut zalutowany do wtyku UC-1 tak, że zawsze mam jakąś antenę do dyspozycji (kiedy nie chce mi się zmieniać na Diamonda). Ta samoróbka to swoisty test, czy ktoś się skusi. Od pół roku jakoś nie ma zainteresowania . Diamonda mam nadal, ponieważ wychodzi trochę lepiej od tej ćwiartki.

Witaj Marku , to zależy gdzie się wybierasz z tą anteną jadąc w Bieszczady zginie , koledze w ciągu miesiąca zginęły dwie anteny takowej konstrukcji a najgłośniejsza akcja to 20 anten w ciągu jednego dnia w Rzeszowie na parkingu Tesco w biały dzień ,bardzo chodliwy towar wśród przemytników paliwa z Ukrainy mowa o Polskich przemytnikach , ale to tak na marginesie bo odbiegam od tematu.
Pozdrawiam.

Co do znikania anten z samochodów to jest to nagminne w całym naszym kraju, mój kolega jest taksówkarzem,kupił magnesówkę 1,5m presydenta ML-145 (250zł)miesiąc temu w poniedziałek i na wieczór już jej nie miał zabrali mu bez pytania kupił drugą miał tydzień z parkingu ktoś pożyczył nie odał jak był w sklepie,kupił trzecią pilnował chował na noc raz podwoził klientkę pod blok poszedł na 5 minut jej torby zanieś przychodzi alarm włączony anteny niema zarąbali,mało tego złodziej ciągnoł za kabel radio mu wytargał z plastików połamał wszystko alarm się włączył radio zostawił kabel uciął uciekł,na dzień dzisiejszy ma już czwartą,ale tylko zakłada na dłuższe trasy,w bagażniku cztery pudełka po antenach i kawałki kabli wozi,moim zdaniem gdyby policji chciało się to by ich wszystkich wyłapali,wystawić przynęty mikro pluskwy w antenach doprowadziły by ich do wszystkich tkz.dziópl z towarami tylko im łatwiej stanąć z fotoradarem i go pilnować,pozdrawia wszystkich.

powinien w takim razie zrobić wreszcie porządek z tymi pudełkami i kablami w bagażniku.

A co do tej anteny, to mam takie pytanie.
Ponieważ posiadam Nagoye na magnesie i zaobserwowałem, że w zależności od miejsca na dachu i nawet delikatnego poruszenia kabla bardzo mocno zmienia się SWR. Można temu jakoś zaradzić? Domyślam się, że to wina owej podstawy magnetycznej?
Mowa o tej antenie: http://radio-sklep.pl/NAGOYA_NL_770RII-181.html
i takowa podstawa: http://radio-sklep.pl/NAGOYA_RB_MJPL-84.html

Optymalnym miejscem dla anteny samochodowej(wszystkie marki) obojętnie od pasma KF,UKF czy CB jest środek dachu samochodu tak antena jest zaprojektowana(dach jest przeciwwagą),promieniuje dookólnie i SWR jest mały.Jeżeli jest umieszczona gdzieś z boku lub na bagażniku to robi się anteną kierunkową i promieniuje w kierunku większej powierzchni a z SWRem może być różnie.
___________
Greg,SP2LIG

tyle z teorii to ja wiem. Ale mówię tu o sytuacji, gdzie antena stoi na środku dachu, a przesunięcie jej cm w jedną lub drugą stronę skutkuje tym, że SWR skacze w zakresie od 1,3 do 5.
Może coś nie tak z tą podstawą magnetyczną, bo przy wkręceniu anteny w takie ramie mocujące do klapy, współczynnik staje się bardziej stabilny.
Niby antena powinna mieć styk z karoserią, ale w przypadku anten na magnes jest t raczej niemożliwe.
Chyba że guma zaczęłaby przewodzić prąd.

Adrian, to nie jest normalne, masz prawdopodobnie uszkodzony kabel, podstawę, lub wtyk na końcu kabla.

Miejsce zamontowania ma również wpływ na odbiór.

Stawiam na kabel, przetarty lub załamany w miejscu w którym wchodzi do wnętrza auta, albo w podstawie.
U mnie postawienie anteny na środku dachu albo w okolicach prawego środkowego słupka drzwi - (przesunięcie 50cm od środka dachu) zmienia SWR o 0,1 na plus (z 1.1 na 1.2) na 145 MHz

Sprawdzę to, choć śmiem wątpić, bo gdyby kabel był pęknięty, to byłby zaniki i skoki sygnału.
Miałem pęknięty kabel od CB i właśnie takie były objawy. Poza tym konstrukcja klapy, przez który wyprowadzony jest kabel, pozwala to zrobić tak, aby nie łamać i nie miażdżyć go.
Prędzej skłaniałbym się, że coś w tej podstawie jest nie tak. Trzeba będzie ją rozebrać.
A jak rozwiązane jest brak styku masy do karoserii w innych antenach magnetycznych?