Forum Krótkofalarskie PKI

Witajcie.
Coś mi się podziało z baterią baofenga.
Problem polega na tym, że bateria "pada" stosunkowo szybko aczkolwiek inaczej niż zwykle. To znaczy radio podczas nadawania wyłącza się (szybko spada poziom baterii widoczny na wskaźniku) a po chwili radio znów się włącza do ponownego przyciśnięcia PTT.

Kolejnym problemem jest to, że ładuje się tylko do 8.2V i przy tym napięciu całkowicie przestaje pobierać prąd. Tak jakby w środku była jakaś elektronika odłączająca. Jest to widoczne przy ładowaniu ładowarką (dla naładowanej baterii ładowarka miga na czerwono/zielono) jak i przy ładowaniu z zasilacza laboratoryjnego.

Baterii nie rozbierałem bo nie wiem jak to zrobić bez uszkodzenia (mile widziany jakiś opis).

Czy to są typowe objawy padającej baterii? Czy napięcie na złączu ładowarki w baterii ma być cały czas obecne?

Ewentualnie w jaką baterię zainwestować? Chwilowo skłaniam się ku tej większej ale doczytałem się, że jest mnóstwo podróbek.

Pozdrawiam
Marcin SP9MK

Witam. Podłączając baterię do zasilacza laboratoryjnego dobiłeś ją całkowicie. Baterie litowo jonowe mają rygorystyczne warunki ładowania. Dlatego stosuje się odpowiednie ładowarki.

Dobił czy nie to ogniwa w baterii są już do utylizacji bo przy większym poborze prądu / przy tx / siada napięcie i radio się resetuje, jednym słowem pojemności już nie mają i zregenerować się nie da. Trwała utrata pojemności następuje poprzez rozładowanie poniżej 3.6 lub przeładowanie powyżej 4.2 V na ogniwo - mowa o li-jon choć powinna być tam prosta elektronika zabezpieczająca, lub ma już swoje lata. Jednym słowem czeka zakup nowego akumulatorka :-(

Kolego nie jest tak źle jak piszesz. Baterie litowo jonowe są wrażliwe na przeładowanie tj. zbyt wysokie napięcie ładowania końcowego. Samo ładowanie zaś przebiega w trybie stało-prądowym aż do osiągnięcia napięcia ładowania końcowego i doładowanie pozostałych 80% ładunku następuje w trybie stało-napięciowym. Naładowanie baterii do napięcia niższego niż napięcie nominalne skutkuje zmniejszeniem ilości ładunku wewnątrz baterii i tyle. Prąd może mieć maksymalna wartość jaką określa producent ogniwa lub mniejszą.

Więc baterii nie skrzywdziłem. Ja tylko pytam o warunki "zewnętrzne" baterii bo nie posiadam drugiej sztuki by ją odpowiednio zbadać. Gdybym mógł zajrzeć do środka nie zakładał bym zbędnego tematu.
Głównie chodzi o to czy bateria ma w sobie jakąś elektronikę i jak to jest w środku zorganizowane.

Niestety mam jedną sztukę, która jest mi jeszcze jakiś czas potrzebna i nie wiem jak ją bezpiecznie rozebrać.

Jak chcesz się doszkolić to rozbierz baterię i poszukaj tam elektroniki. Napewno nic nie zepsujesz a przynajmniej czegoś się dowiesz. I pamiętaj zużytych baterii nie wyrzucamy do kosza
Bateria jest lekko sklejona, podważasz nożykiem i powinno puścić , tylko delikatnie !

No i moje podejrzenia się sprawdziły... W mojej baterii jest całkiem spory kawałek elektroniki!

Po wstępnych pomiarach wychodzi na to, że bateria prawdopodobnie jest dobra (zmierzę pojemność).
Problem jest to, że w środku są dwa ogniwa li ion połączone bez układu balansującego napięcia.
Sama elektronika odpowiada za odłączenie przy przegrzaniu, przeładowaniu lub zbyt głębokim rozładowaniu jednego z ogniw.
W mojej baterii jedno ogniwo miało 4,2V natomiast drugie 4. Przez co elektronika wykrywa, że jedno z ogniw skończyło ładowanie (4.2V) i odłącza ładowarkę bez względu na to drugie.

Z krzywej ładowania wynika, że napięcie 4V na ogniwie to tak naprawdę 50% jego pojemności.
Ciekawe czy to ogniwo, które ładuje się do nominału nie jest już padnięte....

Zakładając że elektronika jest ok to sprawdź teraz baterie. Może wymiana ogniw będzie taniej niż zakup nowej baterii. Ja w swoim radyjku zastosowałem ogniwa z baterii laptopa. Notabene też lapek pokazywał, że bateria padła, ale większość ogniw nadal była sprawna.

@SP4JEU wydaje się, że obie baterie są sprawne. Bo ta, która miała 4V chce się ładować i pobiera prąd. Dodatkowo stosunkowo wolny przyrost napięcia pozwala domniemywać, że ma sporą pojemność. Więc prawdopodobnie tylko się rozjechały i po wyrównaniu całość będzie dobrze działać do ponownego rozjazdu a ten ze względu na konstrukcję jest nieunikniony.

Bateria doładowana teraz obie cele mają 4.2V i bateria jak na razie działa dłużej niż poprzednio.

Zastanawiam się czy nie warto było by zrobić (dla innych typów też) otworów w obudowie baterii tak aby można łatwo dotknąć się do połączeń wewnątrz i od czasu do czasu wyrównać baterię.

Z tego co zauważyłem większość obecnie produkowanych baterii nie posiada elektroniki wewnątrz bo zachowują się inaczej jak moja (może się mylę?) więc w ich przypadku zjawisko jest znacznie groźniejsze bo bateria o większym zgromadzonym ładunku będzie ciągle przeładowywana.

No cóż wszystko aktualnie robi się tak by mieć zbyt i klient kupował nowe urządzenia, Tak jest ze wszystkim od Twojej bateryjki przez sprzęt AGD i obejmuje coraz szersze kręgi. Bateria ma określoną liczbę cykli ładowania i rozładowania, a jak pracują szeregowo to może się zdarzyć takie coś jak u Ciebie. Elektronika tu niewiele zdziała.
Niebawem chyba jednak czeka Cię wymiana . Pozdrawiam Roman

Witaj. Jeśli to jest bateria ta o zwiększonej pojemności, to w swojej praktyce spotkałem się też z tym,że ulega uszkodzeniu ładowarka oryginalna (ona jest przeznaczona do mniejszych, standardowych pojemności). Uszkodzenie ładowarki polega na zwarciu układu regulacyjnego (szeregowego) i cały prąd z zasilacza ładuje akumulatory, one się grzeją.Układ pracuje bez ograniczenia prądowego co bez kontoroli doprowadzi do eksplozji baterii. Na ruskiej stronie jest nawet film z ostrzeżeniem przed tym zjawiskiem.
Pozdrawiam
Tomek