Kolego nie jest tak źle jak piszesz. Baterie litowo jonowe są wrażliwe na przeładowanie tj. zbyt wysokie napięcie ładowania końcowego. Samo ładowanie zaś przebiega w trybie stało-prądowym aż do osiągnięcia napięcia ładowania końcowego i doładowanie pozostałych 80% ładunku następuje w trybie stało-napięciowym. Naładowanie baterii do napięcia niższego niż napięcie nominalne skutkuje zmniejszeniem ilości ładunku wewnątrz baterii i tyle. Prąd może mieć maksymalna wartość jaką określa producent ogniwa lub mniejszą.
Więc baterii nie skrzywdziłem. Ja tylko pytam o warunki "zewnętrzne" baterii bo nie posiadam drugiej sztuki by ją odpowiednio zbadać. Gdybym mógł zajrzeć do środka nie zakładał bym zbędnego tematu.
Głównie chodzi o to czy bateria ma w sobie jakąś elektronikę i jak to jest w środku zorganizowane.
Niestety mam jedną sztukę, która jest mi jeszcze jakiś czas potrzebna i nie wiem jak ją bezpiecznie rozebrać.
Więc baterii nie skrzywdziłem. Ja tylko pytam o warunki "zewnętrzne" baterii bo nie posiadam drugiej sztuki by ją odpowiednio zbadać. Gdybym mógł zajrzeć do środka nie zakładał bym zbędnego tematu.
Głównie chodzi o to czy bateria ma w sobie jakąś elektronikę i jak to jest w środku zorganizowane.
Niestety mam jedną sztukę, która jest mi jeszcze jakiś czas potrzebna i nie wiem jak ją bezpiecznie rozebrać.