SP7V pisze:
czyli co z numerami okręgów w znakach wywoławczych ???
sugerujemy "brać" znaki wg starych zasad, czy na żywioł SP1 po sąsiedzku przez miedzę z SP9 ???
Jeżeli proponujesz w dokumencie zachowanie numeracji okręgów z przyporządkowanymi do nich województwami to odpowiedź jest jednoznaczna - SP9 nie jest przez miedzę z SP2. Choć znam przypadek gdzie kolega znany od zawsze jako SP9xxx był po przeprowadzce jako SP2xxx i na mocy nowego rozporządzenia mieszkając dalej w SP2 wrócił do znaku SP9xxx.
Jestem za niepowtarzaniem sufiksów i wtedy wrócić do "sztywnego" podziału na okręgi. Będzie bajzel (znowu) jeżeli by to przeszło i trzeba będzie zrobić porządek = unieważnienie pozwoleń z powtarzającymi się sufiksami w okręgach i pozostawienie tylko jednego takiego znaku. Pierwszeństwo w zachowaniu znaku ma to pozwolenie, które było najwcześniejsze z danym sufiksem. Czyli tak jak było kiedyś. Sufiks wydaje się tylko raz (czyli w danym momencie może być tylko jedna stacja z danym sufiksem w jednym z 9 okręgów). Przy zmianie miejsca zainstalowania, jeżeli OM's nie zmienia znaku, to wymienia numer w znaku, jeśli zmienił okręg.
Poza tym.
/p - stacje z antenami przenośnymi, czyli mówiąc krotko ręczniaki lub inne stacje noszone. Rezygnacja z określenia anteny tymczasowe. Domyślnie anteny tymczasowe mieszczą się w ramach /1-9.
/mm - zachować dla stacji pracujących z pokładu jednostki pływającej poza wodami terytorialnymi kraju wydania pozwolenia. Jednostki pływające po wodach terytorialnych też jako /m.
Powrócić do wyróżnika pracy z jednostek powietrznych - u nas głównie szybowce, balony, samoloty sportowe - jako /am (aeromobile).
Generalnie przyjąć zasadę, że "łamanie" wskazuje na pracę spoza miejsca wymienionego w pozwoleniu.
