Forum Krótkofalarskie PKI

Ale czy jedzie przez "własne" województwo, na własnym ośle?

Najgorzej jak na koniu jedzie osioł. To może być problemem.

Parę lat temu zastanawialiśmy się nad nadawcą używającym ręczniaka, siedzącym w samochodzie na granicy okręgów, mającym nogi na ziemi na zewnątrz pojazdu i korzystającym z anteny podwieszonej do balonu...
Byli tacy, którzy traktowali to poważnie...

Bardzo byłem ciekaw, kiedy to wróci...

MAc

ps amerykanie łamią się przez "bicycle mobile", nie widzę powodów żeby nie łamać się przez "horse/donkey/mule mobile"

SP95094KA pisze:

/p – stacja pracuje ze sprzętu przenośnego lub innego miejsca we własnym województwie (np. SP2AAA/p)
/m – praca z pojazdu ruchomego (statek na wodach terytorialnych, samochód, rower, pociąg) (np. SQ4BBB/m)
/cyfra – praca chwilowo z innego okręgu (np. SP5CCC/9)
/mm – praca ze statku na wodach międzynarodowych (np. SP1WWW/mm).
/am – praca z powietrza (bez dodatkowego pozwolenia radiowego w przypadku paralotni, jednak może być potrzebna dodatkowa zgoda na pracę z samolotu) (np. SP7EEE/am).
/d – praca z miejsc katastrof i klęsk żywiołowych (z ang. disaster, katastrofa, np. SP9ABC/d)
/QRP – praca z transceivera o małej mocy (poniżej 5W)

za Wiki


Mnie frapuje od dawna sytuacja, kiedy krótkofalowiec jedzie konno, ma radiostację nasobną, noszoną, plecakową, ręczną, doręczną itp
Więc taki licencjonowany nadawca jedzie na tym koniu przez pola i lasy, jedzie w góry pod górę, jedzie w poprzek rzeki, czyli brodem
Jak taki konny posiadacz pozwolenia radiowego, powinien się łamać ???


Wklejam foto z telefonistą na koniu
Jestem pewien że funkcjonowali radiotelegrafiści na koniu







Tylko mnie nie próbować przekonywać że takich sytuacji nikt nie przewidział

A jak radiotelegrafista pojedzie na ośle ???

Niedawno słyszałem stację, której operator miał foto, jak pracuje z taczanki zaprzężonej w osła


Hej kto po lak !

To prawda.To był PA2P !!





https://twitter.com/pa2p_

Można? Można ! W końcu żyje się raz

Stasiek sam to wyżej napisałeś ....
/m – praca z pojazdu ruchomego (statek na wodach terytorialnych, samochód, rower, pociąg) A tak naprawdę to maszyniści nie mają obowiązku łamać się przez /P czy /M w pracy.

Kolega Kamil SQ5NAZ jeździ tramwajem po Warszawie i ma się łamać przez T ??
Trochę bez sensu. Łamie się przez P.

Jeśli chodzi o nas to zostaje nam to co wyżej wymieniłeś i tylko to.
Nie ma co piany bić! Nikt nic nie wymyśli.
No chyba że jakiś żarty.

Temat wraca jak bumerang. Czy można się "łamać, czy wolno, czy to zgodne z przepisami...? A odpowiedzi może być wiele...

Solar solar to widać gołym okiem.....
Jak był bym to ja to bym zrobił z tego awers na kartę QSL.
Takiej karty tylko pozazdrościć
https://goo.gl/photos/22f6XR6yXJJsVxEFA
Ps. Myślę nad napisaniem mejla do Jana PA2P by uzyskać jego podpis ze znakiem na tym zdjęciu.
Co wy na to ??

sp2nas pisze:

Temat wraca jak bumerang. Czy można się "łamać, czy wolno, czy to zgodne z przepisami...? A odpowiedzi może być wiele...

Ze strony UKE:
" II. Znaki wywoławcze w służbie radiokomunikacyjnej amatorskiej

Znaki wywoławcze dla stacji w służbie amatorskiej przydzielane są w pozwoleniach radiowych, które wydawane są zgodnie z zasadami określonymi w rozporządzeniu Ministra Administracji i Cyfryzacji z dnia 10 grudnia 2014 r. w sprawie pozwoleń dla służby radiokomunikacyjnej amatorskiej (Dz.U. z 2015 r., poz. 10). Do znaków wywoławczych mają również zastosowanie zapisy Regulaminu Radiokomunikacyjnego ITU (art. 19 § 12 pkt 1, § 21 pkt 1, § 30, Apendyks 42).

Znak wywoławczy to unikalny ciąg liter i cyfr, który zawiera: prefiks (HF, SN, SO, SP, SQ, SR, 3Z), cyfrę i kombinację maksymalnie czterech liter i cyfr, z których ostatnia jest literą.

Jedynie w pozwoleniach dodatkowych kombinacja może się składać z maksymalnie siedmiu liter i cyfr, z których ostatnia jest literą.

Prefiks SR ma zastosowanie jedynie dla stacji bezobsługowych.

Znaki wywoławcze tworzone są w oparciu o powyższe zasady i nadawane z zachowaniem zasady unikalności, w oparciu o prowadzoną w UKE ewidencję wydanych pozwoleń i nadawanych znaków wywoławczych w służbie amatorskiej i amatorskiej satelitarnej.

UWAGA: Przy składaniu wniosku o pozwolenie radiowe, wnioskodawca może zaznaczyć na wniosku 1-3 znaki wywoławcze, którymi jest zainteresowany. W pozwoleniu zostanie przydzielony wolny znak wywoławczy, w kolejności zaznaczonej przez wnioskodawcę. Dostępność znaków można sprawdzić na podstawie wykazu pozwoleń radiowych w służbie amatorskiej, który jest publikowany na stronie: https://amator.uke.gov.pl/.

Zgodnie z przepisami, znaki wywoławcze nie służą do identyfikacji posiadacza pozwolenia radiowego, lecz do identyfikacji stacji amatorskiej i transmisji radiowej, prowadzonej za jej pomocą."

Więc według mojego rozumienia jeśli znak jest zgodny z ustawą (a skoro został przyznany danej stacji to jest zgodny) to co będziemy mówić po nim to już nasza wewnętrzna sprawa.

Ale postanowiłem napisać w tym wątku ponieważ mam pewne wątpliwości jak się poprawnie zachować.
Tak się składa że mam 2 QTH - stałe w Alwerni i trochę mniej stałe w Wieliczce. Większość Kolegów którzy znają mnie z pasm UKF zna mnie z QTH Alwernia ponieważ tam głównie pracuję na UKF. Na qrz.com również ta lokalizacja jest zaznaczona (wiem że to żadna wykładnia).
Ostatnio ze względu na lepsze warunki terenowe uruchomiłem stację KF w QTH Wieliczka. I bywam tu raczej często - kilka razy w tygodniu - sami wiecie zapewne czemu .
I tu moje pytanie czy pracując łamać znak /9 /p czy po prostu podać znak i na wstępie zaznaczyć że QTH takie i takie. nie było by pytania czy się łamać czy nie gdyby nie to że pracuję QRP i dochodzi jeszcze jeden "łamacz". Dodam jeszcze że w pozwoleniu radiowym mam lokalizację stacji podana w Wieliczce - urywając spekulacje odpowiadam: ponieważ w Wieliczce jestem zameldowany i planuję się przeprowadzić z Alwerni do Wieliczki w najbliższych kilku latach.

No dobra to jeszcze jedno: Wieliczka to uproszczenie. Właściwa miejscowość to CZARNOCHOWICE. Wioska należąca do gm i pow Wieliczka, leżąca kilkadziesiąt metrów od granic adm. Krakowa. I tu także mam pytanie czy w korespodencjach krajowych wystarczy że podam Wieliczka i właściwy lokator. (mówie tu o szybkich QSO pileup-owych - przy żuciu szmaty jest czas na długie nazwy). natomiast dla stacji spoza SP wydaje mi się że wystarczy "near cracow".
Dzięki za wszelkie rady.

SP9KWI pisze:



Ale postanowiłem napisać w tym wątku ponieważ mam pewne wątpliwości jak się poprawnie zachować.
Tak się składa że mam 2 QTH - stałe w Alwerni i trochę mniej stałe w Wieliczce. Większość Kolegów którzy znają mnie z pasm UKF zna mnie z QTH Alwernia ponieważ tam głównie pracuję na UKF. Na qrz.com również ta lokalizacja jest zaznaczona (wiem że to żadna wykładnia).
Ostatnio ze względu na lepsze warunki terenowe uruchomiłem stację KF w QTH Wieliczka. I bywam tu raczej często - kilka razy w tygodniu - sami wiecie zapewne czemu .
I tu moje pytanie czy pracując łamać znak /9 /p czy po prostu podać znak i na wstępie zaznaczyć że QTH takie i takie. nie było by pytania czy się łamać czy nie gdyby nie to że pracuję QRP i dochodzi jeszcze jeden "łamacz". Dodam jeszcze że w pozwoleniu radiowym mam lokalizację stacji podana w Wieliczce - urywając spekulacje odpowiadam: ponieważ w Wieliczce jestem zameldowany i planuję się przeprowadzić z Alwerni do Wieliczki w najbliższych kilku latach.

No dobra to jeszcze jedno: Wieliczka to uproszczenie. Właściwa miejscowość to CZARNOCHOWICE. Wioska należąca do gm i pow Wieliczka, leżąca kilkadziesiąt metrów od granic adm. Krakowa. I tu także mam pytanie czy w korespodencjach krajowych wystarczy że podam Wieliczka i właściwy lokator. (mówie tu o szybkich QSO pileup-owych - przy żuciu szmaty jest czas na długie nazwy). natomiast dla stacji spoza SP wydaje mi się że wystarczy "near cracow".
Dzięki za wszelkie rady.

Sądzę, że na KF wystarczy jak podasz Kraków. Te kilka km nie robi różnicy. Co innego w przypadku UKF.

canis_lupus pisze:



Sądzę, że na KF wystarczy jak podasz Kraków. Te kilka km nie robi różnicy. Co innego w przypadku UKF.

Canis to nawet nie kilometry (ok 100m do granicy adm Krakowa) - ale tak właśnie sądzę.
Co do UKF to jest na tyle czytelny (przynajmniej FM) że nie ma konieczności literowania. A poza tym w promieniu tych kilkuset km zasięgu UKF jaki mam (na wyrost podałem) to sie zna wieksze miejscowosci.

Może można łamać się przez imię konia

Powiem szczerze, że po tym co już czytałem jakiś czas temu tu na forum jestem zdania, że łamać nie powinno się przez nic, znak to znak i tyle. Można przecież powiedzieć, że pracuje się jadąc na koniu, ośle, krowie czy nawet świni czy też idąc z ręczniakiem po lesie lub, że jest się na popijawie w innym województwie. Sam temat rozmowy to drugorzędna sprawa, jednak znak jest znakiem i tyle.

Stasiu nie wywołuj trolli i nie podpieraj się wiki bo oni jeszcze są w średniowieczu a przepisy się zmieniły.

Masz rację bidula spać nie może i zaczyna trollowanie ,Stasiu kończ i śpij spokojnie w nocy a wdzień do radia biegiem !!!!!

SQ5KLN pisze:

[quote=HF1D]
Powiedzmy, ze na chwilę zamienię swój znak na brytyjski czyli zamiast HF1D mam M1D (to tylko przykład teoretyczny)
Jadąc do Walii używam już MW1D, w Szkocji MM1D, w Ulster MI1D. Proste? No proste jak budowa cepa.

A teraz załóżmy, że masz radiotelefon D-Star. Skąd mam ku..a wiedzieć czy akurat jesteś M1D, MM1D, MI1D czy MW1D i czy się łamiesz przez /p czy /am (pominąwszy już fakt, że D-Star nie umożliwia używania łamańców) - mam wołać wszystkie przemienniki świata pod wszystkimi możliwymi wariantami Twojego znaku aby na którymś Cię złapać? Po co, skoro mogę wykorzystać autorouting i po prostu wywołać M1D (a system sam znajdzie przemiennik z którego korzystasz).
Przecież zasady używania znaków nie dotyczą tylko CW i fonii na SSB czy FM. Jestem przeciwny OBOWIĄZKOWI łamania znaków (czy jakiegokolwiek obowiązku ich modyfikowania w zależności od rejonu w którym się znajduję itp.).
Ja rozumiem wszystkich miłośników tradycji i porządków, ale weźcie pod uwagę to, że nie żyjemy w latach 50-tych ubiegłego wieku, gdzie rządzi CW i AM a SSB to "nowość"

Edit: I podobnie jest z przemiennikami, czasy gdy przemiennik jest "tylko FM" albo "tylko D-Star" mijają, część przemienników sama wykrywa jaką emisją się z nimi łączysz i same się przełączają w odpowiedni tryb, ale mimo wszystko "grupy porządkowe" chcą mieć listę sufiksów dla konkretnych typów przemienników, z podziałem na pasma, emisje i czy są na południowym zboczu czy północnym Po co? Czy krótkofalowiec nie wie jakie jaką częstotliwość i tryb pracy ma ustawiony w radiu że musi się o tym dowiedzieć na podstawie znamiennika?[/quote]


W D-star możesz użyć tak znak SP9XXX/HOME lub SP9XXX/QRP, SP9XXX/P

HF1D pisze:

[quote=sp9uxy]

W D-star możesz użyć tak znak SP9XXX/HOME lub SP9XXX/QRP, SP9XXX/P

Ale jeżeli dobrze zrozumiałem Piotra to przy tak zalogowanym znaku radio nie zareaguje na SP9XXX (bez dodatków).[/quote]

Po ukośniku może być do czterech liter, cyfr. Do logowania w sieci
jest używany znak bez dodatków.

SQ5KLN pisze:

[quote=sp9uxy]W D-star możesz użyć tak znak SP9XXX/HOME lub SP9XXX/QRP, SP9XXX/P

Nie, nie możesz. Wg specyfikacji D-Star ramka zawiera maksymalnie 8-znakowy callsign (część urządzeń pozwala wprowadzić tylko 7 znaków) i do tego dochodzi 4-znakowy suffix, ale suffix to nie jest "łamaniec" tylko SID (służy do rozróżnienia kilku urządzeń używanych przez jednego operatora pod tym samym znakiem, na przykład radio w samochodzie i ręczniak). Oczywiście możesz próbować wpisać w pole "MY call 1" znak "SP9XX/P" ale jeśli ktoś będzie chciał się połączyć z Tobą i wpisze w "UR call" SP9XX, to system go nie połączy z SP9XX/P - mówię o automatycznym routingu, bo jeśli ktoś wie z którego przemiennika akurat korzystasz i zrobi CQ na ten przemiennik, to oczywiście Ty jako SP9XX/P go usłyszysz (jak i każdy inny korzystający z tego przemiennika).
Możesz rzecz jasna wrzucić sobie dane opisowe jakie chcesz z imieniem i numerem buta włącznie (które się wyświetlą na ekranie stacji docelowej) ale to co innego (te dane nie są wykorzystywane do identyfikacji stacji przy routingu).

Edit: Czyli nie możesz wywołać korespondenta jako SP9XXX/QRP jeśli QRP to jego SID (a dokładniej "MY call 2", system używa do identyfikacji stacji korespondenta tylko tego co jest przed łamańcem.[/quote]

Dokładnie suffiks używasz informacyjnie.

SQ5KLN pisze:

[quote=sp9uxy]W D-star możesz użyć tak znak SP9XXX/HOME lub SP9XXX/QRP, SP9XXX/P

Nie, nie możesz. Wg specyfikacji D-Star ramka zawiera maksymalnie 8-znakowy callsign [/quote]

Troche lipa jak ktos sobie weźmie dłuższy znak to jest wyeliminowany z D-Star.

canis_lupus pisze:


Troche lipa jak ktos sobie weźmie dłuższy znak to jest wyeliminowany z D-Star.

Takie życie. Ale ostatnio widzę tendencję do jedno literowych
suffiksów, czyżby koledzy boją że zapomną dłuższy znak

sp9uxy pisze:

[quote=canis_lupus]
Troche lipa jak ktos sobie weźmie dłuższy znak to jest wyeliminowany z D-Star.

Takie życie. Ale ostatnio widzę tendencję do jedno literowych
suffiksów, czyżby koledzy boją że zapomną dłuższy znak [/quote]

Nie, krótkie znaki są po prostu wygodniejsze. Łatwiej zawołać nawet na SSB o telegrafii nawet nie wspominając.