Forum Krótkofalarskie PKI

Witam

Mam problem z radiem CRE8900. Filmik w linku poniżej całkowicie Wam go zobrazuje. Dodam tylko, że CRE przyniesione z chłodnego samochodu po nocy. Temperatura pracy radia jest od -30*C do +50*C, więc powinno być bez różnicy. Dzieje się tak w mobilu i na bazie.

https://www.youtube.com/watch?v=3goyF5iZRdA

Pozdrawiam,
Sebastian

Stara zasada mówi, że urządzenie elektroniczne przyniesione z "zimna" (jeżeli przebywało na tyle długo, żeby się wychłodzić) do "ciepła" potrzebuje chwilę na ogrzanie. Na zimnych elementach zacznie się skraplać woda, a to jak wiadomo elektronice nie służy. Może to być problemem, ewentualnie gdzieś jest zimny lut albo pęknięcie ścieżki, albo pieron wie co jeszcze.

Tak, rozumiem. Ale żeby radio, które miało tak szeroki zakres temperatury pracy robiło takie dziwne rzeczy? Jedynie w modulacji SSB a cała reszta była ok? Myślałem w sumie o tym... ale dla porównania w HR-5500 takich rzeczy nie ma. Sprawa rozwojowa. We wtorek radio leci na serwis, bo jest na gwarancji.

Witaj.
Ponieważ jest to rasowy ryżowiec,a producent zapomniał umyć płytę po montażu elementów.
Proponuję umyć całą płytę z obu stron.
U mnie robił różne numery i jak ręką odjął.

A też posiadasz CRE?? Mój wczoraj w nocy wylądował owinięty szczelnie folią w lodówce na 6 godzin i jak widać... najprawdopodobniej idzie to o temperaturę radia bo po wyjęciu i podłączeniu znów było to co na filmie.

Tak, z tymże producent powinien przewidzieć takie coś lakierując całą płytę górę i dół. Przecież w zakresie od -30*C do +50*C jest istna masakra temperaturowa. Wyobraźmy sobie mrozy jakie były kilka lat temu gdzie faktycznie było -30*C. W tej sytuacji powinienem normalnie użytkować radio w samochodzie, który chcąc nie chcąc się nagrzeje w końcu do +18*C.

To teraz konkludując. Niech mi ktoś łopatologicznie wytłumaczy dlaczego takie coś dzieje się również w chłodnym aucie? Np ostatnimi dniami o 5:00 rano. A po czasie problem znika. I nie dzieje się to w żadnym innym radiu, które mam w domu.

Mam jeszcze jeden filmik. Tm razem z auta. Problem identyczny. I nie sądzę, że chodzi tu o kondensującą się wilgoć.

https://www.youtube.com/watch?v=dbDcZx4brzY&feature=youtu.be

Myślę, że to najpewniej jakiś zimny lut albo układ pomiarowy SWR na SSB się wysypał.

sq9pxl pisze:

Mam jeszcze jeden filmik. Tm razem z auta. Problem identyczny. I nie sądzę, że chodzi tu o kondensującą się wilgoć.

https://www.youtube.com/watch?v=dbDcZx4brzY&feature=youtu.be

Myślę, że to najpewniej jakiś zimny lut albo układ pomiarowy SWR na SSB się wysypał.

Wcześniej podjąłeś już decyzję cytuję:"We wtorek radio leci na serwis, bo jest na gwarancji.". To najlepsza decyzja zwłaszcza że tego typu usterki nie są najłatwiejsze do zlokalizowania jak zauważył wcześniej Grzegorz SQ9RZA Może okazać się że radio posiada "wadę fabryczną", gdzie któreś połączenie jest niestabilne w funkcji temperatury. Może też być wadliwa PCB, np. mikropęknięcie na wskutek upadku. Ktoś kto ma praktykę w lokalizacji tych usterek poradzi sobie lecz nie zawsze wystarczy do tego sama lutownica. Może się okazać pomocna komora a czasem wystarczy np. sprężone powietrze by stopniowo schładzać obszar lokalizowanej usterki czego skutkiem jest kurczenie się elementów i ujawnianie przerw. Zostaw to gwarantowi puki nie zostawisz śladów które gwarancji Cię pozbawią. Powodzenia.

W AMie jest 1/4 mocy maks SSB/FM a FM mozesz se nadmuchać mikrofon !

Moze byc problem z zimnym lutem albo kondensatorem - na moje oko wyglada na wzbudzanie sie PA.

.

SQ5KLN pisze:

[quote=sq9pxl]Tak, rozumiem. Ale żeby radio, które miało tak szeroki zakres temperatury pracy robiło takie dziwne rzeczy? Jedynie w modulacji SSB a cała reszta była ok? Myślałem w sumie o tym... ale dla porównania w HR-5500 takich rzeczy nie ma. Sprawa rozwojowa. We wtorek radio leci na serwis, bo jest na gwarancji.

A co ma zakres temperatur do kondensacji? Wystarczy że na zewnątrz będzie powiedzmy 5 stopni a w domu 20 (i wilgotność "normalna" a nie przesuszone powietrze) i już wystarczy, na zimnych elementach skropli się woda, podłączysz radio do prądu, to zacznie się elektroliza (powodująca rożne naloty na elementach i "półzwarcia" między ścieżkami). Tak jak Cezary mówił - umyj płytę (oczywiście odpowiednimi środkami ) i powinno pomóc.

Jeśli robisz takie akcje jak pisałeś (uruchomienie urządzenia od razu po wyjęciu z lodówki) to nie ma się co dziwić - sam celowo wywołujesz kondensację wody na elementach (owinięcie folią nic nie zmienia, bo kondensacja nie powstaje "na mrozie" tylko jest wynikiem szybkiej zmiany temperatur - ciepłe powietrze w pokoju mając styczność z zimnymi elementami ochładza się, zimne powietrze może "pomieścić" mniej wody, więc ta woda wytrąca się z powietrza w postaci "mgły", która osiada na elementach) a woda na elektronice (zwłaszcza podłączonej do prądu!) to nic dobrego

A czy to CRE czy AnyTone, to nie ma znaczenia, producent i hardware to samo, są tylko drobne różnice w firmware [/quote]

Nie trzeba się odwoływać aż do lodówki... Wystarczy refleksja, co się dzieje ze szkłami okularów po wejściu do ciepłego pomieszczenia... A to samo zajdzie na zimnej pcb z podzespołami elektronicznymi...

Radio jak wspominałem zostało oddane na gwarancję. Teraz czekajmy na informacje. Oczywiście dam znać co i jak.

Radio jutro będzie u mnie o ile kurier nie nawali i jeśli faktycznie wysłana paczka była dzisiaj do mojego Sklepu, gdzie kupiłem CRE.

Podobno wymieniony został jakiś układ na PCBA, który to powodował...

Pożyjemy zobaczymy, teraz trzeba czekać kwietniowe poranne przymrozki.

Wymieniona została cała główna PCBA w serwisie UNISERWIS w Kielcach. Zobaczymy jak teraz radio będzie pracować.

No nareszcie serwis działa jak powinien .

Lepiej nawet że coś zostanie wymienione nawet bez znalezienia usterki niż gdybać co jest nie tak. Dzisiejsze testy pokazały mi, że problem dalej nie znikł. Być może problem tkwi w elektronice panelu przedniego... Będę odsyłał jeszcze raz.

Powiem szczerze, że jestem ostatnią osobą, która chce kogoś w tej sprawie osądzać. Długie lata pracowałem w serwisie komputerów stacjonarnych i laptopów. Osobiście zawsze rzetelnie wykonywałem swoją pracę stąd po prostu nie sądzę, żeby ktoś chciał działać na moją niekorzyść. Być może problem w serwisie nie wystąpił, ale woleli dla świętego spokoju i zadowolenia klienta wymienić płytę. Gest bardzo dobry mimo wszystko. A to, że sprzęt dalej nie działa no to mówi się trudno. Sztuka z powrotem pojedzie. Być może problem tkwi gdzieś indziej. Może to jakiś problem końcówki mocy, może coś w elektronice panelu przedniego... Nie wiem, ręce rozkładam... ale nie będę nikogo osądzał. Szkoda tylko, że dla wykonania jednej reklamacji muszę jechać tam i z powrotem, żeby dostarczyć radio prawie 70 km. Samo to, że jadę świadczy o tym, że z radiem jest dalej coś nie tak.

Dostałem info, usterka rzeczywiście jest w radiu i leci ono do Francji do głównego dystrybutora.

Sprawa wygląda następująco. UNIVERCOM France oznajmił, że radio jest sprawne. Bardzo dziwne, bo na własną rękę sprawdziłem kilka NOWYCH, PÓŁKOWYCH CRE8900 z pudełka w lodówce od zaprzyjaźnionych Sprzedawców i problem w nich jest identyczny. Oczywiście radia w takim stanie nie przyjmę. UNISERWIS z Kielc też zdiagnozował problem w moim radiu i przekazał go do UNIVERCOM wraz z filmami itp itd. Teraz pytanie... czy Francuzi się migają chcąc uniknąć akcji serwisowych (czytaj potężnych kosztów), czy (nie obrażając nikogo) jak to mają w zwyczaju i wywiesili białą flagę? Już żałuję zakupu CRE... Czekam na dalszy rozwój wydarzeń.

Będzie zwrot kasy, radia w takim stanie nie przyjmę. Francuzi wywiesili wspomnianą wcześniej białą flagę i problemu nie widzą i odsyłają radio do UNISERWISu Mieli czarno na białym ale UNIVERCOM jest tak ślepy że szkoda komentować...