Forum Krótkofalarskie PKI

W znanej i lubianej "Sztuce operatorskiej" autorstwa ON4WW czytamy

cytat pisze:

Pamiętaj, że kiedyś możesz odebrać na pasmach wezwanie pomocy - bądź na to gotów!

Ok świadomość już jest ale warto by wiedzieć jak się zachować w takiej sytuacji.

W przypadku wydarzeń "lokalnych" wypadek drogowy, pożar itp. sprawa jest oczywista dzwonimy pod 112 lub inny stosowny numer alarmowy (dlaczego ktoś woła o pomoc na paśmie a nie sam korzysta z komórki to nie istotne w tym momencie, widocznie nie ma wyboru)


Ale załóżmy, że wezwanie o pomoc słyszymy na KFach (odległości rzędu tysięcy kilometrów).
Powiedzmy, że słyszymy stację /mm:
-jakie informacje powinniśmy w pierwszej kolejności uzyskać od korespondenta?
-jakie instytucje powiadomić o zdarzeniu?


Wątek raczej teoretyczny, ale potencjalnie może dotyczyć każdego z nas

Trzeba zachować zdrowy rozsądek i przedstawić sytuację w sposób zwięzły zrozumiały dla każdego a nie skupiać się na jakieś regułce opracowanej teoretycznie - która zaśmieca tylko pamięć.

Nazwa statku, pozycja geograficzna, rodzaj problemu.A jakie instytucje? W zaleznosci od problemu. generalnie to chyba najlepiej Policję. Tak mi się przynajmniej wydaje.

Trzeba zapisać dane,kto woła skąd ido jakiego państwa statek należy. Takze częstotliwość i godzinę i najlepiej zawiadomić ambasadę danego państwa w naszym kraju. Zadzwonić ,poprosic speca od łączności ( w kazdej ambasadzie jest co najmniej jeden taki fachowiec), i powiedzieć mu - "Stary! - wasz statek na tej i tej częstotliwośći wzywa pomocy, włącz sobie odbiorniki i sam poszukaj." Po czym podac dane klienta i swoje. A ambasada ma srodki żeby dbać o swoich , poza tym wie do kogo tam zadzwonic aby ruszyli dupska.My nie jesteśmy w stanie wiedziec gdzie jakie państwo ma środki do ratowania obywateli, ale ambasada przynajmniej wie do kogo zadzwonić w takim USA czy nawet Szwecji, a my nie. Owszem jak to jest na Bałtyku pięć kilometrów od Darłowa i polski SAR jest najblizej to Im trzeba przekazać i niech się dalej martwią.Istieje np. RADIO - MEDICAL ale Oni maja tylko dyżury radiowe na KF są nawet polscy lekarze w to zaangażowani, ale nie tędy droga.

sp3suz pisze:

Zadzwonić ,poprosic speca od łączności ( w kazdej ambasadzie jest co najmniej jeden taki fachowiec), i powiedzieć mu - "Stary! - wasz statek na tej i tej częstotliwośći wzywa pomocy, włącz sobie odbiorniki i sam poszukaj." Po czym podac dane klienta i swoje. A ambasada ma srodki żeby dbać o swoich , poza tym wie do kogo tam zadzwonic aby ruszyli dupska.

Po takim telefonie goście w ambasadzie powiedzą do siebie - stary dajmy sobie siana - znów ktoś przesadził z destylatem.

Raczej sobie nie powiedzą tylko pójdą do radia i je załączą. Z destylatem to się zjawia u Ciebie po udanej akcji ratowniczej. Ja jestem zdania że należy poruszyć Niebo i ziemie.A konsulat danego państwa jest chyba najbliższy celu, bo znają swoich armatorów i swoje statki.

Z tymi statkami to nie jest tak prosto jakby się wydawało.
Mój jest pod flagą Panama, spółka zarejestrowana częściowo na Bermudach a właściciel to firma z Malezji.
To do kogo powinni zadzwonić?
W przypadku odebrania wiadomości ze statku raczej sugerowałbym kontakt do jakiejkolwiek Brzegowej Stacji Ratowniczej. Oni dalej sie wszystkim zajmą.

W sumie racja. Stacja brzegowa to tak, tylko unas zostało jedynie Witowo (chyba). No chyba że o czyms nie wiem i Szczecin Radio , oraz Gdynia Radio no i Warszawa w tajemniczy sposób odbiora telefon.

Przed II wojną polski nasłuchowiec na Śląsku odsłuchał sygnał z tonącego radzieckiego statku.
Informacja została przekazana do ambasady sowieckiej w Warszawie i załoga została uratowana.

sp6nic pisze:

Nazwa statku, pozycja geograficzna, rodzaj problemu.A jakie instytucje? W zaleznosci od problemu. generalnie to chyba najlepiej Policję. Tak mi się przynajmniej wydaje.

Wszelkie katastrofy na morzu zgłasza się tam gdzie będzie natychmiastowa reakcja tj do MRCK. MOrskie Ratownicze Centrum Koordynacyjne w Gdyni,
namiary:Centrum Koordynacyjne


Hryniewickiego 10
81-340 Gdynia


telefon: (+48 58) 661 01 97

faks: (+48) 660 76 40

telefon / faks: (+48 58) 620 55 51

telefon / faks: (+48 58) 621 68 11

tel. komórkowy: (+48) 505 050 971

e-mail: polratok.1@sar.gov.pl


Morskie kanały radiowe monitorowane przez MRCK

VHF - kanał 11 - łączność operacyjna Służby SAR

VHF - kanał 16

Współpracujące stacje nadawczo - odbiorcze

Witowo - Radio: VHF - kanał 16
strefa A1 DSC: kanał 70

_____________
Greg SP2LIG

sp3suz pisze:

Trzeba zapisać dane,kto woła skąd ido jakiego państwa statek należy. Takze częstotliwość i godzinę i najlepiej zawiadomić ambasadę danego państwa w naszym kraju. Zadzwonić ,poprosic speca od łączności ( w kazdej ambasadzie jest co najmniej jeden taki fachowiec), i powiedzieć mu - "Stary! - wasz statek na tej i tej częstotliwośći wzywa pomocy, włącz sobie odbiorniki i sam poszukaj." Po czym podac dane klienta i swoje. A ambasada ma srodki żeby dbać o swoich , poza tym wie do kogo tam zadzwonic aby ruszyli dupska.My nie jesteśmy w stanie wiedziec gdzie jakie państwo ma środki do ratowania obywateli, ale ambasada przynajmniej wie do kogo zadzwonić w takim USA czy nawet Szwecji, a my nie. Owszem jak to jest na Bałtyku pięć kilometrów od Darłowa i polski SAR jest najblizej to Im trzeba przekazać i niech się dalej martwią.Istieje np. RADIO - MEDICAL ale Oni maja tylko dyżury radiowe na KF są nawet polscy lekarze w to zaangażowani, ale nie tędy droga.

SP3SUZ.
Władek, fantazje i wyobraźnie masz przeogromną oraz świetny humor,ale idąc Twoją drogą to ci biedni ludziska gdzieś na oceanie nie mają żadnych szans, totalnie żadnych.
_____________
Greg SP2LIG

sp3suz pisze:

W sumie racja. Stacja brzegowa to tak, tylko unas zostało jedynie Witowo (chyba). No chyba że o czyms nie wiem i Szczecin Radio , oraz Gdynia Radio no i Warszawa w tajemniczy sposób odbiora telefon.

Gdynia Radio, Szczecin Radio i W-wa Radio to już zaszła historia, wiele razy był ten temat poruszany na forum. Pozostało tylko Witowo Radio.
___________
Greg SP2LIG

@SP2LIG I za to Cie Grzesiek lubie! Jasne że tak , tylko dobrze że ten temat jest poruszony bo zasadniczo niewiele osób wie do konca jak tę sprawę załatwić.Owszem centrum SAR to jest właściwy adres ale na szkoleniach falarskich sie tego nie uczy. Po prostu skąd maja ludzie to wiedzieć? Dlatego według mnie najbliższą placówką byłby konsulat danego kraju. No nie mów mi że nie poruszyli by wszystkiego w koło. Tylko być moze troche dłużej by to potrwało. Ale chyba też nie. Jak by obudzili w nocy sekretarza ambasady a ten miałby jaja a nie wydmuszki to zadzwonił by nawet przez satelite a sprawe by załatwili. Gorzej by było w sytuacji jak Kolega powyżej wspominał, - kiedy jest dziesięć miejsc rejestracyjnych i w końcu nie wiadomo jakiego to panstwa statek. Tu się zgodzę.

Wasza dyskusja przypomniała mi film jaki oglądałem dobre pół wieku temu. (Pozwoliłem sobie w związku z tym podać link do ciekawej strony SP8OBQ). Czy ktoś z dyskutantów pamięta ten film?

Gdynia Radio, Szczecin Radio itp. a Brzegowa Stacja Ratownictwa to zupełnie co innego.
BSR-y są rozmieszczone po całym wybrzeżu
http://www.sar.gov.pl/SAR/sar.php?mid=64

sp3suz pisze:

@SP2LIG I za to Cie Grzesiek lubie! Jasne że tak , tylko dobrze że ten temat jest poruszony bo zasadniczo niewiele osób wie do konca jak tę sprawę załatwić.Owszem centrum SAR to jest właściwy adres ale na szkoleniach falarskich sie tego nie uczy. Po prostu skąd maja ludzie to wiedzieć? Dlatego według mnie najbliższą placówką byłby konsulat danego kraju. No nie mów mi że nie poruszyli by wszystkiego w koło. Tylko być moze troche dłużej by to potrwało. Ale chyba też nie. Jak by obudzili w nocy sekretarza ambasady a ten miałby jaja a nie wydmuszki to zadzwonił by nawet przez satelite a sprawe by załatwili. Gorzej by było w sytuacji jak Kolega powyżej wspominał, - kiedy jest dziesięć miejsc rejestracyjnych i w końcu nie wiadomo jakiego to panstwa statek. Tu się zgodzę.

SP3SUZ.

Władek, jaki perfidny i zabójczy jest żywioł morski to wie tylko ten co przez niego przeszedł, wiec mogę cokolwiek na ten temat powiedzieć.
Tylko informacja do MRCK o danej katastrofie w dowolnym akwenie tego padołu uruchamia błyskawicznie odpowiednią akcje ratowniczą, absolutnie żaden inny pomiot. Nie ma żadnego znaczenia państwo bandery, port macierzysty, armator, czarterujący i wszelkie inne wyżej podane lub tutaj nie wymienione przynależności.
Zawsze najważniejsze jest życie człowieka potem dopiero ładunek i statek.
Informowanie przedstawicielstw dyplomatycznych (jakiego państwa ?????)zdecydowanie opóźni jakakolwiek akcję ratownicza lub wręcz ją uniemożliwi, liczy się cenny czas.
Na całym świecie są rozmieszczone ośrodki koordynacyjne ratownictwa na morzu i tylko one są odpowiednia przygotowane do udzielenia takowej pomocy. To że informuje się ośrodek np. w Gdyni o katastrofie morskiej na np Pacyfiku to w niczym nie przeszkadza w uruchomieniu natychmiastowej akcji ratowniczej. Wszystkie rzeczone ośrodki koordynacyjne współpracują że sobą.
Kolejny morski temat rzeka.
_____________
Greg SP2LIG