Reklama
#1780963 17.03.2014 10:42:04
Witam,
poszukuję informacji na temat częstotliwości używanych przez teamy, organizatorów lub safety podczas Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski lub Rajdowego Pucharu Polski. Na Radioscanner znalazłem kilka częstotliwości oscylujących wokół 160-164 MHz. Czy używane są jeszcze jakieś inne?
Pozdrawiam
Piotrek
poszukuję informacji na temat częstotliwości używanych przez teamy, organizatorów lub safety podczas Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski lub Rajdowego Pucharu Polski. Na Radioscanner znalazłem kilka częstotliwości oscylujących wokół 160-164 MHz. Czy używane są jeszcze jakieś inne?
Pozdrawiam
Piotrek
#1780985 17.03.2014 11:35:42
Jeżeli organizatorem tego jest PZM to tutaj znajdziesz odpowiedź: https://www.uke.gov.pl/pozwolenia-radiowe-dla-klasycznych-sieci-radiokomunikacji-ruchomej-ladowej-5458
W pliku DZC*.xls
W pliku DZC*.xls
Pozdrawiam
Marek SQ5VGA
Marek SQ5VGA
#1780986 17.03.2014 11:36:48
Każdy team ustala częstotliwość osobno,na czas rajdu. Jeden kanał wspólny dla organizatora a reszta dla drużyny czy ekipy, oni zazwyczaj nie podają ani kanału ani częstotliwości na której będą pracować.

#1780987 17.03.2014 11:38:59
Nikt normalnie myślący tego nie ujawni.
Od tego zależy zdrowie a nawet życie uczestników rajdu. Wystraczy aby ktoś mało rozgarnięty zaczął wprowadzać na tych częstotliwościach jakieś zakłócenia i nieszczęście gotowe.
Zajmij się nasłuchem służb wodociagowo-kanalizacyjnych.
Od tego zależy zdrowie a nawet życie uczestników rajdu. Wystraczy aby ktoś mało rozgarnięty zaczął wprowadzać na tych częstotliwościach jakieś zakłócenia i nieszczęście gotowe.
Zajmij się nasłuchem służb wodociagowo-kanalizacyjnych.
Vy 73
Andrzej SP8LBK
Andrzej SP8LBK
#1780994 17.03.2014 11:48:17
Kilka lat pod rząd nasza firma u boku PZM i Automobilklubu Opole obsługiwała rajdy organizowane w Kamieniu śląskim (województwo opolskie).
Zawsze na ten czas dostawaliśmy radiotelefony ręczne Motoroli(wówczas GP300).
Muszę zmartwić,łączność która była prowadzona nie obejmowała żadnych ciekawych informacji,były to techniczne rozmowy pomiędzy różnymi punktami obsługi,czasami wywoływano nas jak uszkodził/zepsuł się jakiś pojazd,słuchanie tego to na prawdę szkoda czasu
Zawsze na ten czas dostawaliśmy radiotelefony ręczne Motoroli(wówczas GP300).
Muszę zmartwić,łączność która była prowadzona nie obejmowała żadnych ciekawych informacji,były to techniczne rozmowy pomiędzy różnymi punktami obsługi,czasami wywoływano nas jak uszkodził/zepsuł się jakiś pojazd,słuchanie tego to na prawdę szkoda czasu
Paweł Opole.
#1781010 17.03.2014 12:06:27
SQ5VGA pisze:
Jeżeli organizatorem tego jest PZM to tutaj znajdziesz odpowiedź: https://www.uke.gov.pl/pozwolenia-radiowe-dla-klasycznych-sieci-radiokomunikacji-ruchomej-ladowej-5458
W pliku DZC*.xls
Jeżeli organizatorem tego jest PZM to tutaj znajdziesz odpowiedź: https://www.uke.gov.pl/pozwolenia-radiowe-dla-klasycznych-sieci-radiokomunikacji-ruchomej-ladowej-5458
W pliku DZC*.xls
Dzięki! :-)
sp3hbf pisze:
Każdy team ustala częstotliwość osobno,na czas rajdu. Jeden kanał wspólny dla organizatora a reszta dla drużyny czy ekipy, oni zazwyczaj nie podają ani kanału ani częstotliwości na której będą pracować.

Każdy team ustala częstotliwość osobno,na czas rajdu. Jeden kanał wspólny dla organizatora a reszta dla drużyny czy ekipy, oni zazwyczaj nie podają ani kanału ani częstotliwości na której będą pracować.
Rozumiem, czyli jest to pewnie coś z pasma 2m lub 70cm?
SP8LBK pisze:
Nikt normalnie myślący tego nie ujawni. Od tego zależy zdrowie a nawet życie uczestników rajdu. Wystraczy aby ktoś mało rozgarnięty zaczął wprowadzać na tych częstotliwościach jakieś zakłócenia i nieszczęście gotowe. Zajmij się nasłuchem służb wodociagowo-kanalizacyjnych.
Nikt normalnie myślący tego nie ujawni. Od tego zależy zdrowie a nawet życie uczestników rajdu. Wystraczy aby ktoś mało rozgarnięty zaczął wprowadzać na tych częstotliwościach jakieś zakłócenia i nieszczęście gotowe. Zajmij się nasłuchem służb wodociagowo-kanalizacyjnych.
Jakby ktoś chciał wprowadzać zakłócenia to wystarczy, że skanowałby cały czas częstotliwości i wyłapałby, na jakiej dany team "siedzi".
SQ6DXP pisze:
Muszę zmartwić,łączność która była prowadzona nie obejmowała żadnych ciekawych informacji,były to techniczne rozmowy pomiędzy różnymi punktami obsługi,czasami wywoływano nas jak uszkodził/zepsuł się jakiś pojazd,słuchanie tego to na prawdę szkoda czasu
Muszę zmartwić,łączność która była prowadzona nie obejmowała żadnych ciekawych informacji,były to techniczne rozmowy pomiędzy różnymi punktami obsługi,czasami wywoływano nas jak uszkodził/zepsuł się jakiś pojazd,słuchanie tego to na prawdę szkoda czasu
Czasami gdy przerwano jakiś OS, staliśmy i czekaliśmy na wznowienie, nie wiadomo było co się dzieje i ile potrwa przerwa, a nasłuchując, można by się zorientować o co chodzi i czy OS jest przerwany zupełnie, czy na godzinę itd.
Dzięki za pomoc :-)
#1781017 17.03.2014 12:14:31
Piotrek_71 pisze:
Witam,
poszukuję informacji na temat częstotliwości używanych przez teamy, organizatorów lub safety podczas Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski lub Rajdowego Pucharu Polski. Na Radioscanner znalazłem kilka częstotliwości oscylujących wokół 160-164 MHz. Czy używane są jeszcze jakieś inne?
Pozdrawiam
Piotrek
Witam,
poszukuję informacji na temat częstotliwości używanych przez teamy, organizatorów lub safety podczas Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski lub Rajdowego Pucharu Polski. Na Radioscanner znalazłem kilka częstotliwości oscylujących wokół 160-164 MHz. Czy używane są jeszcze jakieś inne?
Pozdrawiam
Piotrek
Do czego jest Ci to potrzebne? Co chcesz przez to osiągnąć?
#1781024 17.03.2014 12:21:30
sp9uxy pisze:
Do czego jest Ci to potrzebne? Co chcesz przez to osiągnąć?
Do czego jest Ci to potrzebne? Co chcesz przez to osiągnąć?
A do czego Ci to potrzebne, że zadajesz pytanie, do czego jemu to potrzebne?
Chce wiedzieć i tyle.
Albo wiesz i odpowiadasz, albo milczysz. Proste.
Każdy teraz mądraliński, żeby się popisać znajomością przepisów i ham radio spirit.
W NASCAR jest prosto. Lista na ten sezon częstotliwości jest opublikowana: http://www.raceawayhospitality.com/NASCAR-Sprint-Cup-Scanner-Frequencies/
A mało tego, można w stanach kupić skanery z opisem "NASCAR FQ".
Pozdrawiam
Marek SQ5VGA
Marek SQ5VGA
#1781030 17.03.2014 12:22:36
bc211 pisze:
A ciekawy zawsze byłem jak przebiegała komunikacja w misjach Apollo
A ciekawy zawsze byłem jak przebiegała komunikacja w misjach Apollo
masz: http://en.wikipedia.org/wiki/Unified_S-band
#1781041 17.03.2014 12:25:52
Piotrek, sam sobie już odpowiedziałeś na pytanie.
Nie twierdzę, że jesteś inaczej myślacym, ale to forum czytają różni ludzie i nigdy nie wiadomo co komu wpadnie do głowy. Głupi z pozoru żart może skończyć się kiedyś tragicznie.
Nie twierdzę, że jesteś inaczej myślacym, ale to forum czytają różni ludzie i nigdy nie wiadomo co komu wpadnie do głowy. Głupi z pozoru żart może skończyć się kiedyś tragicznie.
Vy 73
Andrzej SP8LBK
Andrzej SP8LBK
Reklama
#1781044 17.03.2014 12:26:11
SP8LBK pisze:
Nikt normalnie myślący tego nie ujawni.
Od tego zależy zdrowie a nawet życie uczestników rajdu. Wystraczy aby ktoś mało rozgarnięty zaczął wprowadzać na tych częstotliwościach jakieś zakłócenia i nieszczęście gotowe.
Zajmij się nasłuchem służb wodociagowo-kanalizacyjnych.
Nikt normalnie myślący tego nie ujawni.
Od tego zależy zdrowie a nawet życie uczestników rajdu. Wystraczy aby ktoś mało rozgarnięty zaczął wprowadzać na tych częstotliwościach jakieś zakłócenia i nieszczęście gotowe.
Zajmij się nasłuchem służb wodociagowo-kanalizacyjnych.
Możliwe, że kolega już dawno nie uczetniczył w żadnym rajdzie jako kierowca i zapomniał - komunikacja mająca wpływ na kierowcę i jego jazdę to komunikacja z pilotem - a ta odbywa się za pomocą drucika pomiędzy nimi. Komunikacja pomiędzy pilotem a zespołem podczas samego rajdu nie ma najmniejszego znaczenia.
Rajdy a wyścigi (np. komunikacja pomiędzy zespołem a kierowcą w F1) to dwie całkowicie rozłączne dyscypliny sportu mające ze sobą tyle wspólnego co telefon z transcieverem yaesu.
Tomek SP8TB
#1781052 17.03.2014 12:31:08
SQ5VGA pisze:
A do czego Ci to potrzebne, że zadajesz pytanie, do czego jemu to potrzebne?
Chce wiedzieć i tyle.
Albo wiesz i odpowiadasz, albo milczysz. Proste.
Każdy teraz mądraliński, żeby się popisać znajomością przepisów i ham radio spirit.
W NASCAR jest prosto. Lista na ten sezon częstotliwości jest opublikowana: http://www.raceawayhospitality.com/NASCAR-Sprint-Cup-Scanner-Frequencies/
A mało tego, można w stanach kupić skanery z opisem "NASCAR FQ".
sp9uxy pisze:
Do czego jest Ci to potrzebne? Co chcesz przez to osiągnąć?
Do czego jest Ci to potrzebne? Co chcesz przez to osiągnąć?
A do czego Ci to potrzebne, że zadajesz pytanie, do czego jemu to potrzebne?
Chce wiedzieć i tyle.
Albo wiesz i odpowiadasz, albo milczysz. Proste.
Każdy teraz mądraliński, żeby się popisać znajomością przepisów i ham radio spirit.
W NASCAR jest prosto. Lista na ten sezon częstotliwości jest opublikowana: http://www.raceawayhospitality.com/NASCAR-Sprint-Cup-Scanner-Frequencies/
A mało tego, można w stanach kupić skanery z opisem "NASCAR FQ".
Przecież ja nic nie mówiłem i nic się Ciebie nie pytałem, więc nie pisz.
Pytanie było do Piotrek_71, chyba to jasne jest?
P.S.
Mam nadzieję że kiedyś wszystkie rozmowy na pasmach komercyjnych będą szyfrowane i skończą się te pytania
i słuchanie byle gdzie.
wpis edytowany 17.03.2014 12:36:10
#1781085 17.03.2014 12:59:04
sp9uxy pisze:
P.S.
Mam nadzieję że kiedyś wszystkie rozmowy na pasmach komercyjnych będą szyfrowane i skończą się te pytania
i słuchanie byle gdzie.
P.S.
Mam nadzieję że kiedyś wszystkie rozmowy na pasmach komercyjnych będą szyfrowane i skończą się te pytania
i słuchanie byle gdzie.
z innego wątku:
sp9uxy pisze:
Ja bardzo lubię posłuchać wieży z krakowa
, to pasmo jest przydatne w radyjkach.
Ja bardzo lubię posłuchać wieży z krakowa
No i przestaniesz w końcu słuchać pasma lotniczego. No i skończy się produkowanie trxów z pasmem lotniczym. No i nie będzie niczego (Kononowicz), ale może powstaną plany budowy dróg!
wpis edytowany 17.03.2014 13:16:12
Bogdan, Katowice.
#1781088 17.03.2014 13:02:25
sp9uxy pisze:
Przecież ja nic nie mówiłem i nic się Ciebie nie pytałem, więc nie pisz.
Pytanie było do Piotrek_71, chyba to jasne jest?
Przecież ja nic nie mówiłem i nic się Ciebie nie pytałem, więc nie pisz.
Pytanie było do Piotrek_71, chyba to jasne jest?
Do czego to potrzebne, to odpowiedziałem w poście poprzedzającym Twoje pytanie.
wpis edytowany 17.03.2014 13:02:34
#1781102 17.03.2014 13:12:59
Piotrek_71 pisze:
Do czego to potrzebne, to odpowiedziałem w poście poprzedzającym Twoje pytanie.
sp9uxy pisze:
Przecież ja nic nie mówiłem i nic się Ciebie nie pytałem, więc nie pisz.
Pytanie było do Piotrek_71, chyba to jasne jest?
Przecież ja nic nie mówiłem i nic się Ciebie nie pytałem, więc nie pisz.
Pytanie było do Piotrek_71, chyba to jasne jest?
Do czego to potrzebne, to odpowiedziałem w poście poprzedzającym Twoje pytanie.
Tak zgadza się,za późno wysłałem post
wpis edytowany 17.03.2014 13:23:52
#1781109 17.03.2014 13:20:11
SQ8OQE pisze:
Możliwe, że kolega już dawno nie uczetniczył w żadnym rajdzie jako kierowca i zapomniał - komunikacja mająca wpływ na kierowcę i jego jazdę to komunikacja z pilotem - a ta odbywa się za pomocą drucika pomiędzy nimi. Komunikacja pomiędzy pilotem a zespołem podczas samego rajdu nie ma najmniejszego znaczenia.
Rajdy a wyścigi (np. komunikacja pomiędzy zespołem a kierowcą w F1) to dwie całkowicie rozłączne dyscypliny sportu mające ze sobą tyle wspólnego co telefon z transcieverem yaesu.
SP8LBK pisze:
Nikt normalnie myślący tego nie ujawni.
Od tego zależy zdrowie a nawet życie uczestników rajdu. Wystraczy aby ktoś mało rozgarnięty zaczął wprowadzać na tych częstotliwościach jakieś zakłócenia i nieszczęście gotowe.
Zajmij się nasłuchem służb wodociagowo-kanalizacyjnych.
Nikt normalnie myślący tego nie ujawni.
Od tego zależy zdrowie a nawet życie uczestników rajdu. Wystraczy aby ktoś mało rozgarnięty zaczął wprowadzać na tych częstotliwościach jakieś zakłócenia i nieszczęście gotowe.
Zajmij się nasłuchem służb wodociagowo-kanalizacyjnych.
Możliwe, że kolega już dawno nie uczetniczył w żadnym rajdzie jako kierowca i zapomniał - komunikacja mająca wpływ na kierowcę i jego jazdę to komunikacja z pilotem - a ta odbywa się za pomocą drucika pomiędzy nimi. Komunikacja pomiędzy pilotem a zespołem podczas samego rajdu nie ma najmniejszego znaczenia.
Rajdy a wyścigi (np. komunikacja pomiędzy zespołem a kierowcą w F1) to dwie całkowicie rozłączne dyscypliny sportu mające ze sobą tyle wspólnego co telefon z transcieverem yaesu.
Tak się składa, że od lat przyjaźnię się Wieskiem Stecem i jego synem Mariuszem i wiem o czym piszę.
Odróżniam jeszcze wewnętrzny interkom od urządzeń łącznosci radiowej, pomiędzy załogą i obsługą.
Wiesz co może się stać jeśli załoga na czas nie usłyszy komunikatu o zagrożeniu na trasie, bo jakiś mundrołek zakłócił komunikację.
Vy 73
Andrzej SP8LBK
Andrzej SP8LBK
#1781126 17.03.2014 13:41:37
SP8LBK pisze:
Wiesz co może się stać jeśli załoga na czas nie usłyszy komunikatu o zagrożeniu na trasie, bo jakiś mundrołek zakłócił komunikację.
Wiesz co może się stać jeśli załoga na czas nie usłyszy komunikatu o zagrożeniu na trasie, bo jakiś mundrołek zakłócił komunikację.
Ze SKANERA?!!!!!
Piszesz, jakby każdy tylko czychał n aich życie i wciskał nośną, czy bełkotał do mikrofonu, żeby tylko zrobić na złość.
Pozdrawiam
Marek SQ5VGA
Marek SQ5VGA
#1781150 17.03.2014 14:15:52
SQ5VGA pisze:
Ze SKANERA?!!!!!
Piszesz, jakby każdy tylko czychał n aich życie i wciskał nośną, czy bełkotał do mikrofonu, żeby tylko zrobić na złość.
SP8LBK pisze:
Wiesz co może się stać jeśli załoga na czas nie usłyszy komunikatu o zagrożeniu na trasie, bo jakiś mundrołek zakłócił komunikację.
Wiesz co może się stać jeśli załoga na czas nie usłyszy komunikatu o zagrożeniu na trasie, bo jakiś mundrołek zakłócił komunikację.
Ze SKANERA?!!!!!
Piszesz, jakby każdy tylko czychał n aich życie i wciskał nośną, czy bełkotał do mikrofonu, żeby tylko zrobić na złość.
Pisałem już, że takie infa czyta wielu. Jeden myśli a inny zrobi sobie głupi żart a później powie, że dowiedział się z forum dla krótkofalowców.
Ma skaner to niech sobie poszuka.
Jestem przeciwny abyśmy na każdym kroku byli tacy w d.. uprzejmi.
Vy 73
Andrzej SP8LBK
Andrzej SP8LBK
#1781168 17.03.2014 14:30:31
EI3HMB pisze:
A co Misje Apollo maja wspolnego z rajdami samochodowymi w SP?
bc211 pisze:
A ciekawy zawsze byłem jak przebiegała komunikacja w misjach Apollo
A ciekawy zawsze byłem jak przebiegała komunikacja w misjach Apollo
A co Misje Apollo maja wspolnego z rajdami samochodowymi w SP?
a kolego maja tyle z SP,ze jednych i drugich mozna posluchac
#1781279 17.03.2014 15:47:55
SP8LBK pisze:
Zajmij się nasłuchem służb wodociagowo-kanalizacyjnych.
Zajmij się nasłuchem służb wodociagowo-kanalizacyjnych.
Jeszcze postawi tam nośną i woda się zatruje
wpis edytowany 17.03.2014 15:48:09
Marcin
Reklama