Forum Krótkofalarskie PKI

Witam,
poszukuję informacji na temat częstotliwości używanych przez teamy, organizatorów lub safety podczas Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski lub Rajdowego Pucharu Polski. Na Radioscanner znalazłem kilka częstotliwości oscylujących wokół 160-164 MHz. Czy używane są jeszcze jakieś inne?

Pozdrawiam
Piotrek

Jeżeli organizatorem tego jest PZM to tutaj znajdziesz odpowiedź: https://www.uke.gov.pl/pozwolenia-radiowe-dla-klasycznych-sieci-radiokomunikacji-ruchomej-ladowej-5458
W pliku DZC*.xls

Każdy team ustala częstotliwość osobno,na czas rajdu. Jeden kanał wspólny dla organizatora a reszta dla drużyny czy ekipy, oni zazwyczaj nie podają ani kanału ani częstotliwości na której będą pracować.

Nikt normalnie myślący tego nie ujawni.
Od tego zależy zdrowie a nawet życie uczestników rajdu. Wystraczy aby ktoś mało rozgarnięty zaczął wprowadzać na tych częstotliwościach jakieś zakłócenia i nieszczęście gotowe.
Zajmij się nasłuchem służb wodociagowo-kanalizacyjnych.

Kilka lat pod rząd nasza firma u boku PZM i Automobilklubu Opole obsługiwała rajdy organizowane w Kamieniu śląskim (województwo opolskie).
Zawsze na ten czas dostawaliśmy radiotelefony ręczne Motoroli(wówczas GP300).
Muszę zmartwić,łączność która była prowadzona nie obejmowała żadnych ciekawych informacji,były to techniczne rozmowy pomiędzy różnymi punktami obsługi,czasami wywoływano nas jak uszkodził/zepsuł się jakiś pojazd,słuchanie tego to na prawdę szkoda czasu

SQ5VGA pisze:

Jeżeli organizatorem tego jest PZM to tutaj znajdziesz odpowiedź: https://www.uke.gov.pl/pozwolenia-radiowe-dla-klasycznych-sieci-radiokomunikacji-ruchomej-ladowej-5458
W pliku DZC*.xls

Dzięki! :-)

sp3hbf pisze:

Każdy team ustala częstotliwość osobno,na czas rajdu. Jeden kanał wspólny dla organizatora a reszta dla drużyny czy ekipy, oni zazwyczaj nie podają ani kanału ani częstotliwości na której będą pracować.

Rozumiem, czyli jest to pewnie coś z pasma 2m lub 70cm?

SP8LBK pisze:

Nikt normalnie myślący tego nie ujawni. Od tego zależy zdrowie a nawet życie uczestników rajdu. Wystraczy aby ktoś mało rozgarnięty zaczął wprowadzać na tych częstotliwościach jakieś zakłócenia i nieszczęście gotowe. Zajmij się nasłuchem służb wodociagowo-kanalizacyjnych.

Jakby ktoś chciał wprowadzać zakłócenia to wystarczy, że skanowałby cały czas częstotliwości i wyłapałby, na jakiej dany team "siedzi".

SQ6DXP pisze:

Muszę zmartwić,łączność która była prowadzona nie obejmowała żadnych ciekawych informacji,były to techniczne rozmowy pomiędzy różnymi punktami obsługi,czasami wywoływano nas jak uszkodził/zepsuł się jakiś pojazd,słuchanie tego to na prawdę szkoda czasu

Czasami gdy przerwano jakiś OS, staliśmy i czekaliśmy na wznowienie, nie wiadomo było co się dzieje i ile potrwa przerwa, a nasłuchując, można by się zorientować o co chodzi i czy OS jest przerwany zupełnie, czy na godzinę itd.

Dzięki za pomoc :-)

Piotrek_71 pisze:

Witam,
poszukuję informacji na temat częstotliwości używanych przez teamy, organizatorów lub safety podczas Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski lub Rajdowego Pucharu Polski. Na Radioscanner znalazłem kilka częstotliwości oscylujących wokół 160-164 MHz. Czy używane są jeszcze jakieś inne?

Pozdrawiam
Piotrek

Do czego jest Ci to potrzebne? Co chcesz przez to osiągnąć?

sp9uxy pisze:

Do czego jest Ci to potrzebne? Co chcesz przez to osiągnąć?

A do czego Ci to potrzebne, że zadajesz pytanie, do czego jemu to potrzebne?
Chce wiedzieć i tyle.
Albo wiesz i odpowiadasz, albo milczysz. Proste.

Każdy teraz mądraliński, żeby się popisać znajomością przepisów i ham radio spirit.

W NASCAR jest prosto. Lista na ten sezon częstotliwości jest opublikowana: http://www.raceawayhospitality.com/NASCAR-Sprint-Cup-Scanner-Frequencies/
A mało tego, można w stanach kupić skanery z opisem "NASCAR FQ".

bc211 pisze:

A ciekawy zawsze byłem jak przebiegała komunikacja w misjach Apollo

masz: http://en.wikipedia.org/wiki/Unified_S-band

Piotrek, sam sobie już odpowiedziałeś na pytanie.
Nie twierdzę, że jesteś inaczej myślacym, ale to forum czytają różni ludzie i nigdy nie wiadomo co komu wpadnie do głowy. Głupi z pozoru żart może skończyć się kiedyś tragicznie.

SP8LBK pisze:

Nikt normalnie myślący tego nie ujawni.
Od tego zależy zdrowie a nawet życie uczestników rajdu. Wystraczy aby ktoś mało rozgarnięty zaczął wprowadzać na tych częstotliwościach jakieś zakłócenia i nieszczęście gotowe.
Zajmij się nasłuchem służb wodociagowo-kanalizacyjnych.

Możliwe, że kolega już dawno nie uczetniczył w żadnym rajdzie jako kierowca i zapomniał - komunikacja mająca wpływ na kierowcę i jego jazdę to komunikacja z pilotem - a ta odbywa się za pomocą drucika pomiędzy nimi. Komunikacja pomiędzy pilotem a zespołem podczas samego rajdu nie ma najmniejszego znaczenia.
Rajdy a wyścigi (np. komunikacja pomiędzy zespołem a kierowcą w F1) to dwie całkowicie rozłączne dyscypliny sportu mające ze sobą tyle wspólnego co telefon z transcieverem yaesu.

SQ5VGA pisze:


sp9uxy pisze:

Do czego jest Ci to potrzebne? Co chcesz przez to osiągnąć?


A do czego Ci to potrzebne, że zadajesz pytanie, do czego jemu to potrzebne?
Chce wiedzieć i tyle.
Albo wiesz i odpowiadasz, albo milczysz. Proste.

Każdy teraz mądraliński, żeby się popisać znajomością przepisów i ham radio spirit.

W NASCAR jest prosto. Lista na ten sezon częstotliwości jest opublikowana: http://www.raceawayhospitality.com/NASCAR-Sprint-Cup-Scanner-Frequencies/
A mało tego, można w stanach kupić skanery z opisem "NASCAR FQ".

Przecież ja nic nie mówiłem i nic się Ciebie nie pytałem, więc nie pisz.
Pytanie było do Piotrek_71, chyba to jasne jest?

P.S.

Mam nadzieję że kiedyś wszystkie rozmowy na pasmach komercyjnych będą szyfrowane i skończą się te pytania
i słuchanie byle gdzie.

sp9uxy pisze:



P.S.

Mam nadzieję że kiedyś wszystkie rozmowy na pasmach komercyjnych będą szyfrowane i skończą się te pytania
i słuchanie byle gdzie.

z innego wątku:

sp9uxy pisze:



Ja bardzo lubię posłuchać wieży z krakowa , to pasmo jest przydatne w radyjkach.

No i przestaniesz w końcu słuchać pasma lotniczego. No i skończy się produkowanie trxów z pasmem lotniczym. No i nie będzie niczego (Kononowicz), ale może powstaną plany budowy dróg!

sp9uxy pisze:

Przecież ja nic nie mówiłem i nic się Ciebie nie pytałem, więc nie pisz.
Pytanie było do Piotrek_71, chyba to jasne jest?

Do czego to potrzebne, to odpowiedziałem w poście poprzedzającym Twoje pytanie.

Piotrek_71 pisze:


sp9uxy pisze:

Przecież ja nic nie mówiłem i nic się Ciebie nie pytałem, więc nie pisz.
Pytanie było do Piotrek_71, chyba to jasne jest?


Do czego to potrzebne, to odpowiedziałem w poście poprzedzającym Twoje pytanie.

Tak zgadza się,za późno wysłałem post

SQ8OQE pisze:


SP8LBK pisze:

Nikt normalnie myślący tego nie ujawni.
Od tego zależy zdrowie a nawet życie uczestników rajdu. Wystraczy aby ktoś mało rozgarnięty zaczął wprowadzać na tych częstotliwościach jakieś zakłócenia i nieszczęście gotowe.
Zajmij się nasłuchem służb wodociagowo-kanalizacyjnych.


Możliwe, że kolega już dawno nie uczetniczył w żadnym rajdzie jako kierowca i zapomniał - komunikacja mająca wpływ na kierowcę i jego jazdę to komunikacja z pilotem - a ta odbywa się za pomocą drucika pomiędzy nimi. Komunikacja pomiędzy pilotem a zespołem podczas samego rajdu nie ma najmniejszego znaczenia.
Rajdy a wyścigi (np. komunikacja pomiędzy zespołem a kierowcą w F1) to dwie całkowicie rozłączne dyscypliny sportu mające ze sobą tyle wspólnego co telefon z transcieverem yaesu.

Tak się składa, że od lat przyjaźnię się Wieskiem Stecem i jego synem Mariuszem i wiem o czym piszę.
Odróżniam jeszcze wewnętrzny interkom od urządzeń łącznosci radiowej, pomiędzy załogą i obsługą.
Wiesz co może się stać jeśli załoga na czas nie usłyszy komunikatu o zagrożeniu na trasie, bo jakiś mundrołek zakłócił komunikację.

SP8LBK pisze:

Wiesz co może się stać jeśli załoga na czas nie usłyszy komunikatu o zagrożeniu na trasie, bo jakiś mundrołek zakłócił komunikację.

Ze SKANERA?!!!!!

Piszesz, jakby każdy tylko czychał n aich życie i wciskał nośną, czy bełkotał do mikrofonu, żeby tylko zrobić na złość.

SQ5VGA pisze:


SP8LBK pisze:

Wiesz co może się stać jeśli załoga na czas nie usłyszy komunikatu o zagrożeniu na trasie, bo jakiś mundrołek zakłócił komunikację.


Ze SKANERA?!!!!!

Piszesz, jakby każdy tylko czychał n aich życie i wciskał nośną, czy bełkotał do mikrofonu, żeby tylko zrobić na złość.

Pisałem już, że takie infa czyta wielu. Jeden myśli a inny zrobi sobie głupi żart a później powie, że dowiedział się z forum dla krótkofalowców.
Ma skaner to niech sobie poszuka.
Jestem przeciwny abyśmy na każdym kroku byli tacy w d.. uprzejmi.

EI3HMB pisze:


bc211 pisze:

A ciekawy zawsze byłem jak przebiegała komunikacja w misjach Apollo


A co Misje Apollo maja wspolnego z rajdami samochodowymi w SP?

a kolego maja tyle z SP,ze jednych i drugich mozna posluchacPozdrawiam wszystkich milo.Ta moja wypowiedz nie jest kasliwa w stosunku do nikogo ma na celu rozweselenie wszystkich w ten wietrzny bardzo dzien

SP8LBK pisze:


Zajmij się nasłuchem służb wodociagowo-kanalizacyjnych.

Jeszcze postawi tam nośną i woda się zatruje