Forum Krótkofalarskie PKI

Dziękuję Kolegom za sygnał w poprzednim wątku:

http://sp7pki.iq24.pl/default.asp?grupa=169712&temat=336698

Poniżej relacja jak sobie to zrealizowałem. Łatwiej nagrać film niż opisać zagadnienie.



Poniżej dla zainteresowanych pełna charakterystyka 4 akumulatorów 12V 17 Ah:


kliknij aby powiększyć charakterystykę

Witam
Ja mam pytanko dotyczące tego miernika z prezentacji do pomiaru prądu sprzęgaczem: jaki to model i w jakiej cenie można go nabyć ?
73!

SP5XHQ pisze:


sp3myx pisze:

Witam
Ja mam pytanko dotyczące tego miernika z prezentacji do pomiaru prądu sprzęgaczem: jaki to model i w jakiej cenie można go nabyć ?
73!

http://sklep.avt.pl/p/pl/485501/miernik+uniwersalny+va18b+z+interfejsem+usb.html

Nie ten

Chodzi o ten co leży koło żarówki halogenowej.
Z trzech ten środkowy

SQ9JXB pisze:


Nie ten Chodzi o ten co leży koło żarówki halogenowej.
Z trzech ten środkowy

Janku, zapewne chodzi Ci o miernik cęgowy. Jest tego b.wiele na rynku ofert, oraz jeszcze sprawdzona firma, mająca to w swojej ofercie.http://elkom-serwis.com.pl/44--miernik-c%C4%99gowy-uniwersalny-ut203-uni-t-acdc-ut-203.html

To będzie ten.
http://sklep.avt.pl/p/pl/482517/miernik+cegowy+kewmat2001.html

sq8mfe pisze:

To będzie ten.
http://sklep.avt.pl/p/pl/482517/miernik+cegowy+kewmat2001.html

Tak, o ten mi chodziło - dzięki

73!

Koledzy poprawnie zidentyfikowali multimert ;-) Dla zainteresowanych to co wynikło z pomiarów.

SQ7BCE pisze:

Koledzy poprawnie zidentyfikowali multimert ;-) Dla zainteresowanych to co wynikło z pomiarów.

Dodam tylko ze swej strony, że dla otrzymania prawidłowych wyników pojemności należy wiedzieć:
Pojemność znamionowa C20 jest określona dla nowego w pełni naładowanego akumulatora, obciążonego prądem rozładowania I20 (zwanym 20-godzinnym prądem rozładowania), który rozładowuje akumulator w czasie dwudziestu godzin nie przekraczając granicy dopuszczalnego poziomu rozładowania - tzw. napięcia odcięciawynoszącego 1,75[V/ogniwo]. Pojemność znamionową określa się w temperaturze 20[°C]. Akumulator uważa się za rozładowany, gdy jego napięcie osiągnie wartość krytyczną - tzw. napięcie odcięcia:

Prąd rozładowania [A] -------------------Graniczne napięcie rozładowania [V/ogniwo]
0,10*C20 lub poniżej ----------------------- 1,75
0,17*C20 lub prąd zbliżony ---------------- 1,70
0,26*C20 lub prąd zbliżony --------------- 1,67
0,60*C20 lub prąd zbliżony --------------- 1,60
3,00*C20 lub więcej ------------------------- 1,50*
* – tylko dla pracy cyklicznej

Zatem, dopuszczalne napięcie rozładowania zależy od wielkości pobieranego prądu. W związku z tym nie da się kategorycznie powiedzieć, że napięcie 10,5V jest zawsze prawidłowym i dopuszczalnym napięciem, do którego można rozładować akumulator.
Pozdrawiam

Witam kolegów.

Mam pytanie przy okazji ;-) Mój trx ma napisane, że działa w zakresie 9-15 V. Gdy napięcie spada poniżej 13 V z PA dostępne jest tylko 5 W, jeśli jest powyżej 13 V mogę nadawać mocą 10 W. Na pieszych wycieczkach używam akumulatora 7 Ah i dość krótkim czasie (przy dawaniu cw) zostaje połowa mocy. Pytanie jest następujące: co dołączyć w szereg, by 13 V utrzymywało się dłużej? (dając więcej zabawy)

Myślałem o akumulatorze w rozmiarze baterii R20, ale boję się tego zrobić, żeby przypadkiem nie zespawać przewodów :-) Nie widziałem też akumulatorów o napięciu 1,5 V, ale może źle patrzyłem. Będę wdzięczny za podpowiedzi.

pozdrowienia

sp5re pisze:

Witam kolegów.

Mam pytanie przy okazji ;-) Mój trx ma napisane, że działa w zakresie 9-15 V. Gdy napięcie spada poniżej 13 V z PA dostępne jest tylko 5 W, jeśli jest powyżej 13 V mogę nadawać mocą 10 W. Na pieszych wycieczkach używam akumulatora 7 Ah i dość krótkim czasie (przy dawaniu cw) zostaje połowa mocy. Pytanie jest następujące: co dołączyć w szereg, by 13 V utrzymywało się dłużej? (dając więcej zabawy)

Myślałem o akumulatorze w rozmiarze baterii R20, ale boję się tego zrobić, żeby przypadkiem nie zespawać przewodów :-) Nie widziałem też akumulatorów o napięciu 1,5 V, ale może źle patrzyłem. Będę wdzięczny za podpowiedzi.

pozdrowienia

Coś takiego:
http://www.conrad.pl/Akumulator-%C5%BCelowy-Exide-A502/10-S,-2V,-10-Ah.htm?websale7=conrad&pi=254363


Ew oszukać układ pomiaru napięcia w TRX.

Krzysztof.
Dzięki.
Pewnie skorzystam. (z conrada)

sp5re pisze:

Witam kolegów.

Mam pytanie przy okazji ;-) Mój trx ma napisane, że działa w zakresie 9-15 V. Gdy napięcie spada poniżej 13 V z PA dostępne jest tylko 5 W, jeśli jest powyżej 13 V mogę nadawać mocą 10 W. Na pieszych wycieczkach używam akumulatora 7 Ah i dość krótkim czasie (przy dawaniu cw) zostaje połowa mocy. Pytanie jest następujące: co dołączyć w szereg, by 13 V utrzymywało się dłużej? (dając więcej zabawy)

Zapewne zasilacz buforowy co w owym przypadku jest zdecydowanie mało realne a zależność mocy w funkcji napięcia wygląda następująco. Moc jest wprost proporcjonalna do kwadratu napięcia tzn. Jeżeli napięcie wzrasta (n) razy to moc wzrasta (n^2) razy, gdzie n - to liczba całkowita, znaczek ^2 to do potęgi 2 np. Napięcie wzrasta 2 razy - moc wzrasta 2 do potęgi 2 czyli 4 razy napięcie wzrasta 3 razy moc wzrośnie 3 * 3 = 9 razy.Moc jest wprost proporcjonalna do natężenia prądu. To tyle w kwestii wyjaśnienia problemu.

sq6ade pisze:


Coś takiego:
http://www.conrad.pl/Akumulator-%C5%BCelowy-Exide-A502/10-S,-2V,-10-Ah.htm?websale7=conrad&pi=254363


Ew oszukać układ pomiaru napięcia w TRX.

Krzysztof,

Przeglądając moje ulubione strony znalazłem jeszcze coś takiego:

http://www.k7mem.com/Electronic_Notebook/power_supplies/lm317.html

Jako elektroniczny lajkonik pytań mam wiele, a m.in. czy taki układ wytrzyma 1 A (nadawanie z 10 W)?

Jak na piesze wycieczki kolejne 0,7 kg to jest kawałek ciężarka (mam namyśli 2 V dodatkowy akumulator).

Pozdrowienia

Jeśli już, to schemat przedstawiony na Rys.4 podanego linku.
To może Ci pomóc. Mając na uwadze iż moc oddana (10 W)jest jedynie składnikiem mocy całkowitej i pobranej poprzez nadajnik TRX.
P=U*I
I=U/R
Gdzie:
I - prąd w amperach.
U - napięcie w woltach.
P- moc w watach.

Jak chcesz się bawić w jakieś elektroniki to w takim wypadku rozejrzał bym się za jakimś regulatorem
impulsowym który zapewni te 13 V niezależnie od stanu naładowania accu.

sp5re pisze:

Witam kolegów.

Mam pytanie przy okazji ;-) Mój trx ma napisane, że działa w zakresie 9-15 V. Gdy napięcie spada poniżej 13 V z PA dostępne jest tylko 5 W, jeśli jest powyżej 13 V mogę nadawać mocą 10 W. Na pieszych wycieczkach używam akumulatora 7 Ah i dość krótkim czasie (przy dawaniu cw) zostaje połowa mocy. Pytanie jest następujące: co dołączyć w szereg, by 13 V utrzymywało się dłużej? (dając więcej zabawy)

Myślałem o akumulatorze w rozmiarze baterii R20, ale boję się tego zrobić, żeby przypadkiem nie zespawać przewodów :-) Nie widziałem też akumulatorów o napięciu 1,5 V, ale może źle patrzyłem. Będę wdzięczny za podpowiedzi.

pozdrowienia

Że zapytam, co ten post i wszystkie wpisy poniżej niego mają za związek z tematem wątku. Był ciekawy temat o charakterystykach ładowania a zrobił się nagle wątek o tym gdzie i jaką ładowarkę kupić.
Nie prościej założyć nowy wątek na oddzielny, nurtujący Panów temat zamiast podpinać się pod inne? Ehh. Chyba nigdy się nie nauczymy minimum zasad korzystania z forum
Pozdrawiam serdecznie!

Wybacz Tomku,

za odejście od tematu, ale kogo miałbym spytać o mój problem jak nie kolegów, którzy o akumulatorach wiedzą więcej niż ja.

Bardziej kąśliwy kawałek odpowiedzi: zwykle krótkofalowcy nie zasilają akumulatorami próżni, tylko transceivery.

Ukąszenie też mi wybacz :-)

pozdrowienia

SQ9JXT pisze:


Że zapytam, co ten post i wszystkie wpisy poniżej niego mają za związek z tematem wątku. Był ciekawy temat o charakterystykach ładowania a zrobił się nagle wątek o tym gdzie i jaką ładowarkę kupić.

Zdecydowanie Kol. Coś pomylileś, gdyż tematem przewodnim było o o charakterystyce rozładowania akumulatora! A poniższy wpis nie jest niczym gorszącym.

sp5re pisze:

Witam kolegów.
Na pieszych wycieczkach używam akumulatora 7 Ah i dość krótkim czasie (przy dawaniu cw) zostaje połowa mocy. Pytanie jest następujące: co dołączyć w szereg, by 13 V utrzymywało się dłużej? (dając więcej zabawy)

sp5re pisze:

Wybacz Tomku,
za odejście od tematu, ale kogo miałbym spytać o mój problem jak nie kolegów, którzy o akumulatorach wiedzą więcej niż ja.
Bardziej kąśliwy kawałek odpowiedzi

Raczej nie Ty powinieneś tu przeprosić.