Forum Krótkofalarskie PKI

Mam dla wielu kolegów na pewno banalny, nie krótkofalarski problem. Jak napiszę na elektrodzie to obawiam się,że spotkam się ze zbyt amatorskimi radami W moim aucie przepalają się żaróweczki podświetlające wskaźniki. Stosowałem 0.05A / na 12V, na 13.5V oraz 14 V, również japońskie długowieczne. Wystarczają na krótko. Te z serwisu pobyły ok. 2 lat ale b. drogie. Chciałbym zastąpić je LED zielonymi, bo żaróweczki miały kapturki zielone i podświetlenie jest/powinno być zielone (jest ciemne - widać tylko wieczorem). Zarówka miała około 3 mm średnicy, jest tam mało miejsca, lutowane. Czy są LED na 13.5V, jaki R (sądzę,że jakieś 4 kOhm) dać w celu redukcji U na diodzie i jak zapobiec przepięciom, które niewątpliwie są (łatwe przepalanie się). Jakiś C lub coś innego a może R wystarczy. Może ktoś to robił w swoim aucie.

Są diody na 12V, a jaki rezystor dać to już Ci kolega sp5it wyzej podał link do fajnej stronki.

Pomysł świetny. Należy jeszcze wziąć pod uwagę to, że żarówka świeci z boku i z przodu, co daje pokrycie połowy sfery, diody zaś zazwyczaj po przez swe wykonanie najczęściej strumień mają ukierunkowany. Do tego celu wykonuje się już diody dedykowane do podświetleń, w których strumień świetlny rozprowadzany jest za pomocą "światłowodwych" odlewów z tworzywa. Wszystko zależy która płaszczyzna promieniowania oryginalnej żarówki jest w danym przypadku wykorzystywana.
Np. takie http://www.ebay.pl/itm/2-X-T8-1-LED-Car-Side-Wedge-Light-Bulb-Lamp-DC-12V-Red-/280574404594?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item415389a7f2

Witaj
Żaden problem wymiany tradycyjnych żarówek na ledy. Ja w swojej TOYOTCE Corolli wymieniłem na tablicy wskaźników oświetlenie na diody Led. Pięknie to się obecnie prezentuje.Światło lekko niebieskawe.
Nie grzeje się tablica no i mniejsze zużycie prądu. To samo zrobiłem ze światłami do jazdy dziennej. Także LEDY.Zamiast 15Amper na żarówkach,obecnie jest ok.1Ampera na diodach. Gdzie kupić: Sklepy motoryzacyjne,kupisz gotowe w oprawkach ledy Nic nie musisz kombinować.
powodzenia
Rysiek sp3aok/6

Tutaj masz namiar na swoje ledy: http://moto.allegro.pl/listing.php/search?string=led&category=4140

SQ4KOO pisze:

Są diody na 12V, a jaki rezystor dać to już Ci kolega sp5it wyzej podał link do fajnej stronki.

Nie ma diod na 12 V. Na każdym złączu p-n, w zależności od rodzaju półprzewodnika (koloru świecenia) jest określony spadek napięcia. Średni prąd diody, to ok. 20 mA. Znając typ diody i prawo Ohma, można wyliczyć potrzebny rezystor. Średnio dla 12 V - 1 kΩ wystarczy...

Z całym szacunkiem kolego Janku, są diody na 12 V, proszę bardzo>

http://allegro.pl/dioda-led-w5w-t10-r10-diody-postojowe-i-inne-12v-i2021315611.html

Można użyć tych - gotowych do zamierzonego celu, lub użyć zwykłych, tak jak piszesz dołączając odpowiedni rezystor.
Pozdrawiam

te "gotowe" led maja ukryte R w oprawce... albo nawet na strukturze potrafią miec scalaka a nawet migać potrafią :-)

do wyboru do koloru...

http://allegro.pl/listing.php/search?sg=0&string=led+samochodowa

To co wypisujesz kol Macieju, świadczy o nieznajomości tematu. Dioda LED 12V jeszcze nie istnieje. To jest żargon marketingowy. Tak zwane diody LED 12V to są zwykłe diody LED na napięcie 1,3 do 3V ze zintegrowanym rezystorem szeregowym w oprawce zastępując żarówkę 12V lub kilka diod połączonych w szereg (4 do 5), których suma napięć w kierunku przewodzenia wynosi około 14,6-15 V.

zamiast przerabiać deskę na diody możesz też zastanowić się nad światłami dziennymi wtedy deska podświetlona będzie tylko w nocy.
Niestety ledy to też loteria bo dużo zależy od instalacji w aucie. Ledy są wrażliwe na sposób zasilania. Popytaj na forum Twojego auta, jak się ludziom sprawują ledy.
Oczywiście wybieraj takie które nie świecą punktowo.

LEDY / XENONY
A jak to wpływać będzie na zakłócenia w radiu zależy jakie kto ze sobą wozi.
Oby poprawiając jedno nie zepsuć drugiego.

nowy pisze:

Mam dla wielu kolegów na pewno banalny, nie krótkofalarski problem. Jak napiszę na elektrodzie to obawiam się,że spotkam się ze zbyt amatorskimi radami W moim aucie przepalają się żaróweczki podświetlające wskaźniki. Stosowałem 0.05A / na 12V, na 13.5V oraz 14 V, również japońskie długowieczne. Wystarczają na krótko. Te z serwisu pobyły ok. 2 lat ale b. drogie. Chciałbym zastąpić je LED zielonymi, bo żaróweczki miały kapturki zielone i podświetlenie jest/powinno być zielone (jest ciemne - widać tylko wieczorem). Zarówka miała około 3 mm średnicy, jest tam mało miejsca, lutowane. Czy są LED na 13.5V, jaki R (sądzę,że jakieś 4 kOhm) dać w celu redukcji U na diodzie i jak zapobiec przepięciom, które niewątpliwie są (łatwe przepalanie się). Jakiś C lub coś innego a może R wystarczy. Może ktoś to robił w swoim aucie.

Wydaje mi się iż wina leży po stronie alternatora, a właściwie regulatora napięcia w samochodzie.
Sprawdż może najpierw to , pod i bez obciążenia.
Standardowo w samochodach napięcie , przy sprawnym akumlatorze wynosi 12,2 - 14,6 Volta.
Pozdrawiam i Wszystkiego Najlepszego w Nowum 2012 roku

Andrzej_NR.1 pisze:

LEDY / XENONY
A jak to wpływać będzie na zakłócenia w radiu zależy jakie kto ze sobą wozi.
Oby poprawiając jedno nie zepsuć drugiego.

Mi troszkę ledowe dzienne zakłócają, nie jest to uciążliwe ale blokadę szumów muszę ciut wyżej podciągnąć lub na czas pracy włączam drogowe. Tak myślę czy by jakieś ferryty nie pozakładać na zasilanie.

Regulator napięcia swoją drogą lubi przysiać ale Xenony jak już ktoś musi to tylko z oryginalnych kupować bo zamienniki sieją jak diabli,ledy nie wiem.

W moim starszym Audi 80 nie pamiętam kiedy żarówki wymieniałem do podświetlenia dechy
pozatym tam masz regulację podświetlenia mniej więcej jak jeździsz na maxa przez dzień to z czasem popalą się

W dzień masa ludzi jeździ nie potrzebnie z włączonymi:
1) podświetlenie liczników na ful.
2) włączone halogeny czyli na czterech lampach z przodu
3)włączone grzanie tylnej szyby.
.
Niewiedza obsługi pojazdu itp. pisząc delikatnie.

Od ponad 2 lat mam wymienione żarówki podświetlające wskaźniki na LED-y (gotowe w obudowach typowych do oprawek żarówek z wbudowanym rezystorem i soczewką rozpraszającą światło). Działają bez zarzutu. Również od ponad 2 lat mam zamontowane światła dzienne na LED-ach - również bez zarzutu. Żadnych zakłóceń.

Se ostatnio w markecie kupiłem gotowe żarówkodiodki do podświetlenia
tablicy rej. Wymieniłem bo mnie diagnosta opier...ł że mi jedna nie świeci.
Wymieniłem a tu bęc - nie działają
Zapomniało mi się że dioda to nie żarówka - trza było żarówkodiody wsadzić
tak w oprawkę aby katoda trafiła na minus

Jeszcze , po przeczytaniu postów przyszło mi na myśl, że komputer może nie działać właściwie. Teraz sygnalizuje spalenie zewnętrznej żarówki. A jak się zmniejszy obciążenie może pokazać wszystkie zmienione jako spalone i trzeba go będzie oszukać.

nowy pisze:

Jeszcze , po przeczytaniu postów przyszło mi na myśl, że komputer może nie działać właściwie. Teraz sygnalizuje spalenie zewnętrznej żarówki. A jak się zmniejszy obciążenie może pokazać wszystkie zmienione jako spalone i trzeba go będzie oszukać.

Ale nie kontroluje żarówek podświetlenia wskaźników, ani świateł dziennych, które nie były fabrycznie zamontowane, więc problema nie ma