Forum Krótkofalarskie PKI

Witam Ja kupiłem od Pana Jacka z SPID rotor RAK z impulsatorem HR przy rotorze jest mały sterownik użyłem gotowej płytki arduino dane są wysyłane do sterownika po RS485 daje mi to możliwość rozbudowy o na przykład przełącznik anten czy skrzynkę antenowa, lub sterowanie kilkoma rotorami z tego samego sterownika.


SP5SAi zawsze możesz użyć maxa485 z izolacja galwaniczna i w ten sposób podawać impulsy do procesora.

29WR194 pisze:

SP5SAi zawsze możesz użyć maxa485 z izolacja galwaniczna i w ten sposób podawać impulsy do procesora.

Tak, tak rano pomyślałem o opto izolacji, to najbezpieczniejsze rozwiązanie, nie tylko przeciw uszkodzeniu, ale zwykłe resetowanie się kontrolerka. To tak tylko z ciekawości spróbowałem napisać soft do licznika impulsów, muszę własny system SAT wreszcie doprowadzić do stanu QRV, szewc czasami bez butów chodzi

Witam Andrzej dzięki mnie zależy by to pracowało w polu na krótkim kabelku (8m) a pisałem o AT89c2050 bo mam ich trochę i mam czym zaprogramować ,próbowałem coś na pisać w Baskomie ale niestety brak czasu i braki w wiedzy uniemożliwiły programowanie na timerach a teraz to i głowa za stara do nauki nowego języka .

Cześć Grzesiu a spróbuj napisać do Marcina SQ5FNQ on ma gotową wersję softu pod AT89C51
http://www.cbk.waw.pl/~mstolars/projekty/rotor/

SPID pisze:

To prawda :- )))
Te przekładnie są mocne i dużo wytrzymają.
Dla małych zestawów lub zestawów przenośnych sa bardzo dobre , choć trochę ciężkie .
SPID Jacek

Jacku, miło cię tu widzieć :-)
Może (gdybyś znalazł chwilę czasu) to napisałbyś kilka chutrych przemyśleń dotyczących konstrukcji rotorów (oczywiście takich, które nie zaczną burzyć ci biznesu)
Wiesz, mało kto będzie budował rotor pod dużą antenę a RAK jest dla młodych zbyt solidny i nie czarujmy się zbyt kosztowny.
Parę słów człowieka, który zjadł na rotorach zęby bardzo by nam tu pomogło. I to rzeczy czasami oczywistych i banalnych - takich wychodzących z wieloletniej praktyki a czasem z przeczuć i przemyśleń.
np co największego można obrócić taką przekładnią zastosowaną w pokazanym przez Ciebie rotorze AzEl (a dokładniej co taka przekładnia "wytrzyma" w azymucie?
albo jak to naprawdę jast z silnikami od wycieraczek, które jakoby nie lubią "lewych" obrotów?
Nikt się nie obrazi jak napiszesz "nie mam czasu" albo - "nie napiszę, bo mi ktoś konkurencję zrobi" to się da zrozumieć...
Ale fajnie by było.

MAc
mrn

PS
Może byście pomyśleli o polskiej wersji "conrada", tylko mającej ręce i nogi...

Mówiąc szczerzę trochę mi "przykadziłeś " , aż mi się głupio zrobiło :- )))
Te duże rotory projektował mój wspólnik Józef , ja do nich zrobiłem przetworniki dwu bitowe .
Ale po kolei :
Może czasu i nie mam ale zapisałem się na to forum aby zobaczyć co teraz interesuje waszą mafie :- )))
Przeglądając Ruskie strony zobaczyłem ze robią rotory na motoreduktorach , a to moje pomysły które miałem parę lat temu ale zaniedbałem się i

skupiłem na nowych sterownikach MD-01 ( taki jak do CBK ) .
Niedawno stwierdziłem ze trzeba zrobić coś nowego.
Zaprojektowałem i zrobiłem dwa rotory Typu RING ( prototypy dobrze działają dla masztów 25G , 45G , 55G , 65G )
Zrobiłem na szybkiego projekty rotorów na motoreduktorach ( jeden widzieliście AZ/EL ) .
Zrobiłem prosty rotor AZ .W tym tygodniu będę miał resztę pomalowanych komponentów to wystawie zdjęcia

A teraz pytania
#1 Silniki od wycieraczek które używamy to wyrób firmy Silmet i są to normalne silniki prądu stałego , nie maja jednego kierunku obrotów .
ZELMOT robi duże silniki używane do Rotorów BIG i niektóre z ich oferty są jednostronne ( trzeba sprawdzić na ich stronie które )
#2 Jeśli chodzi o rotor zamiast conrada to jak zwykle jest problem ceny :- ))
Conrad jest tak tani ze motoreduktor jest droższy od niego :- (((
Ale jeśli ktoś chce mieć dobry rotor to musi być trochę droższy
Jak pisałem zrobiłem projekt takiego rotora i dam zdjęcia , ma on dość prostą konstrukcje .
Zrobię zdjęcia rozłożonego to będzie łatwo zobaczyć z czego się składa :- )))
Teraz parametry .
Motoreduktory TH-40 maja napisk pionowy do 100kg bo wał aobsadzony jest na dwu łozyskach , ale raczej ja bym dawał do 20-30 kg .
moment obrotowy jest 50Nm w komplecie z silnikiem silmet ( ma moc 10 Nm ) i reduktorem 30:1 mógłby dawać 500 Nm ale to tylko teoria :- ))
Te 50 -70 Nm powinno byc OK .
Dla motoreduktorów TH-50 ta moc jest dwukrotnie większa.
Waga Rotora TH-40 to 4-4,5 kg a dla TH-50 około 5-5,5 kg

Dlatego dla Rotorów AZ/EL myślę ze dla TH -40 można podnosić anteny do 8- 10 kg ( w Elewacji ) a dla TH-50 do 15kg ?? Wyjdzie w próbach .

Cena rotorów była by dla TH-40 590+ VAT a TH -50 670 + VAT .
Ale jakby pomyśleć o mniejszym silniku to może było by taniej ?? silnik kosztuje 150 + VAT :- ((((((

Na razie tyle taki trochę przydługi elaborat ale jak macie pytania piszcie , nie ukrywam ze na razie nie zastanawiałem się jak to będę sprzedawał ??
...........................................
SPID Jacek

Piotrze fajna konstrukcja do EME i satelitów mnie chodzi jak wyjeżdżam na górkę to żebym nie musiał wychodzić z samochodu by obrócić antenę ręcznie (gdy pada) jak do tej pory czy jak ostatnio kierunek podpatrywałem przez okno,w między czasie zrobiłem z licznika impulsów pseudo sterownik z tym że Płn to 000 lub 800 W 200 Poł 400 Z 600 i na razie to musi wystarczyć .

Zrobiłem coś takiego na razie bez obudowy.

Obiecałem ze napisze jak zrobię próbkę nowego rotora AZ .
Pokazuje zdjęcia części i jak wygląda wersja podstawowa .
To mały rotor ale ma moment obrotowy 50Nm :- )))





SPID Jacek

Temat troszkę zakurzony, ale interesuje mnie silnik do rozwiązania z obrazków poniżej.
Co to za firma ?

SPID pisze:

http://imgur.com/Umu09x2
http://imgur.com/KPf51cS
http://imgur.com/v7N7Ses
http://imgur.com/tDRBtJn

Można podejrzewać że to silnik komutatorowy na prąd stały po wielkości to najprawdopodobniej 12V do 24V .Mam tylko jedno zastrzeżenie co do połączenia silnika z przekładnią ,tego nie widać ale tam powinno być sprzęgło.

2 linijki "mądrości" a 15 pierdół... ja zaś dodam że ma czarną obudowę

sp7wqy pisze:

2 linijki "mądrości" a 15 pierdół... ja zaś dodam że ma czarną obudowę

A sam dołożyłeś jeszcze jedną niepotrzebną uwagę czyli 16 linijkę.

A na zdjęcia patrzycie w ogóle? Jest symbol PRMO-41 - firma np. renol silnik 12V.

http://renol.pl/katalog_silnikow.pdf

Dzięki, ja tam tylko silmet widziałem a to zupełnie coś innego.

Witajcie,
prawie skończyłem budować lekki rotor bardzo mocny i mogę nim odkręcić nakrętki koła w ciężarówce. Będzie możliwy montaż do rury i podłoża. Mechaniczne sprawy ogarniam ale oprogramowanie sterownika to już nie dla mnie. Kupiłem zabawkę http://100nf.blogspot.ru/ lecz nie pasuje mi to do mojego pomysłu. Mam w przekładni założone krańcówki i czujnik kontaktronowy a tu jest czujnik (kompas gy-273)do tago chciałbym nim sterować z koma. A marzeniem by była możliwość sterowania

.... AZ - EL. Urwałem koniec zdania.