Forum Krótkofalarskie PKI

Na włoskich strona można znaleźć wiele ciekawych rozwiązań jeśli chodzi o wycieczki piesze rowerowe itp.
Sprawa się bardziej komplikuje kiedy w grę wchodzi tylko chodzenie i trzeba targać na plechach potrzebne rzeczy.
Moje wycieczki ograniczają się jedynie do jednodniowych wypadów w teren i nie specjalnie dużo zabieram ze sobą. do tej pory taszczyłem ze sobą żelowy akumlator o pojemności 7Ah, to mogę tylko stwierdzić że po dłuższym czasie łażenia z tym na plechach to te 2,5kg robi wielką róznicę.
A tak trochę odbiegając od tematu ale też na plecach
http://www.youtube.com/watch?v=Nxp_Nsa54_Q&feature=player_embedded

Poczytaj tu http://www.horizonfuelcell.com/electronics.htm u producenta.
Stosuje się naboje tak jak do syfonu. Wciskasz nabój i masz zasilanie!

http://www.horizonfuelcell.com/store/hs16L.htm
W sumie przydałoby się coś lekkiego o dużej mocy małych wymiarów (~10x15x7cm).
Waga 0.9 kg 14V 100W:

http://www.hydrogen.edu.pl/
73
Tomasz

Ciekawe jaką mocą grzeje ten gościu Pewnie w plecki mu ciepło i świeci wieczorem w łóżku

Nie podłączałem - nie mam w tej chwili sprzętu qrp (pracuje nad tym) a baterie które posiadam w swoich zasobach modelarskich są małe (max 1000..1300mAh) i niespecjalnie nadają się do dużego (100W) radia.
Nie widzę natomiast żadnych przeciwwskazań tudzież powodów dla których takie połączenie miało by nie działać, być niebezpieczne dla radia/akku itp. Jeżeli uruchomię się qrp terenowo (mam nadzieje wystartować w tym roku) to w takiej właśnie konfiguracji tzn LiPo akku + radio qrp (ft 817 lub coś home made, albo i to i to ).
Z tego co pamiętam to takie rzeczy robił i pisał tu o nich na forum Marek SP9HQI (też modelarz nawiasem mówiąc) i chyba Mariusz DM7TM.
Pozdrawiam,

LiPo są fajne ale niestety niebezpiecznehttp://www.youtube.com/watch?v=ZRFiVToP_hU&feature=relatedkażdy modelarz wie jak może się skończyć "kret elektrykiem"

Zasilałem z pakietów li-po FT-897. Taki układ się dobrze spisywał. To radio akurat wyłącza się samoczynnie gdy napięcie zasilające spada do 9V więc nie ma obawy o zbyt głębokie rozładowanie pakietu. Moim obecnym sprzętem terenowym jest FT-817 ale tutaj nie robiłem prób z li-po, ponieważ nie mam aktualnie żadnego pakietu, który mieści się pod klapką a nie po to to radio jest takie kompaktowe, żeby dodawać klamoty na zewnątrz. Z tą wybuchowością pakietów nie ma tak źle. Ja osobiście utłukłem solidnie kilka modeli tak, że ogniwa się wyginały i nic im się nie stało. Obecnie dostępne są takie ogniwa, które można ładowac znacznie szybciej niż w godzinę.

To dobry news. Może będę miał taki pakiet do przetestowania z FT 857. Więc temat będę drążył.
Marek, czy możesz napisać dokładniej jakiej konfiguracji aku używałeś?

Ciekawe jest też to co pisze Tomek. 14V, 7A i waga niecały kilogram !! Ciekawe jaka cena

Wysoka pewnie, ale pisałeś na początku ... nie ma żadnych ograniczeń wyobraźni typu cena
73
Tomasz

Zgadza się, bo to jest burza mózgów vel pomysłów. A w takiej żadnych ograniczeń.


Tu jest film o produktach Horizon
http://www.youtube.com/watch?v=GTihOwQGID0

Technika wytwarzania energii elektrycznej podczas chodzenia nie jest żadną nowością, amerykańskie wojskowe buty już coś takiego posiadały. Nazywa się to ładowarka kinetyczna, i zaczyna to być bardzo modne ze względu na współczesnych łowców energii odnawialnej. Niekiedy ochrona środowiska wymusza nowe i ciekawe technologie. Można już od dłuższego czasu dostać takie ładowarki cywilne, wytwarzają energię podczas poruszania, czyli zmian energii kinetycznej. Kilka miesięcy temu czytałem o tym w którymś z czasopism dla elektroników albo Młodym Techniku (to czasopisma nadal jest rewelacyjne). Nie pamiętam tylko gdzie, ale w sieci można znaleźć. Oczywiście taka ładowarka ładuje tylko podczas np. chodzenia.
Co do akumulatorów to z własnego doświadczenia wiem, że Li-Pol są dość niebezpieczne, przeżyłem eksplozję nowoczesnego aku i nie polecam. 3 godz. nie potrafiłem tego ugasić.
Na duże prądy wyładowania wytrzymałe są akumulatory Ni-MH, nadal stosowane w samochodach elektrycznych i hybrydowych (choć wypierane przez Li-ION), odznaczają się małym spadkiem pojemności w zależności od prądu rozładowania. Szybkie ładowanie jakiegokolwiek akumulatora nie umożliwia naładowania go do pełna (dla ołowiowych i Ni-MH 0,1C jest bezpieczne i aku na pewno naładuje się do pełna), ale przy rozważanym zastosowaniu ten problem nie wystąpi.
Poniżej dane rozładowywania akumulatora Ni-MH Panasonic HHR-650D/FT o pojemności znamionowej 6,5Ah (takie są montowane np. w Hondzie Insight)
tw____Iw____Qw_____Pwsr____qen
min___A_____Ah_____W/kg____kJ/kg
115___3,3___6,32___38,67___2,66
58,2__6,5___6,31___75,51___2,64
14,3__25____5,96___276,16__2,37
11,3__30____5,6____326,92__2,19

Marcin

Znalazłem jeszcze coś takiego, dedykowane dla ft-817 http://www.w4rt.com/Manuals/MEGA-817.pdf choć cena dość wysoka http://www.w4rt.com/FT-817-Accessories/MEGA-817.htm

Jest seria super lekkich akumulatorów przewidzianych do sportów motorowych ale ceny ich powalają.

Marek a masz jakieś przykłady?

ok 1000zł kosztuje akumulator 15Ah ale szału wagowego też nie ma bo standardowy żelowy waży 6kg a ten niecałe 5 bo jest z kompozytów. Szwagier chce zostać gwiazdą drag racingu to sobie takowy kupił ale tam to walka o każdy kg.
Firma produkująca to cudo nazywa się braille.

Ten mega pack do 817 to wyglada średnio. Duża waga, prawie. 2 kg, napięcie niskie czyli brak pełnej mocy. Ogniwa są połączone szeregowi czy cały pakiet jest tak dobry jak najsłabsze ogniow. Ładowanie pakietu skoczy się tak jak zestawu fabrycznego, rok pracy i do kosza.
Kupie na testy jeden z tych pakietów li po z 409 shop on których pisałem wcześniej.
Slawek

Jak się tak dźwiga pod górkę, to się człowiek nieraz zastanawia, dlaczego lepiej nie zajmuje się hodowlą gołębi pocztowych, hi! No cóż, ale to też pasja i nijak się od niej uwolnić!

Jeżeli chodzi o zasilanie FT-817 i li-po to warto przeczytać to: http://blog.ok1cdj.com/2010/03/ft-817-baterie-li-po-interni-akupak.html. Generalnie Ondra OK1CDJ jest nie zły w "klocki 817", warto przeglądnąć cały blog.

I jeszcze to:
http://www.hamradio.cz/forum/viewtopic.php?f=28&p=3456#p3456
http://www.nosram.com/en/products/batteries/lipo/produkt/nosram-vtec-lipo-tx-pack-sanwa-m11mx-3-futaba-3pk-3600-tx-only-111v/details/

Ciekawe te aku z 409shop. Znalazłem, że można je rozładowywać prądem 2C. Dobrze się sprawują przy 0,5C. Problem tylko taki, że przy takim rozładowaniu już po 250-300 cyklach tracą 20% swojej pojemności. Ale może i warto zaryzykować. Ja noszę ze sobą żelówkę 12V/3,2Ah (waga 1kg). Jakbym miał nosić 190g (12V/4,8Ah) to nawet przy tych powiedzmy 150-200 cyklach ładowania to się opłaca. A może i nawet dało by się zmieścić je w środku... ?!

Kupie na testy jeden z tych pakietów li po z 409 shop on których pisałem wcześniej.
One nie są li-po tylko li-ion !!

Witam przeglądałem neta i wpadło mi w oko coś takiego http://www.avanti-radio.pl/go/_info/?id=616&idc=id_34 może by się nadało ?

Widziałem to też W Avanti. Podobną walizkę o mocy 13w można kupić za 250 zł. Zresztą taką mam. Daje 750mA

Pewnie to szalona abstrakcja, (sorry za sporo grafiki) ale widziałem kiedyś kurtkę z ogniwem solar na plecach (solar jacket)
oraz sterowiec reklamowy z helem o udźwigu ponad 10kg
i tak sobie myślę, że szalonym pomysłem byłoby zamontować na sterowcu baterie solar flex genx a przewód zastosować też jako antenę. Całkowita fantazja!
73
Tomasz