Forum Krótkofalarskie PKI

Witam
Mam taki problem dotyczący pisowni Juliet-Juliett która forma jest prawidłowa.Pytanie może śmieszne,niemniej literkę J mam w 2 swoich znakach-więc wypadałoby takie rzeczy wiedzieć.Literówka pochodzi od Juliette -czyli 2 T ,wiele stron z literowaniem KF podaje 1T, wikipedia i np. klub CB Sierra Juliet -nadal 1T .Mogę wkleić inne strony np literowanie pilotów czy międzynarodowy kod i są 2T.Pytałem na innym forum,ale zamknięto temat ,ze względu na dogadywanie.Może któryś z kolegów ma całkowitą pewność w tej materii.
Pozdrawiam serdecznie Jacek

Pewności nie mam, ale na 90% wydaje mi się, że pierwsza forma.

Wg dokumentów ICAO (międzynarodowa agencja lotnictwa cywilnego) - dwie literki T na końcu:

http://www.icao.int/icao/en/trivia/alphabet.htm

73 de Łukasz sq9nox

Prawidłowo powinno być "Jouliet", tak określa to standard Międzynarodowej Organizacji Lotnictwa Cywilnego ICAO, za którym stosują ten alfabet fonetyczny inni użytkownicy.
Pozdrawiam, Piotr

@Piotr: prawidłowo, za Annexem 10 rozdział II ICAO, strona 5-4, prawidłowa pisownia to Juliett. I taka jest słuszna odpowiedź. Jakby to oczywiście miało jakiekolwiek znaczenie

Dodatkowe, poza podanym przeze mnie wcześniej, źródło: http://dcaa.slv.dk:8000/icaodocs/Annex%2010%20-%20Aeronautical%20Telecommunications/Volume%20II%20-%20Communication%20Procedures%20including%20those%20with%20PANS%20Status/Communication%20Procedures%20including%20those%20with%20PANS%20Status%20-%20AMDT%2080.pdf

Hmm... fakt. W innych dokumentach związanych z ICAO jest jedna

Standardy standardami, a praktyka nieco inna. Posłuchaj jak robi to Świat, jak robią to inni. Często naprzemiennie literują jako "Juliett" i jako "Japan", a chodzi głównie o to by w QRM-ach dobrze zrozumieć.
Pozdrwaiam
Jurek

Prawidłowa pisownia jest - Juliett.
Jacek pytał się o pisownię a nie o formę fonetyczną.
Pozdrawiam
___________
Greg,SP2LIG

Koledzy wszystko jest jasne,fonetycznie to samo.Teoretycznie nie ma to znaczenia.Dla mnie jednak ma-podaję przykład; na kartach QSL co prawda jeszcze tych poprzednich ,czyli CB mam napisane klub DX Juliet Kilo.Klub ,mały ,stary,w zasadzie nie istniejący dzisiaj, bo wszyscy przeszli na KF.Jednak wątpliwości mam.Znak na CB można sobie ustalić nawet indywidualnie.Niemniej wypadałoby przynajmniej wiedzieć ,jak to prawidłowo napisać.Teraz znak KF znowu mam J -z czego się cieszę ,ale chcę wiedzieć jak to napisać ze 100% pewnością.Może głupota,ale dla mnie ważne.Chyba że obydwie formy są prawidłowe.
Jacek

Ja osobiście jestem zwolennikiem stosowanie zunifikowanego literowania. Byłem kiedys świadkiem próby nawiązania łączności z dx-em, podczas której kolega wołając 5 czy 6-krotnie dx-a, 5 czy 6-krotnie zmieniał sposób lierowania swojego sufiksu. Według mnie nie brzmiało to zbyt ładnie. Choć być może taki sposób jest bardziej skuteczny. Ale kwestia gustu.

Ja tam słyszałem na pasmach jak pewien zawodnik wywoływał znak na J jako CZOPEN czyli Japan.
Wobec tego nie widzeproblemu, zeby specjalnie się przejmować ; w http://megaslownik.pl/slownik/angielsko_polski/135345,juliet jet tak opisane JULIET --» (wyraz oznaczający literę "j" przy literowaniu na głos) (kat.: wojskowość)

Często się słyszy na pasmach takie rzeczy, ale alfabet fonetyczny powstał właśnie po to aby w ruchu lotniczym uniknąć nieporozumień i żeby każdy literował znaki w TAKI SAM sposób. Jeśli każdy ma wymyślać taki sposób literowania jaki mu pasuje to po co komu wtedy ujednolicony standard. Stosując tę zasadę zawsze używałem jedynie standardu ICAO i zawsze tylko taki sposób literowania będę stosował.

Sztuczny problem.Zycze dociekliwego zainteresowania.

W służbach lotniczych i morskich jest jeden standad spelowania(forma fonetyczna) i nie ma tak że każdy sobie rzepkę skrobie.W naszym hobby niestety bywa różnie w tej kwestii.
___________
Greg,SP2LIG

Posłuchajcie jak w zawodach międzynarodowych pracują operatorzy z krajów hiszpańskojęzycznych. Wielu z nich literuje wyłącznie po hiszpańsku i cyfry /w tym raporty/ także tylko po hiszpańsku. Jednak można się dogadać. Pamiętajmy, że ogromna większość HAM's do prawdziwi amatorzy i operatorstwa uczą się od innych podczas pracy na pasmach.
Jurek

Jeżeli nasze radiowe/lotnicze juliet(t) pochodzi od imienia kobiety, to generalnie powinno być JULIE. Myślę Jacku, że jakbyś nie napisał: juliet, juliett, juliette (z fr.) to będzie dobrze i wiadomo o co chodzi.

PS. A po co zapisywać swój znak w formie: Sierra Quebec Nine Alfa Papa Delta?! - pytam z czystej ciekawości, nie sarkazmu.

Bartek wyjaśniłem to na wstępie.Na kartach KF będzie sam znak -więc nie ma tematu.Natomiast na kartach CB mam napisane Club DX Juliet Kilo.Jakby nie było ,trochę tych kart już poszło w świat i nie chcę robić siary.Nie obawiam się sarkazmu i pewnie zadam jeszcze wiele śmiesznych pytań.Ale w końcu kogo mam się pytać ,jak nie bardziej doświadczonych kolegów.Nie wiem,ale tak mam że jak się uprę na coś,to drążę temat do oporu.Pamiętam jak kiedyś dzwoniłem do Japonii, za jakimś przedstawicielem Nikona w Polsce -bo nikt nie umiał mi odpowiedzieć na jakiś tam niuans.Obleciałem wszystkich fotografów w mieście,obdzwoniłem miesięcznik Foto,dopadłem wspomnianego gościa i odpowiedź uzyskałem wreszcie od producenta.Często mnie to nie nachodzi.Więc mam nadzieję że nie będę nudził notorycznie.
Wracając do tematu,dochodzę do wniosku że obie formy będą dopuszczalne.
Jacek

Używany powszechnie przez amatorów kod Q też powstał w celu ujednolicenia komunikatów w łączności profesjonalnej, ale jakoś nikomu nie przychodzi do głowy go modyfikować. Dlatego nie widzę powodu, żeby modyfikować spelling. W łączności amatorskiej nie ma ostrych przepisów nakazujących stosowanie "jedynie słusznej" formy literowania. Ale z drugiej strony nie ma nakazu aby koniecznie stosować inne sposoby Zamiast Y - jak Yankee, można mówić Y - jak Yokohama, Yellow czy Yeti... tylko po co? Ale to jednie moje osobiste zdanie

Ok, Jacku - teraz do mnie dotarło
Ja zwykle mam dylematy od "drugiej strony" (a właściwie nie ja). Kiedyś przychodzę do salonu audio-video i pytam się: Czy macie model XYZ Pajonira? Gość chwilę pomyślał i odpowiada, że nie mają w ogóle sprzętu takiej firmy. Tyle, że za nim stała cała półka Pioneer'ów. Podobnie jest z ostatnią reklamą Hi-Mountain wymawianej jako haj-małtein - skąd Polacy biorą takie kwatki. Już nie mówiąc o long vehicle, najbardziej śmieszna wymowa to: long vihajkel.
Jak widzisz to jedno/dwa "t" w Jouliett to przysłowiowy pryszcz

ALFA
BRAVO
CHARLIE
DELTA
ECHO
FOXTROTT
GOLF
HOTEL
INDIA
JULIETT
KILO
LIMA
MIKE
NOVEMBER
OSCAR
PAPA
QUEBEC
ROMEO
SIERRA
TANGO
UNIFORM
VICTOR
WHISKEY
X-RAY
YANKEE
ZULU