Forum Krótkofalarskie PKI

Witam

Mam takie male pytanko chodzi o akumulatorki do Yaesu ft-817 czy to wogole ma sens ile bedzie mozna nadawac na takim zasilaniu tym radiem.
Co myslicie o akumulatorkach FNB-85 razem z ladowarka NC-72C czy jest sens kupowanie tego jesli ktos tego uzywal to prosze o informacje

Mam w komplecie pojemnik na 9 bateri akumulatorkow typu AA tylko nie wiem jakiej pojemnosci tych akumulatorkow byly by starczajace zeby podzialac tym radiem np w gorach bo o to wlasnie najbardziej mi chodz, a moze sa jakies orginalne ktore przy 5W nie siadaja predko.

prosze o odpowiedz i z gory wielkie dzieki

A czy instrukcja rowniez cos wspomina zeby radio bylo wylaczone podczas uruchamiania silnika??? Jezeli jest taki zapis w jej tresci to te radio jest niewiele warte.
Od wielu lat uzywam w aucie TM-241A i TR-751A, to juz 18 lat i nigdy nic nie wyłaczałem zarówno podczas uruchamiania , jak i konczenia pracy silnika.
Konkluzja, stary , solidny sprzet stworzony bez oszczednosci(mozna czytac oszukanstwa)

Cześć,
używam tego radia od dwóch lat w samochodzie. Pojemnik baterii - pusty. Trx włącza się kluczykiem stacyjki. Gniazdo zapalniczki to dobre rozwiązanie. Radio poprawnie pracuje na zewnętrznym zasilaniu od 8 do 16 v.
Nic dodac nic ująć. Jest margines na wszelkiego rodzaju zakłócenia.
Moc wyjściową podniosłem do 10W bo sterowany jest wzmacniacz KF za pośrednictwem 3dB tłumika rezystorowego. Efektem jest maksymalne wysterowanie wzmacniacza przy minimalnym SWR.
Przez dwa lata nic się nie działo. Pracowałem z różnymi wzmacniaczami, jak i bez. Urządzenie robi wrażenie niezniszczalnego.
Najlepszym terenowym rozwiązaniem byłby podwójny komplet dobrych akumulatorków i zewnętrzny pojemnik podłączany do gniazda.
Ładowanie w radiu jest symboliczne (8h?) więc warto mieć szybką ładowarkę pod ręką.
To proste radio chyba nie ma konkurencji na rynku...
73 de SP3HWR Grzegorz

Witaj Grzegorz.
No widzisz , dwóch uzytkowników i dwie rózne opinie.A co z tym zapisem w instrukcji odnosnie koniecznosci wylaczenia radia podczas uruchamiania silnika???
Pozdrawiam
VY 73! SP4OIQ Kazimierz

Jeśli zapis jest, to warto by go zacytować. Ale skąd w ogóle taki pomysł...
Nie komentuję czegoś, czego być może nie ma. 73Grzegorz

Jeśli już to wyłączałbym nadawanie podczas uruchamiania silnika (HI).
Pozdrawiam Grzegorz

A no stad co zostalo napisane w poscie kolegi SP1JPQ

To był tryb warunkowy.
Równie dobrze można oczekiwać wyłączania radia przed awarią linii energetycznej...

Wlasnie ja uzywam mojego yaesu ft817 w samochodzie z aku zelowego 10Ah i razem z antena outback 1899 bardzo fajny komplet co do akumulatorkow wewnetrznych to nie mialem ich w komplecie ani ladowarki niestety, no wlasnie pojemnik na baterie jest na 8 sztuk nie na 9 moja pomylka i dlatego bylo moje pytanie czy oplaca sie kupic aku FNB-85 no i ta ladowarke NC-72C do kompletu bo do tego sie przymierzam czy moze dobre baterie akumulatorki o dobrej pojemnosci i jakiej pojemnosci ??
pozdrawiam

Jeśli o mnie chodzi, to kupiłbym masowo dostępny akumulator o największym rzeczywistym stosunku Ah/zł np. od laptopa oraz stołową ładowarkę.
Osobny temat to akumulatory żelowe, ich ciężar i jakość.
Ciekaw jestem Waszych doświadczeń - alternatywnych do firmowych.

Pozdrowienia Grzegorz

Polecam baaardzo http://www.ka7oei.com/ft817pg.shtml

oki wiec zostane przy moim aku zelowym 10Ah i to wystarczy a nadawanie jest przynajmniej pelne 5W mocy a nie tak jak przy bateryjkach 2.5W a szkoda bo ten aku zelowy troche jest ciezki :/

tak wiec sprzet w gory to :
Yaesu ft-817
aku zelowe 10Ah
Anteny OUTBACK 1899 oraz LW wraz ze skrzynka antenowa
czy to dobry wybor na wedrowki gorskie ?

ile taki aku 7.2Ah wytrzyma przy ciaglym nadawaniu moca 5Watt ?

Heh, a ile wytrzyma mała 817 przy ciągłym nadawaniu 5Watami ?

Używałem kiedyś 817 jako radia analogowego do hotspota D-Star. Jak za długo gadali na reflektorze lub jakimś przemienniku to 817-tka miała strasznie gorącą obudowę, a miałem ustawione na 0.5 W (MIN) i sztuczne obciążenie dlatego też odpadał problem dopasowania anteny.

To radio nie nadaje się do katowania emisjami cyfrowymi i ciągłą pracą nadajnika. Przynajmniej ja swoje oszczędzam. Krótkie łączności FMowe lub SSB gdzieś z góreczki owszem jak najbardziej

Stosuję podobne zasady w temacie zasilania co Jurek, bo nie stać mnie na nową 817, a nigdy nie wiadomo czy w instalacji nie wystąpi jakieś przepięcie. Fajne radio. Moje ulubione.

Podany przeze mnie link zawiera inspirujące dane. Podaję tylko jedną ciekawostkę.

Interesujące wnioski dotyczące pracy na bateriach alkalicznych 1,5V wysnuwa AA1LL.

Opłaca się dodać 2 ogniwa alkaliczne AA 1,5V do ośmiu sugerowanych fabrycznie. Bilans tej operacji jest przekonywujący, mimo, że oznacza zewnętrzny zasobnik na baterie.
Założenie: dolna granica zasilania FT-817 =9V , bateria pada przy napięciu 0,9V (9 V sumarycznie)
Oto wynik doświadczeń dla poboru 0,5A i 1A:

8 ogniw
9 volt = 8 x 1.125v = 8 x Ubat po 1.3 godz. przy 0.5A
10 ogniw
9 volt = 10 x 0.9 v =10 x Ubat po 3.3 godz. przy 0.5A
Wniosek:
10 baterii żyje 2.54 raza dłużej niż 8.

I odpowiednio:

8 ogniw - 0.3 godz. Przy 1A
10 ogniw - 0.9 godz. Przy 1 A
Wniosek:
10 baterii żyje 3 razy dłużej niż 8 .

Choć ogólnie praca FT-817 na bateriach rozczarowuje, to jednak:
-baterie alkaliczne, nawet o podwyższonej sprawności dostanie się prawie wszędzie.
-są one wszystkie (!) w 100% naładowane
-wyniki są powtarzalne
-prostota rozwiązania uwalnia od wątpliwości n.t. ładowarki, żywotności, sprawności itd.
-zużyte baterie zasilą jeszcze z powodzeniem latarkę LED

Wśród porad odnośnie minimalizowania zużywanej energii są takie:
-użycie gniazda antenowego z tyłu powoduje dodatkowy pobór 20 mA
-NOISE BLANKER zużywa 13 mA
itd itp.

Znając prąd pobierany przy nadawaniu (SSB czy też FM) można znależć przybliżoną odpowiedź
na pytanie ADAMA. O ile wiem baterie alkaliczne AA mają ok. 2,5Ah pojemności.
Temat anten to temat rzeka, a właściwie całe dorzecze.
Moim zdaniem, parafrazując: kulawe radio(QRP) nie powinno pracować na ślepej antenie (mobil)
Pozdrawiam SP3HWR
http://www.n0lx.com/N0LXpm2596.JPG

Kolego SP1JPQ
Moja odpowiedź dla SQ9ONX opierała się na założeniu maksymalnego bezpieczeństwa dla radia i nie zawierała żadnego nakazu

Tytułem wyjaśnienia:
1. Pownno być napisane wyłączania, a nie odłączania.
2. Nie szukałem tego w instrukcji ponieważ dla mnie jest to nawyk. W niektórych instrukcjach innych trx-ów taki zapis widziałem
3. Sprawa jest prosta. Nie chcesz? nie wyłączasz. Twoje radio, twoja sprawa.
4. Równie dobrze każdy może zapakować akumulatory do pojemnika FBA-28 i zasilać ładowarką no-name.

Szczęściem tego forum jest to, że zawiera tylko własne opinie i doświadczenia, a nie nakazuje określonych zachowań.

SQ9ONX,

jeżeli nie masz FNB-85 to chyba bym nie kupował. Zasilanie zewnętrzne działa przy pustym zasobniku, wiec jak masz aku zewnętrzne to nie ma problemu.

W takiej sytuacji naprawdę rozpatrzyłbym kupno panela słonecznego.

Podany link to oczywiście przykład. Na rynku jest dostępna szeroka gama takich paneli.

Pozdrawiam
Jurek
SP1JPQ & SO1D

sq9onx 2011-01-07 12:31:05

Kolego SP1JPQ

W swoim poscie napisales wyraznie, w pkt.1 wyłaczenia , a nie odłaczenia, - czy kierujesz do mnie tą uwagę??? Jezeli tak, to jest ona niezasadna, sprawdz moj post, czy uzylem takiego sformuowania.
Ponadto, jezeli daje sie komus przezorne rady to nalezaloby rzetelnie, zgodnie ze stanem faktycznym napisac, np: ktoregos razu majac wlaczone radio FT-817 uruchomilem silnik w samochodzie i w konsekwencji tego radio trafilo do smietnika, a czy tak faktycznie było????

Kolego SP4OIG,

Ja sprzedałem oryginalny aku (ładowarka pozostała, nieużywaną mogę odstąpić za 50 zeta - promocja dla forumowiczów ). Natomiast kupiłem aku żelowe 12V/3.2Ah. Wystarcza na 3 godziny rozmowy z modulacją SSB i 5W (w zależności od stosunku tx/rx), potem napięcie jest za niskie i na oko to można pogadać z godzinkę, góra dwie na 2,5W. Aku waży ~1kg, więc w góry się nadaje. Ja już wyrosłem z dźwigania w góry 35-40kg plecaka, a poza tym w góry idę nie tylko, żeby pluć w sitko, ale też odpocząć i obcować z naturą, dlatego te 2 godziny nadawania wystarczy.

Do Sp1JPQ
Daleki byłem, jestem i będę aby w takich kontaktach się unisic. Zwracam tylko szczegolna uwage na merytoryczną czesc wypowiedzi kazdego z kolegów na tym forum. Zdecydowana wiekszosc zamieszcza informacje niczym nie poparte i to z cala pewnoscia szkodzi tym , ktorzy chcieliby w prowadzic w zycie tak pozyskane informacje
Najlepsze pzdr. do okregu nr 1
VY-73! SP4OIQ Kazimierz

taka antena lżejsza http://www.n0lx.com/pm_balloon.html

Testowałem FT-817ND zasilane aku NiMH w pojemniku na baterie ,-,- zapomnijcie o takim pomyśle
----przy nadawaniu na drucianych sprężynkach ( w FT-60 to samo ) powstają tak duże spadki napięć że TRX po chwili się wyłącza.

Andrzej SP1WSR posiadał jedną ft-817ND (tą mi sprzedał) i przy zasilaniu z instalacji pojazdu po kolejnym rozruchu silnika radio się wyresetowało, po pewnym czasie nastąpił kolejny raz - wysłał na gwarancji do CONSPARKu -wymienili panel czołowy.
Od czasu naprawy nie przeprowadzamy rozruchów z podłączonym radiem - wystarczy na chwile rozruchu wyciagnąc wtyczkę z gnizdka zapalniczki (oczywiście z aku pakiem w radiu) , nie wiem czy nie pomogła by dioda Schottky 3-5Amper w szeregu i wtedy nie trzeba by było wyciągać wtyku..

cosik dla dx-pedytorów http://www.hfpack.com/