Forum Krótkofalarskie PKI

Mam ogromną prośbę. Czy któryś z kolegów dysponuje może znaczkiem jaki montowany był na urządzeniach radiowych polskiej firmy M.O.R.S. ( Morska Obsługa Radiowa Statków ).
Interesuje mnie zarówno sam znaczek tej firmy, który chętnie odkupię, jak i ewentualny skan, zdjęcie, etc. Będę wdzięczny za wszelką pomoc w tym zakresie. Serdeczne dzięki!

Zdjęcie mogę się postarac zrobić.

MORS to juz historia i to dosyć odległa,nawet została wyburzona ich HQ w Gdynia.Jak znajdę ich znaczek w swoich skarbach to możemy zrobić interes.
Pozdrawiam
___________
Greg,SP2LIG

według mojej wiedzy MORS istnieje, ale przeniósł się do z Gdyni do Gdańska. Znam kilka osób które tam pracują. Ze dwa lata temu pożyczałem nawet od nich dokumentację logu YL-42 (stara konstrukcja na TTL). Niestety jest to tzw. kopia światłoczuła i nie ma tam ich charakterystycznego loga.

Mors istnieje do dzisiaj, jest związany kapitałowo ze Stocznią Remontową SA w Gdańsku i zajmuje się mniej więcej tym samym czym zajmował się wcześniej choć w dużo większym zakresie. Bardzo fajnie, że ta firma z tradycjami przetrwała do dzisiaj, co by nie mówić, i MORS i RADMOR, który powstał po podziale firmy to kawał historii polskiej radiotechniki. I jak na warunki poprzedniego systemu, obydwie firmy, wbrew opinii wielu szczekaczy,robiły naprawdę dobre urzadzenia. Biły na głowę 99% dzisiejszej chińszczyzny.

Być może że firma w Gdańsku kontynuje pewien zakres prac które kiedyś wykonywał MORS jako przedsiębiorstwo państwowe.W takim kontekście napisałem mój post.Być może że na dzień dzisiejszy jest to jakaś spółka.PP MORS oprócz obsługi prowadził również produkcję i prace konstrukcyjne.
___________
Greg,SP2LIG

W ofercie firmy można wyczytać czym się trudni,dostosowała swoje usługi do aktualnych potrzeb rynku rozszeżając ofertę i słusznie,ale to już nie jest ten moloch z ubiegłej epoki.Logo również całkowicie inne.
____________
Greg,SP2LIG

Oczywiście dzisiejszy MORS to już nie firma państwowa ale obecna spółka powstała z przekształcenia dawnego PP MORSa. Niemniej, jakkolwiek układały sie losy tej firmy, robili niezły sprzęt. Mam odbiornik MORSa, OK-102/I, który zamierzam odrestaurować do stanu fabrycznego ( wlaściwie tylko zlecam renowację profesjonaliście ). Bardzo mi się podoba ten odbiornik i mam do niego stosunek emocjonalny gdyż własnie na takim zaczynałem przygodę z radiem dwadzieścia lat temu. Poza tym kocham urzadzenia lampowe i kolekcjonuję i odnawiam taki sprzęt
PS. Grzegorz, czekam niecierpliwie na wieści w sprawie znaczka MORSa

To ja może wkleję obrazki z logiem:

To jest własnie logo dawniejszego PP MORS'a.
Piotr,niestety nie mogę się doszukać pewnie via moje chłopaki zmienił właściciela.Jak zmieniali sprzęt radiowy na statkach to te stare klamoty lądowały w magazynie Neptuna czyli za burtą.Do wzięcia było całe wyposazenie nawigacyjno-radiowe statku.Na jednym statku mój przyjaciel R/O mówi Grzesiek bierz co chcesz,był taki super mosiężny klucz sztorcowy na marmurowej podstawie(zabytek)i zbagatelizowałem sprawę.Teraz Neptun w niego ogonem stuka.Mam zabytek ale inny firmy Junker.
Pozdrawiam
___________
Greg,SP2LIG

Cudne. Tnx!
Miałem taki znaczek na swojej ex. FM-302.
Przydała by się fotka zrobiona prostopadle do znaczka.

SQ6NTJ

Piotr,jest jeszcze jedna szansa na zdobycie tego logo a mianowicie w czasie trwania Jarmarku Dominikańskiego latem w Gdańsku,kolekcjonerzy maja najróżniesze odznaki,znaczki(logo).Można się wymienić lub kupić ale na jarmarku wszystko jest drogie.Może spróbuj tam.
Pozdrawiam
___________
Greg,SP2LIG

Jak się tam jeszcze wybiorę to się postaram zrobić. Chociaż za bardzo lampa błyskowa dopala zdjęcie i słabo znaczek widać.

SQ6NTJ
Chyba gdzieś w magazynie złomu w SP6ZDA na FM 302 widziałem. W poniedziałek sprawdzę i dam znać czy jeszcze jest . 73 Marek sp6nic

Dzięki SP6NIC! Pozdrawiam.
Piotrek

Czy masz już ten znaczek? Ja kupiłem niedawno na Alledrogo. Tam miewają je dość często. Kupiłem, bo nawiązuje też do morsów od zimnych wód. Chociaż nie tylko... Wszak w morzu też jest zimno... i radiowo....

Przeczytałem cały wątek.
MORS do początku lat siedemdziesiątych był firmą produkcyjną i serwisową z siedzibą w Gdyni. Na początku lat siedemdziesiątych nastąpiła reorganizacja. Od tego czasu MORS jest tylko serwisem. Funkcję produkcyjną MORSu przejęły: RADMOR w Gdyni, UNIMOR w Gdańsku i ZRK w Warszawie. RADMOR produkował od tego czasu sprzęt statkowy na UKF. UNIMOR produkował sprzęt statkowy na KF. ZRK w Warszawie produkowały znaną radiostację statkową MEWA, z tym że, wzbudnik do tej radiostacji robił UNIMOR. W Unimorze następowało też końcowe uruchomienie Mew po transporcie z Warszawy. UNIMOR zwykle kojarzony z produkcją telewizorów, których był drugim producentem w kraju miał dość spory dział produkcji małoseryjnej i specjalnej. W ramach tego projektował i produkował oprócz wzbudnika do Mewy, radiostacje szalupowe i nadajniki w pełni tranzystorowe o mocach od 50 do 800 Watów outputu na tranzystorach BLX 15. Radiostacje te szły głównie na bałtyckie kutry rybackie lub do wojska. Nie były montowane one na statkach handlowych. Szły też w sporych ilościach do innych demoludów.

@frantastic,
pominąłeś RADWAR, ktory produkował TRN i SRN-y.

Gdy rozmawiałem z różnymi polskimi R/O, wśród ich wspomnień przewijały się opinie na temat serwisantów MORSu. Oględnie mówiąc nie były pochlebne. Od słabego przygotowania (a po co odmierzać długość anteny, powieś tam drut na jajach i niech se wisi), niedoróbek (źle złożony przełącznik antenowy, który zamiast do anteny łączył główny nadajnik do awaryjnego), przez jakieś niedopatrzenia (kto by się bawił w zakładanie kapturków na anodę QB3/300? Po co wymieniać lampy w odbiorniku skoro coś słychać? Kij, że mają kiepską emisję) przez celowe działania (złe włożenie kwarców do Wieloryba). Słyszałem to od kilku różnych osób. Czy to jest prawda - nie wiem. Takie rzeczy usłyszałem i zapisałem.

Radary produkowane były w Warszawie. RAWAR nie był spadkobiercą MORSu, a wątek jest o Morsie. Proszę zwrócić w przypadku Rawaru/Radwaru na pewien niuans w nazewnictwie. Mianowicie do któregoś roku (druga połowa lat siedemdziesiątych) zarówno produkcja jak i serwis radarów był firmowany nazwą RAWAR podobnie jak wcześniej było z Morsem. Rawar produkował też dużo dla wojska. Nie pamiętam szczegółów przekształceń RAWAR- u w RADWAR (dodano wtedy letrę "D" w środku nazwy). Przez jakiś czas radary pojawiały się pod nazwą RAWAR a serwis nazywał się już RADWAR.