Reklama
#561360 28.07.2010 08:36:42
Witaj szanowne grono.
Niestety będę musiał wysłać radio do serwisu w stanach (TenTec) , w związku z tym pytanko czy ktoś przerabiał ten temat , jakie papierki są potrzebne, itd.
Pozdrówko
Niestety będę musiał wysłać radio do serwisu w stanach (TenTec) , w związku z tym pytanko czy ktoś przerabiał ten temat , jakie papierki są potrzebne, itd.
Pozdrówko
Pozdrówko
SP5RDU Wojtek
T-T Jupiter ; IC-706MK2G ; FT-450 ; FT-817ND ; KX-3 (z 4m)
CP-6 ; FD-4 ; M0PLK (nie kręci się)
D-STAR : 2820 ; 880 (uszkodzony :-( ) ; 91E ; 80E
DMR : CS700 ; HYTERA 785G
ALL MODE : 7100 (mobil)
SP5RDU Wojtek
T-T Jupiter ; IC-706MK2G ; FT-450 ; FT-817ND ; KX-3 (z 4m)
CP-6 ; FD-4 ; M0PLK (nie kręci się)
D-STAR : 2820 ; 880 (uszkodzony :-( ) ; 91E ; 80E
DMR : CS700 ; HYTERA 785G
ALL MODE : 7100 (mobil)
#561364 28.07.2010 08:51:37
Wysyłasz normalnie pocztą do USA. Z powrotem jak stanie na celnym to musisz przesłać dokumenty z jego poprzedniej odprawy. Jeśli nie to policzą ci cło.
#561384 28.07.2010 09:28:03
Jurku,
Temat z UK niestety już nie jest aktualny jak wejdziesz na stronę TenTec DIRECT UK przywita cię ona informacją że się zwineli , a naprawa jest nie gwarancyjna tylko płatna :-( . Jeszce w zeszłym roku w UK można było naprawić pogwarancyjnie. Poza tym radio nie było nigdy oficjalnie dostępne w EU. (Argonaut V).
Temat z UK niestety już nie jest aktualny jak wejdziesz na stronę TenTec DIRECT UK przywita cię ona informacją że się zwineli , a naprawa jest nie gwarancyjna tylko płatna :-( . Jeszce w zeszłym roku w UK można było naprawić pogwarancyjnie. Poza tym radio nie było nigdy oficjalnie dostępne w EU. (Argonaut V).
Pozdrówko
SP5RDU Wojtek
T-T Jupiter ; IC-706MK2G ; FT-450 ; FT-817ND ; KX-3 (z 4m)
CP-6 ; FD-4 ; M0PLK (nie kręci się)
D-STAR : 2820 ; 880 (uszkodzony :-( ) ; 91E ; 80E
DMR : CS700 ; HYTERA 785G
ALL MODE : 7100 (mobil)
SP5RDU Wojtek
T-T Jupiter ; IC-706MK2G ; FT-450 ; FT-817ND ; KX-3 (z 4m)
CP-6 ; FD-4 ; M0PLK (nie kręci się)
D-STAR : 2820 ; 880 (uszkodzony :-( ) ; 91E ; 80E
DMR : CS700 ; HYTERA 785G
ALL MODE : 7100 (mobil)
#561422 28.07.2010 11:09:15
Witam,
istnieje chyba jeszcze instrument tzw odprawy warunkowej albo innej zgody na wywóz, tzn że przed wywozem urządzenia zgłosisz ten fakt w UC i otrzymasz stosowny dokument potwierdzający. z tym papierem możesz potem dysponowac urządzeniem jak ci się podoba tzn do i z SP. W razie kontroli/odprawy celnej legitymujesz w/w dokumentem. jeden z kolegów z naszej okolicy bodajze w ub.r wywyłał coś do ELEKRAFTA. zadzwon do informacji celnej.
pozdro. jacek sp9ikf
istnieje chyba jeszcze instrument tzw odprawy warunkowej albo innej zgody na wywóz, tzn że przed wywozem urządzenia zgłosisz ten fakt w UC i otrzymasz stosowny dokument potwierdzający. z tym papierem możesz potem dysponowac urządzeniem jak ci się podoba tzn do i z SP. W razie kontroli/odprawy celnej legitymujesz w/w dokumentem. jeden z kolegów z naszej okolicy bodajze w ub.r wywyłał coś do ELEKRAFTA. zadzwon do informacji celnej.
pozdro. jacek sp9ikf
#561711 28.07.2010 21:57:51
Warto napisac do TenTec i zapytac kto po zamnknieciu warsztatu w Wielkiej Brytanii bedzie naprawial ich sprzet w przyszlosci na terenie Europy.Jesli sa powazna firma to nalezy ozcekiwac jakiegos sensownego rozwiazania.Nie kazdy moze sobie pozwolic na wydawanie setek dolarow na przesylke lotnicza do i z USA.
Jesli da sie ustalic w jakiej czesci radia jest problem to mozna ewentualnie wyslac jeden czy dawa moduly (jesli radio ma modulowa konstrukcje).
Szefem dzialu napraw w TenTec jest Paul Clinton (service@tentec.com) ktorego mozna zapytac o ewentualne sugestje gdzie tkwi problem z radiem.Chetnie o obszernie odpowiada na pytania.
Wojciech, SP7WT
Jesli da sie ustalic w jakiej czesci radia jest problem to mozna ewentualnie wyslac jeden czy dawa moduly (jesli radio ma modulowa konstrukcje).
Szefem dzialu napraw w TenTec jest Paul Clinton (service@tentec.com) ktorego mozna zapytac o ewentualne sugestje gdzie tkwi problem z radiem.Chetnie o obszernie odpowiada na pytania.
Wojciech, SP7WT
#561729 28.07.2010 22:31:33
SP7WT >
Owszem Paul odpowiada chętnie przypadek mojego radia jest nawet na Youtube (Argonaut trouble) niestety radio pomimo wieku jest nawet jak na dzisiejsze czasy nowoczesne (full DSP) i to co się z nim dzieje bez warsztatu i oprzyrządowania nie jest łatwe do diagnozy(objawy są niby podobne lockuot,ale nie regularne w funkcji czasu i mają inne objawy).
SP9IKF >
Właśnie o warunkową odprawę mi chodziło (nie zachowałem dokumentów z odprawy przesyłki).
Trzeba się będzie udać na Łączyny i wysłać.
Owszem Paul odpowiada chętnie przypadek mojego radia jest nawet na Youtube (Argonaut trouble) niestety radio pomimo wieku jest nawet jak na dzisiejsze czasy nowoczesne (full DSP) i to co się z nim dzieje bez warsztatu i oprzyrządowania nie jest łatwe do diagnozy(objawy są niby podobne lockuot,ale nie regularne w funkcji czasu i mają inne objawy).
SP9IKF >
Właśnie o warunkową odprawę mi chodziło (nie zachowałem dokumentów z odprawy przesyłki).
Trzeba się będzie udać na Łączyny i wysłać.
Pozdrówko
SP5RDU Wojtek
T-T Jupiter ; IC-706MK2G ; FT-450 ; FT-817ND ; KX-3 (z 4m)
CP-6 ; FD-4 ; M0PLK (nie kręci się)
D-STAR : 2820 ; 880 (uszkodzony :-( ) ; 91E ; 80E
DMR : CS700 ; HYTERA 785G
ALL MODE : 7100 (mobil)
SP5RDU Wojtek
T-T Jupiter ; IC-706MK2G ; FT-450 ; FT-817ND ; KX-3 (z 4m)
CP-6 ; FD-4 ; M0PLK (nie kręci się)
D-STAR : 2820 ; 880 (uszkodzony :-( ) ; 91E ; 80E
DMR : CS700 ; HYTERA 785G
ALL MODE : 7100 (mobil)
Reklama