Forum Krótkofalarskie PKI

A jak macie z SWR na mobilu? Jest jakiś większy problem?

Jak będziesz używał owej magnetycznej podkładki(oczywiście o fi większej od fi magnesu)to dach będzie cacy,czwarty rok tak jeżdżę.
___________
Greg,SP2LIG

SWR raz zmierzyłem na początku i był ok 1,2-1,4 na obu pasmach.
___________
Greg,SP2LIG

Nie widzę różnicy w trudnośći mocowania między uchwytem magnetycznym, a śrubowym!!! Przy śrubowym ma się kabel antenowy poprowadzony w aucie na stałe i tylko się jednym motylkiem mocuje lub zdejmuje promiennik, a przy uchwycie magnetycznym, jakby nie patrzeć, to po zdjęciu całości z dachu jest w aucie lekki bajzelek spowodowany kłębem kabla i magnesem z promiennikiem, a jakby go odkęcać od magnesu, to zajmie o wiele więcej czasu, niż jedna śruba motylkowa na dachu! Dodatkowy argument za śrubowym mocowaniem, to to, że jak wieczorem zapomnimy zdjąć antenę, to ukradną tylko bat, a w przypadku magnesowego, to z reguły szarpią i urywają odcinek kabla razem z magnesem i batem, co nawe trwa o wiele krócej dając złodziejowi więcej czasu!!!

Ja używam na co dzień tej Nagoi NL-770RII. Zestrojenie jej to jakaś porażka. Ze 2 godziny mi zeszło, ale udało się. Co do wad i zalet, to i wadą i zaletą jest to, że się składa. Potrafi złożyć się czasem w trakcie jazdy. To znaczy do 130 km/h problemów nie ma.
Używam jej między innymi do APRSu jak i łączności głosowych. Narzekać jakoś nie można jeśli chodzi o walory nadawczo-odbiorcze.

No i jak to dobrze z mądrzejszymi podyskutować!!!
Zmieniam koncepcję mojej instalacji antenowej.
Bo ten kabel do anteny za siedzeniem to mnie rzeczywiście "drzaźni"...

Jeszcze jedna rzecz co do podstawy magnetycznej. Kabel to jakieś nieporozumienie. Jakość wykonania mojego egzemplarza był tragiczny. Oplot w kablu składał się słownie z 24 nitek miedzi, czyli był zerowy. Osiągi były dość kiepskie, SWR pływał w zależności od ułożenia kabla, a w momencie nadawania głupiał mi FOApack ze względu na pole magnetyczne.
Po wymianie kabla osiągi anteny zmieniły się w znaczny sposób.

Uchwyt do transportu szyb wg mojego rozeznania to kiepski patent do mocowania anteny na samochodzie w ruchu.A mianowicie,ów uchwyt działa na zasadzie podciśnienia i jako taki nie może skutecznie pracować długo(istnieje ryzyko odpadnięcia w czasie jazdy,zdecydowanie większe od urwania się magnesu i zabicia kogokolwiek)),jest to moloch w porównaniu do magnesu a co za tym idzie następuje wzrost wspólczynnika cx samochodu,czyli odczówalny wzrost konsumpcji paliwa.Samochody wyposażone w relingi zużywają ok 7-10% paliwa więcej.I bardzo ważny(dla mnie)to wygląd estetyczny samochodu,nie wyobrażam jeździć samochodem z takim monstrum na dachu.Magnes dobrze postawiony(bez jakichś dziwnych podkładek)zdecydowanie jest pewny i bezpieczny.Postawienie i zdjęcie anteny to kwestia kilku sekund,w środku też żadnego spustoszenia nie ma,można skrócić kabel do niezbędnej długości żeby nie przeszkadzał.Wszelkie stałe uchwyty pozastawiają ślad co dla złodzieja jest nie obojętne.No ale każdy zrobi jak jemu jest wygodnie.
___________
Greg,SP2LIG

Witam!
Czy któryś z Was Koledzy, może mi powiedzieć jak antena NAGOYA MAG-79EL-3W ma sie do innych anten na 144-430 MHz takich jak Comet czy też Diamond.Może któryś z Was ją używał.Czy warto ją kupować.
SP9GUH.

Wytrzymała mi na samochodzie rok i miesiąc. Potem skorodowała i rozpadła się w palcach.

Dziękuje,to stwierdzenie jest przemawiające.

SP9GUH Janek Bielsko Biała

A jak jest z pracą tej anteny tz. z odsłuchem i nadawaniem


SP9GUH

Pracowała porównywalnie do Diamonda (bo takiej w tej chwili używam) więc parametry jak najbardziej OK. Nie wyszło im niestety wykonanie. Zapewne gorsza jakość materiałów. Nie ma co oszczędzać i lepiej od razu wybrać markowy produkt.
Choć na dachu mam Lafayette, który też jest klonem Diamonda i jak na razie nie narzekam. Trzyma się dobrze, pracuje również satysfakcjonująco.

Dziękuje za wyczerpującą odpowiedź

Janek
SP9GUH