Reklama
Rotor RAK - wymiana silnika
T#559410
T#559410
#7843495 20.07.2021 04:54:27
Witam,
Niestety wyglada że trafiłem na jakiś felerny silnik, od samego początku, po około 4 miesiącach od instalacji zaczęły się pierwsze problemy...prawdopodobnie coś ze szczotkami.
Zdecydowałem się an wymianę silnika na wieży, operacja skomplikowana trochę, ale mam nadzieję że się powiedzie. W związku z tym ze operacja jest dość skomplikowana, muszę przygotować odpowiednie narzędzia i zaplanować wszystko krok po kroku.
Czy ktoś z was posiada taki rotor dostępny (pod ręką) i może sprawdzić jakich kluczy (rozmiary) oraz śrubokrętów będę potrzebował, aby dokonać wymiany na wieży?
Niestety wyglada że trafiłem na jakiś felerny silnik, od samego początku, po około 4 miesiącach od instalacji zaczęły się pierwsze problemy...prawdopodobnie coś ze szczotkami.
Zdecydowałem się an wymianę silnika na wieży, operacja skomplikowana trochę, ale mam nadzieję że się powiedzie. W związku z tym ze operacja jest dość skomplikowana, muszę przygotować odpowiednie narzędzia i zaplanować wszystko krok po kroku.
Czy ktoś z was posiada taki rotor dostępny (pod ręką) i może sprawdzić jakich kluczy (rozmiary) oraz śrubokrętów będę potrzebował, aby dokonać wymiany na wieży?
#7843507 20.07.2021 07:19:09
Klucz płaski/oczkowy10. Śrubokręt płaski 8 mm oraz 15 mm (masywny). Śrubokręt krzyżakowy nie za duży 😁Opcjonalnie klucz 30. Patrząc na rotor, nie wiem czy to się uda, bez demontażu anten/y. W każdym razie życzę powodzenia.
wpis edytowany 20.07.2021 07:51:04
73! Tomek SQ7SAU / SWL SP7 15 075
jedna zasada - piłeś nie mów, nie pisz...
jedna zasada - piłeś nie mów, nie pisz...
#7843628 20.07.2021 13:41:04
Należy zapytać co to jest wieża?
Jak zabudowany jest napęd?
Jeśli wieża jest masztem to raczej bym był skłonny
do zdjęcia napęd i na wymiany silnika na poziomie gruntu.
Ja swego czasu na maszcie miałem specjalnych wysięgnik
i na niego przekładałem system antenowy. To umożliwiało
mi na zdjęcia napędu i swobodną naprawę.
Jak zabudowany jest napęd?
Jeśli wieża jest masztem to raczej bym był skłonny
do zdjęcia napęd i na wymiany silnika na poziomie gruntu.
Ja swego czasu na maszcie miałem specjalnych wysięgnik
i na niego przekładałem system antenowy. To umożliwiało
mi na zdjęcia napędu i swobodną naprawę.
73 ` Marian
#7843768 20.07.2021 19:10:40
SQ7SAU pisze:
Klucz płaski/oczkowy10. Śrubokręt płaski 8 mm oraz 15 mm (masywny). Śrubokręt krzyżakowy nie za duży 😁,Opcjonalnie klucz 30. Patrząc na rotor, nie wiem czy to się uda, bez demontażu anten/y. W każdym razie życzę powodzenia.
Klucz płaski/oczkowy10. Śrubokręt płaski 8 mm oraz 15 mm (masywny). Śrubokręt krzyżakowy nie za duży 😁,Opcjonalnie klucz 30. Patrząc na rotor, nie wiem czy to się uda, bez demontażu anten/y. W każdym razie życzę powodzenia.
Producent podesłał instrukcje jak się do tego zabrać, trzeba odkręcić śruby od masztu, później pokrywkę z góry i odkręcić silnik...
Jaki jest rozmiar klucza do tych śrub, które trzymają rurę masztu? 17mm czy 19mm?
#7843770 20.07.2021 19:24:10
sp6fig pisze:
Należy zapytać co to jest wieża?
Jak zabudowany jest napęd?
Jeśli wieża jest masztem to raczej bym był skłonny
do zdjęcia napęd i na wymiany silnika na poziomie gruntu.
Ja swego czasu na maszcie miałem specjalnych wysięgnik
i na niego przekładałem system antenowy. To umożliwiało
mi na zdjęcia napędu i swobodną naprawę.
Należy zapytać co to jest wieża?
Jak zabudowany jest napęd?
Jeśli wieża jest masztem to raczej bym był skłonny
do zdjęcia napęd i na wymiany silnika na poziomie gruntu.
Ja swego czasu na maszcie miałem specjalnych wysięgnik
i na niego przekładałem system antenowy. To umożliwiało
mi na zdjęcia napędu i swobodną naprawę.
Tak to wyglada
#7843795 20.07.2021 21:17:51
kc8p pisze:
Producent podesłał instrukcje jak się do tego zabrać, trzeba odkręcić śruby od masztu, później pokrywkę z góry i odkręcić silnik...
Jaki jest rozmiar klucza do tych śrub, które trzymają rurę masztu? 17mm czy 19mm?
SQ7SAU pisze:
Klucz płaski/oczkowy10. Śrubokręt płaski 8 mm oraz 15 mm (masywny). Śrubokręt krzyżakowy nie za duży 😁,,Opcjonalnie klucz 30. Patrząc na rotor, nie wiem czy to się uda, bez demontażu anten/y. W każdym razie życzę powodzenia.
Klucz płaski/oczkowy10. Śrubokręt płaski 8 mm oraz 15 mm (masywny). Śrubokręt krzyżakowy nie za duży 😁,,Opcjonalnie klucz 30. Patrząc na rotor, nie wiem czy to się uda, bez demontażu anten/y. W każdym razie życzę powodzenia.
Producent podesłał instrukcje jak się do tego zabrać, trzeba odkręcić śruby od masztu, później pokrywkę z góry i odkręcić silnik...
Jaki jest rozmiar klucza do tych śrub, które trzymają rurę masztu? 17mm czy 19mm?
17mm
73! Tomek SQ7SAU / SWL SP7 15 075
jedna zasada - piłeś nie mów, nie pisz...
jedna zasada - piłeś nie mów, nie pisz...
#7843797 20.07.2021 21:21:02
SQ7SAU pisze:
17mm
kc8p pisze:
Producent podesłał instrukcje jak się do tego zabrać, trzeba odkręcić śruby od masztu, później pokrywkę z góry i odkręcić silnik...
Jaki jest rozmiar klucza do tych śrub, które trzymają rurę masztu? 17mm czy 19mm?
SQ7SAU pisze:
Klucz płaski/oczkowy10. Śrubokręt płaski 8 mm oraz 15 mm (masywny). Śrubokręt krzyżakowy nie za duży 😁,,,Opcjonalnie klucz 30. Patrząc na rotor, nie wiem czy to się uda, bez demontażu anten/y. W każdym razie życzę powodzenia.
Klucz płaski/oczkowy10. Śrubokręt płaski 8 mm oraz 15 mm (masywny). Śrubokręt krzyżakowy nie za duży 😁,,,Opcjonalnie klucz 30. Patrząc na rotor, nie wiem czy to się uda, bez demontażu anten/y. W każdym razie życzę powodzenia.
Producent podesłał instrukcje jak się do tego zabrać, trzeba odkręcić śruby od masztu, później pokrywkę z góry i odkręcić silnik...
Jaki jest rozmiar klucza do tych śrub, które trzymają rurę masztu? 17mm czy 19mm?
17mm
Dzięki!
#7867093 01.10.2021 03:19:56
W końcu udało mi się za pomocą podnośnika wymienić silnik w Raku, cała operacja trwała około godziny na wysokości około 20 metrów. Niestety jak widać na zdjęciach poniżej, zabezpieczenie silnika jest bardzo kiepskie! Wirnik kompletnie zapiekł się w łożysku ślizgowym.
wpis edytowany 01.10.2021 03:28:56
Reklama
Rotor RAK - wymiana silnika
T#559410
T#559410