Reklama
#7840041 08.07.2021 20:44:36
Kasował ktoś luzy na przekładni w RAK-u? U mnie, po 20 latach by się przydało a podobno jest regulacja.
M
M
You can't have too many antennas...
#7840050 08.07.2021 21:23:20
Prawdopodobnie ta duża nakrętka w osi silnika . Ale producent pisze , że by tego nie dotykać.
wpis edytowany 08.07.2021 21:25:41
SP6PCP(SN6J) member
#7840052 08.07.2021 21:24:21
Michale a jakie luzy masz w tej chwili i gdzie ,na bieżni dużej obiegowej czy na ślimaku silnika?
http://sp6ix.pl.tl
W pieniaczej ziemi jest miasto Pysków. Tam jęzorami robi się wszystko, męstwo w jęzorze, siła w jęzorze, jęzor tam miele, piele i orze.
Nie znoszę nieuków i arogantów.
W pieniaczej ziemi jest miasto Pysków. Tam jęzorami robi się wszystko, męstwo w jęzorze, siła w jęzorze, jęzor tam miele, piele i orze.
Nie znoszę nieuków i arogantów.
#7840053 08.07.2021 21:26:25
sp5it pisze:
Kasował ktoś luzy na przekładni w RAK-u? U mnie, po 20 latach by się przydało a podobno jest regulacja.
M
Kasował ktoś luzy na przekładni w RAK-u? U mnie, po 20 latach by się przydało a podobno jest regulacja.
M
Regulacja jest na tej dużej nakrętce, w której jest osadzona oś ślimaka. To mocowanie jest mimośrodowe i w pewnym zakresie zbliża lub oddala ślimak od ślimacznicy, kasując w ten sposób luz na przekładni.
Pozdrawiam Piotr SP9RCL
Reklama