Forum Krótkofalarskie PKI

Witam,
Jestem ciekaw jak to obecnie przepisy mówią na temat naszej pracy ze statków, a także statków powietrznych. Mieliśmy akcję, gdzie miała być praca okolicznościowa ze statku powietrnego - szybowca oraz balonu. Była rozmowa z UKE, gdzie zostało autorytatywnie stwierdzone, aby pracować ze statku powietrznego /AM musimy posiadać odpowiednie uprawnienia, licencja amatorska nas do tego nie uprawnia. I to samo dotyczy pracy na morzu /MM ( bo przy pracy z wód śródłądowych powinno się łamać /M ).

A czy UKE jest tak uprzejmy i opinię prawną przedstawi na piśmie w tej sprawie z uzasadnieniem swojej tezy?

Nic nie mówią na ten temat. Obowiązujące od 2015 roku rozporządzenie w sprawie pozwoleń jednoznacznie zezwala na używanie stacji amatorskiej poza lokalizacją określoną w pozwoleniu (Dz.U. 2015 poz. 10 §3 ust 2)




Trzeba było zapytać jakie są te "odpowiednie uprawnienia" do nadawania na pasmach amatorskich...

Armand dzięki za link. Nie znalazłęm tego wcześniej i ten link zamyka sprawę. Dzięki

Dzięki uważam temat za zamknięty.

temat łamania wraca co jakiś czas na to forum i należy do nierozwiązywalnych. "prażona kukurydza przyda się" bo zapowiada się kolejny 'tasiemiec' bowiem opinii odnośnie łamania będzie sporo a opiniujących nie pogodzą żadne ogólnie obowiązujące przepisy. Pamiętam 'starą szkołę' gdzie zasady łamania były jeszcze powszechnie stosowane ale obecnie zwolenników niełamania lub stosowania 'własnych zasad' jest chyba więcej ,)

edit: ok, pisaliśmy chyba w tym samym czasie widzę już że temat zamknięty

Jest takie stare porzekadło które mówi że kto dużo pyta się ten ma jeszcze więcej odpowiedzi. Nie zawsze są one odpowiedzią na zadane pytanie.
Z cytatu w/w wynika jasno że UKE przekazał niewłaściwą odpowiedz, która dotyczy łączności profesjonalnej na bank nie łączności w służbie amatorskiej. Operator zawodowy pracujący ze statku morskiego lub ze statku powietrznego nie łamie się przez AM lub MM bo nie ma do tego podstawy, on czyli dany operator posługuje się znakiem przynależnym na stałe do danego podmiotu/statku np. polski statek morski będzie posiadał taki znak np. SPGT lub statek powietrzny będzie posiadał taki znak np. SP-LFR.
Jest widoczna różnica pomiędzy znakami statku morskiego i statku powietrznego a znakiem w służbie amatorskiej np. SP9XXX. Jest aż nadto widoczna.
Natomiast jeżeli dany operator służby amatorskiej znajdzie się na pokładzie jednego z w/w statków i uzyska zgodę kapitana to będzie podawał znak np. SP9XXX/AM statek powietrzny lub SP9XXX/MM statek morski ale warunek będący na wodach międzynarodowych.

W UKE w/w rozmowa była prowadzona może z panią księgową lub może z panią sprzątaczką. Obie panie z całym szacunkiem nie były kompetentne do udzielenia odpowiedzi na w/w temat.
Wpierw trzeba odszukać w UKE osobę kompetentną i jej zadać pytanie. Chyba nie muszę dalej udowadniać że UKE ewidentnie wprowadziło was w totalny błąd.
_______________
Greg SP2LIG

Jeśli słyszę stację, to od razu chciałbym wiedzieć co to za stacja i skąd nadaje. Starzy pracownicy UKE wiedzieli jak dobrze zorganizować znaki. Teraz wołam tylko te stacje których jestem pewny.
Jerzy

Aktualnie tz w czasie totalnego burdelu znakowo-okręgowego wprowadzonego przez nawiedzonych nigdy nie będziesz pewien skąd dana stacja nadaje. Możliwości jest wiele, praktycznie tyle ilu jest krótkofalowców. Niby komu ten bajzel był potrzebny i do czego ???????????

Cyt " Starzy pracownicy UKE wiedzieli jak dobrze zorganizować znaki. Teraz wołam tylko te stacje których jestem pewny." koniec cytatu.
Możesz jaśniej, o co Ci chodzi w/w wypowiedzi ?
______________
Greg SP2LIG

Źle postawione pytanie. Trzeba zapytać: komu był potrzebny porządek i do czego? Odpowiedź jest tuż obok - "abym wiedział kto nadaje i skąd". Kto musiał wiedzieć skąd ktoś nadaje? A kogo to teraz obchodzi? Dlaczego nikogo?



T77LA pracuje. San Marino. Nie wołam. Jakiś niepewny jestem... w logu nie mam... Sam Marino... gdzie to jest.
"Londyn, Londyn... Lądek Zdrój tak, ale Londyn".

Ja nie rozmawiam ze stacjami które:
- mają dwuliterowe sufiksy, bo oni udają starych wyjadaczy
- mają prefiks SQ, bo to młodziaki co zdali na II a dostali I
- mają prefiks SN i HF bo to znaki okolicznościowe
- mają prefiks 3Z, chyba, że są zawody
- mają połamany znak przez mm, bo ponton to samochód
- mają połamany znak przez am, bo rzucanie baofengiem się nie liczy
- mają połamany znak przez numer okręgu, bo przez okręgi się już nie łamie a kto łamie tego łamie
- mają znak przez cokolwiek połamany, bo i tak połamali się źle
- mają zagraniczne znaki które nie nadało UKE, a tylko UKE może nadawać znaki a najlepiej jak robią to emeryci z UKE

Z nikim nie rozmawiam! Ma ktoś w logu łączność ze mną PHONE? Widzicie? Nie kłamałem...

73 DE SP/SQ6GPX/JO80DTSD22WW/D/WB01/TEMP24DEG/30WATT/M

Kurde, rozsypałem popcorn sięgając po klawiaturę...