Forum Krótkofalarskie PKI

Witam serdecznie
Poszukuje informacji jak lub jakiej anteny mogę użyć w wyjazdach samochodowych.
Przedstawiam krótka charakterystykę.
Chodzi o t ze często wyjedzonym swoim auem terenowym w rożne miejsca. i z nich chce nadawać. Chodzi mi o możliwość szybkiego montażu i demontażu anteny. Jako ze mam bagażnik dachowy myślę a składanym (kładzionym) maszcie który jak mam postój to rozkładam. Tylko teraz jaką antenę do tego zamontować. w domu używam Fd4 na wysokości 5 metrów i dość ładnie chodzi (poza 80m). Mozę jakaś prosta kierunkowa wielopasmowa możne coś innego, coby ie zajmowało dużo przestrzeni w samochodzie.
Myślałem ż nad ATAS100 lub 120 ale są to krótkie anteny.
Mam czas do czerwca aby coś wymysleć, bo później wybieram się na ekspedycje samochodami terenowymi do Rumunii i Bułgarii i stamtąd będzie pracowała międzynarodowa ekipa.
Tylko potrzebne będzie ciekawe i dość proste rozwiązanie antenowe.
Dodatkowo będzie też kwestia zamontowania na stałe anteny na 10Mhz na śledzenie APRS, ponieważ w tamtych okolicach nie ma żadnych Nodów ani Digi na 144,800.
Proszę o jakieś sugestie lub rozwiązania.

Witaj

Kupiliśmy z kolegą SQ1MNB tą antenę:

http://www.avanti-radio.pl/go/_info/?id=542&idc=id_25

Pojechaliśmy w teren przeprowadzić testy. Generalnie stroi i zrobilismy łączności. np: Hiszpania i coś tam jeszcze. Moim zdaniem na wyjazd antena super i cena też :-)
Pasuje do gniazda anteny CB.

Pozdrawiam

Marcin, a może taką: http://inradio.pl/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,1383/category_id,225/manufacturer_id,0/option,com_virtuemart/Itemid,45/

Jak ją zamontujesz przy przednim zderzaku, to może nawet jechać i na 10MHz mieć "łączność", a będziesz wyglądał jak Land-Rovery UN w Jugosławi...

Do pracy na miejscach postoju w pasmach KF bardzo dobrze pracuje stara,ale niezawodna i wypróbowana antena G5RV.Ma prostą konstrukcję,łatwo ją wykonać,jest w miarę tania i wygodna do zwijania!A mając maszt na dachu auta nawet tylko 6-8m od ziemi wystarcz ją zawiesić tak,że końce ramion będą nawet tylko 1-2m nad ziemią!SPRAWDZONE!!!Antena jest bardzo skuteczna zarówno po stronie odbiorczej,jak i nadawczej!Proponuję spróbować i powodzenia!73! SP1HHS Zbigniew z Wałcza

Nie zawracaj sobie głowy innymi antenami jak Atas-120 bo i stroi się w czasie jazdy i pracuje od 7Mhz do 430Mhz jeśli jak napisałeś będzie będziesz przemierzał pół europy (nie wyobrażam sobie pracy wychodząc co chwile z samochodu i grzebanie przy antenie) natomiast na miejscu dłuższego postoju można ustawić antenę drutową na jakimś drzewie lub rozkładanym maszcie.
No chyba że jedziesz na wyprawę DX'sową to zmienia postać żeczy. 73! Ryszard SP3UQQ

Witam.
Też jeżdżę terenówką i taka sama idea mi przyświecała , robić łączności z miejsc gdzie jestem.
Ja rozwiązałem to tak jak na zdjęciu.

Masz jest na stałe i rozwieszam zwykłe inv. V 2x19,5m stroi bardzo ładnie a rozłożenie i złożenie zestawu to około 10 do 15 minut max więc polecam sprawdzone rozwiązanie.
Mam co prawda skrzynkę antenową więc nie mam problemu z pracą na innych pasmach ale myślę , że zwykła drutowa wielopasmowa antena spisze się doskonale.
Jeśli zdjęcie się nie wczytało to zapraszam na moja stronę http://www.sq6xl.eu do działu Galerie.
Pozdrawiam
Arek

Poprawiłem już wpis i teraz zdjęcie jest widoczne. Jak by kogoś szczegóły interesowały to proszę pisać.

A może Rybakow? Postawienie to kilka minut.
A na pasmo 10m, rozważyłbym SIRIO PERFORMER 5000, z zestrojeniem na to pasmo nie powinno byc problemu.

Albo taka konstrukcja jak Arka, widziałem to w Turawie, robi wrażenie i dobrze pracuje

Marcin, a może taką: http://inradio.pl/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,1383/category_id,225/manufacturer_id,0/option,com_virtuemart/Itemid,45/

Jak ją zamontujesz przy przednim zderzaku, to może nawet jechać i na 10MHz mieć "łączność", a będziesz wyglądał jak Land-Rovery UN w Jugosławi... oczko


i zahaczać o każdy wiadukt.

Marcin, a może taką: http://inradio.pl/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,1383/category_id,225/manufacturer_id,0/option,com_virtuemart/Itemid,45/

Jak ją zamontujesz przy przednim zderzaku, to może nawet jechać i na 10MHz mieć "łączność", a będziesz wyglądał jak Land-Rovery UN w Jugosławi...
Bartku ale ta antena sie nie zgina. Myślałem o rozwiązaniu takim jak mają auta wojskowe. od przedniego zderzaka antena wygła ub wygięta do tyłu żeby podczas jazdy była bezpieczna, a na postój to sie odpinało tył i wyglądało jak dokładnie UN.

Co do ATAS to byłby najlepsze rozwiązanie tylko skuteczność tej anteny mnie przeraza

Bardzo mi sie podoba rozwiązanie Arka. o czym podobnym myślałem tylko zeby to był maszt kładziony na dach bo nie chciałbym zahaczać o wszystkie drzewa które będą z wąskich przejazdach. zatem poszukuje dalej.

Marcin, zahaczanie złożonym masztem o gałęzie nie jest takim problemem, dużo bardziej martwi mnie antena 2/70 na przednim dachy bo jak by nie patrzeć to dolna cewka wystaje ponad dach około 15 cm a dopiero potem można złamać antenę i ją położyć wzdłuż dachu. Sam maszt jest masywny i mocny a mocowanie na sztywnych zastrzałach ze śrubami rzymskimi do wsporników bagażnika mocne na tyle, że zahaczając o gałęzie w lesie nic się nie stanie natomiast jak zahaczysz o grubszą gałąź cewką anteny to albo złamiesz cewkę ( już to mi się przytrafiło ) albo co gorsza wyrwiesz ją z dachu razem z gniazdem i narobisz szkody.
Ostatnio przełożyłem przednia belkę bagażnika przed antenę by ją trochę chronić ale ideałem byłaby antena na sprężynie.
Mocowanie maszty jest przelotowe tak, że na upartego na postoju możesz go wesprzeć na ziemi albo jeśli się obawiasz to jeździć z masztem zamocowanym poniżej dolnej krawędzi tylnego zderzaka więc od góry nie wystaje już tak bardzo ponad dach.
Oczywiście to zależy jakie masz auto moje jest wysokie wiec mogłem go tak na stałe zamocować a jeśli masz jakieś 4x4 z tych niższych no to lepiej wozić na płask na dachu.
Pozdrawiam
Arek

Witam
A może coś takiego. 2 elementowy hex beam na pasma od 10 mcs do 28 mcs, montowany na samochodzie, jest to kierunkowa antena o zysku energetycznym do 6 dBi na każde pasmo, zasilana jednym kablem 50 ohm, bardzo łatwa w montażu i demontażu. ?

W tych wszystkich mądrych wynurzeniach każdy zapomina o niższych pasmach KF!Wszyscy radzą i radzą,ale na UKF lub KF od 14-ki!A przecież chyba najciekawiej pracuje się na 80-ce i tu trzeba pomyśleć co zastosować,bo kolega pisze wyraźnie że chce coś szybkiego do zawieszenia na postoju! Myślę,że dobra jest propozycja SQ6XL,no i rozważ też moje poprzednie sugestie,bo jednak G5RV potrzebuje mniej przestrzeni niż Inverted V!!!Udanych prób i powodzenia w wyprawach!73! de SP1HHS Zbyszek

http://www.sq2hrj.pl/index.php?id=23

zajzyj tu moze cos ci sie spodoba za grosze ,poza tym mysle ze outback to dobre rozwiazanie do mobila