Reklama
Elf 2
T#502869
T#502869
#4837181 18.09.2019 19:46:02
Pięcioczłonowe elektryczne zespoły trakcyjne Elf 2 typu 48WE to nowość.
Elf 2 charakteryzuje się nowoczesnym designem, zarówno zewnętrznym, jak i przestrzeni pasażerskiej. Został zaprojektowany z myślą o funkcjach zwiększających komfort podróżowania. Przestrzenne, klimatyzowane wnętrze wyposażone jest w wygodne fotele, drzwi oddzielające przedsionki od strefy dla podróżujących, dynamiczny system informacji pasażerskiej przekazywanej na wyświetlaczach elektronicznych, interkom zapewniający komunikację pasażerów z maszynistą oraz system emisji reklam i zliczania pasażerów. Elf 2 posiada monitoring wewnętrzny i zewnętrzny z podglądem i zapisem w kabinie maszynisty oraz nowoczesne systemy diagnostyki online pozwalające na bieżące śledzenie pracy najważniejszych podzespołów pojazdu, co ogranicza do minimum możliwość wystąpienia usterki oraz skraca czas reakcji serwisu.
Prędkość eksploatacyjna pojazdu wynosi 160 km/h, a liczba miejsc siedzących 286.
A teraz to, co mnie zainteresowało:
W pojeździe wbudowany został system ETCS poziomu 2, baseline w wersji 3.4.0. Umożliwia on sterowanie ruchem z wykorzystaniem ciągłej, cyfrowej, dwukierunkowej transmisji radiowej poprzez urządzenia przystosowane do obsługi cyfrowego kanału radiowego GSM-R.
W Polsce ma być to sytem w zakresach 876 – 915 MHz oraz 921 – 960 MHz.
Może ktoś wie jak mocno jest on już zaawansowany i wdrożony wzdłuż szlaków kolejowych? Chodzi mi o poziom 2.0. Ja tylko słyszałem, że testowo jest dostępny tylko w niewielu miejscach w Polsce. Tymczasem tu proszę sprzęt gotowy do uruchomienia dostępny i podłączony oryginalnie przez producenta (jak sądzę) na pokładzie. Super.
Rozumiem, że jest tu zachowana kompatybilność w dół?
Źródło
Elf 2 charakteryzuje się nowoczesnym designem, zarówno zewnętrznym, jak i przestrzeni pasażerskiej. Został zaprojektowany z myślą o funkcjach zwiększających komfort podróżowania. Przestrzenne, klimatyzowane wnętrze wyposażone jest w wygodne fotele, drzwi oddzielające przedsionki od strefy dla podróżujących, dynamiczny system informacji pasażerskiej przekazywanej na wyświetlaczach elektronicznych, interkom zapewniający komunikację pasażerów z maszynistą oraz system emisji reklam i zliczania pasażerów. Elf 2 posiada monitoring wewnętrzny i zewnętrzny z podglądem i zapisem w kabinie maszynisty oraz nowoczesne systemy diagnostyki online pozwalające na bieżące śledzenie pracy najważniejszych podzespołów pojazdu, co ogranicza do minimum możliwość wystąpienia usterki oraz skraca czas reakcji serwisu.
Prędkość eksploatacyjna pojazdu wynosi 160 km/h, a liczba miejsc siedzących 286.
A teraz to, co mnie zainteresowało:
W pojeździe wbudowany został system ETCS poziomu 2, baseline w wersji 3.4.0. Umożliwia on sterowanie ruchem z wykorzystaniem ciągłej, cyfrowej, dwukierunkowej transmisji radiowej poprzez urządzenia przystosowane do obsługi cyfrowego kanału radiowego GSM-R.
W Polsce ma być to sytem w zakresach 876 – 915 MHz oraz 921 – 960 MHz.
Może ktoś wie jak mocno jest on już zaawansowany i wdrożony wzdłuż szlaków kolejowych? Chodzi mi o poziom 2.0. Ja tylko słyszałem, że testowo jest dostępny tylko w niewielu miejscach w Polsce. Tymczasem tu proszę sprzęt gotowy do uruchomienia dostępny i podłączony oryginalnie przez producenta (jak sądzę) na pokładzie. Super.
Rozumiem, że jest tu zachowana kompatybilność w dół?
Źródło
wpis edytowany 18.09.2019 20:05:31
Armand, SP3QFE, (SWL: SP3 27 235)
PS. Z osobami, które nie chcą mi się przedstwić (nawet prywatnie) i "ukrywają swoja toższamość" nie dyskutuję. Nie chcesz publicznie, to przedstaw się poza forum.
Do U want to be HAM? Remember: Play fair on the air.
PS. Z osobami, które nie chcą mi się przedstwić (nawet prywatnie) i "ukrywają swoja toższamość" nie dyskutuję. Nie chcesz publicznie, to przedstaw się poza forum.
Do U want to be HAM? Remember: Play fair on the air.
#4837187 18.09.2019 19:56:44
Btw. takie kwiatki się trafiają w tych "Elfach"
:
Ostatnio zawiesił się też komputer i obsługa 20min. walczyła żeby uruchomić pociąg. Za czasów EN57 szedł pan z brechą, otwierał przy jej pomocy szafę ze stycznikami i pojazd ruszał...
:
Ostatnio zawiesił się też komputer i obsługa 20min. walczyła żeby uruchomić pociąg. Za czasów EN57 szedł pan z brechą, otwierał przy jej pomocy szafę ze stycznikami i pojazd ruszał...
R.
Try not. Do. Or do not. There is no try.
Yoda
Try not. Do. Or do not. There is no try.
Yoda
#4837801 18.09.2019 20:31:39
Chodzi Ci zapewne o 1442 min opóźnienia? Po prostu data była cofnięta o jeden dzień. 24×60min=1440min. + 2min opóźnienia.
Wróćmy jednak proszę do GSM-R.... szczególnie poziom 2.0, a także do Elf2.
Wróćmy jednak proszę do GSM-R.... szczególnie poziom 2.0, a także do Elf2.
Armand, SP3QFE, (SWL: SP3 27 235)
PS. Z osobami, które nie chcą mi się przedstwić (nawet prywatnie) i "ukrywają swoja toższamość" nie dyskutuję. Nie chcesz publicznie, to przedstaw się poza forum.
Do U want to be HAM? Remember: Play fair on the air.
PS. Z osobami, które nie chcą mi się przedstwić (nawet prywatnie) i "ukrywają swoja toższamość" nie dyskutuję. Nie chcesz publicznie, to przedstaw się poza forum.
Do U want to be HAM? Remember: Play fair on the air.
#4837959 18.09.2019 20:42:13
Ja wiem,że czas jest cofnięty o 24 godziny. Tylko, że to się zdarza gdy pociąg z różnych przyczyn postoi trochę dłużej w Kobiórze/k.Tychów. Okolice Kobióra znane są z tego, że jako jedne nielicznych na Śląsku nie mają "zasięgu" GSM. Wygląda na to, że kolej korzysta z tej samej infrastruktury co cywilna sieć. Dobre to nie jest.
R.
Try not. Do. Or do not. There is no try.
Yoda
Try not. Do. Or do not. There is no try.
Yoda
#4837964 18.09.2019 20:54:06
Słabo jest z GSM-R.
Najwięcej znajdziesz na forum: Infrastruktura kolejowa https://www.skyscrapercity.com/forumdisplay.php?f=241
Najwięcej znajdziesz na forum: Infrastruktura kolejowa https://www.skyscrapercity.com/forumdisplay.php?f=241
Rafał
#4837984 18.09.2019 20:56:08
Z tego powodu poprosiłem czytelników forum, znających temat GSM-R o podzielenie się wiedzą. Wszak mamy kilku pasjonatów jednocześnie krótkofalarstwa i kolejnictwa.
PS. Dziękuję Rafale za link.
PS. Dziękuję Rafale za link.
wpis edytowany 18.09.2019 20:57:29
Armand, SP3QFE, (SWL: SP3 27 235)
PS. Z osobami, które nie chcą mi się przedstwić (nawet prywatnie) i "ukrywają swoja toższamość" nie dyskutuję. Nie chcesz publicznie, to przedstaw się poza forum.
Do U want to be HAM? Remember: Play fair on the air.
PS. Z osobami, które nie chcą mi się przedstwić (nawet prywatnie) i "ukrywają swoja toższamość" nie dyskutuję. Nie chcesz publicznie, to przedstaw się poza forum.
Do U want to be HAM? Remember: Play fair on the air.
#4838164 18.09.2019 21:08:23
Armand, Jeżeli to coś pomoże to podpowiem że w Częstochowie są dwie wieże GSM-R.
#4838689 18.09.2019 21:53:28
Dziękuję Mariuszu.
Armand, SP3QFE, (SWL: SP3 27 235)
PS. Z osobami, które nie chcą mi się przedstwić (nawet prywatnie) i "ukrywają swoja toższamość" nie dyskutuję. Nie chcesz publicznie, to przedstaw się poza forum.
Do U want to be HAM? Remember: Play fair on the air.
PS. Z osobami, które nie chcą mi się przedstwić (nawet prywatnie) i "ukrywają swoja toższamość" nie dyskutuję. Nie chcesz publicznie, to przedstaw się poza forum.
Do U want to be HAM? Remember: Play fair on the air.
#4857072 19.09.2019 23:37:34
https://www.rynek-kolejowy.pl/mobile/cyfrowa-lacznosc-na-kolei-ponad-2-mld-zl-na-budowe-systemu-ertmsgsmr-86410.html
https://www.rynek-kolejowy.pl/mobile/plk-ma-mozliwosc-nalozenia-kar-umownych-na-wykonawce-ogromnego-kontraktu-na-gsmr-93012.html
A tak przy okazji to ja wolę Impulsa niż Elfa. I 220M zamiast Linków.
https://www.rynek-kolejowy.pl/mobile/plk-ma-mozliwosc-nalozenia-kar-umownych-na-wykonawce-ogromnego-kontraktu-na-gsmr-93012.html
A tak przy okazji to ja wolę Impulsa niż Elfa. I 220M zamiast Linków.
wpis edytowany 19.09.2019 23:45:42
Rafał
Reklama
Elf 2
T#502869
T#502869