Forum Krótkofalarskie PKI

MOSFET IRF 3205.
Mam układ do naprawy załączający silnik szczotkowy na 30 V wykonany na 4 mosfetach.
2 do minusa i 2 na plus zasilania .
IRF-y sprawdzam miernikiem na ciągłości - nie mają zwarcia po naładowaniu bramki mają około 220 po rozładowaniu 530 z wyjątkiem jednego tranzystora który ma odpowiednio,300 i 540 . Czy może to byc problem ?
Czy raczej w driver-rze ?

To typowy mostek. Awaria jednego mosfeta powodowała by że silnik można kręcić tylko w jedną stronę.

sq6ade pisze:

To typowy mostek. Awaria jednego mosfeta powodowała by że silnik można kręcić tylko w jedną stronę.

w tym przypadku silnik nie kręci sie

sq6ade pisze:

To typowy mostek. Awaria jednego mosfeta powodowała by że silnik można kręcić tylko w jedną stronę.

Czy mógłby Kolega mi podpowiedzieć jak ominąc ten driver ( nie do kupienia jest w PL ) i podłaczyć silnik na zwykłym przełączniku
z podłaczeniem odwrotnym aby silnik( dc 24V) wyhamować ( wolnoobrotowy ) ?

Jeśli proste bez spec driverów to proponuję na przekaźnikach. PK3 hamuje silnik wytrącając energię na R.
Układ robi zwarcie zasilania przy naciśnięciu obydwu przycisków więc należy zastosować przełącznik kołyskowy wykluczający mechanicznie taką możliwość.

Bardzo dziękuje za odpowiedż.
Jeśli silnik będzie kręcił sie w jedną stronę plus hamowanie ( to mam mieć zastosowanie w wyważarce do kół)
to mogę zrezygnowac z PK 2 ?
jaka wartość R przyjąć przy silniku dc 24 V ?