Forum Krótkofalarskie PKI

SP1AP pisze:


Powinieneś to wiedzieć i okazać odrobinę szacunku.

Oczywiście, okazałem. Dokładnie tyle samo co sam mi okazał.
A BMX to kojarzy mi się przede wszystkim z rowerami do akrobacji w skateparku

SP1AP pisze:


SQ5AM pisze:

Ja przynajmniej zerknąłem sobie i wiem że kolega któremu się zdaje że coś o mnie wie ma zacny wynik DXCC.
,)


Ale Amerykę odkryłeś!
Janek jest znanym DX'manem i zasłużonym krótkofalowcem z ogromną wiedzą i doświadczeniem.
Jest znany prawie tak samo jak niegdysiejszy SP7LA, SP5HS i im podobni, to już historia polskiego krótkofalarstwa.
Powinieneś to wiedzieć i okazać odrobinę szacunku.

Chyba trochę przesadziłeś z tymi porównaniami.

Włodek, SP5MAD.

Psy szczekają a karawana jedzie dalej,trochę szacunku Panowie.A wracając do tematu,proponuję zadzwonić do właściwej w twojej lokalizacji z której zamierzasz nadawać "Bundesnetzagentur" i wszystko Ci powiedzą,a telefon znajdziesz w Googlach.

SP5MAD pisze:


SP1AP pisze:


SQ5AM pisze:

Ja przynajmniej zerknąłem sobie i wiem że kolega któremu się zdaje że coś o mnie wie ma zacny wynik DXCC.
,)


Ale Amerykę odkryłeś!
Janek jest znanym DX'manem i zasłużonym krótkofalowcem z ogromną wiedzą i doświadczeniem.
Jest znany prawie tak samo jak niegdysiejszy SP7LA, SP5HS i im podobni, to już historia polskiego krótkofalarstwa.
Powinieneś to wiedzieć i okazać odrobinę szacunku.




Chyba trochę przesadziłeś z tymi porównaniami.

Włodek, SP5MAD.

Jesteś pewien? To prawdopodobnie uważasz się za bardziej znanego od niego.
Współczuję.

SP1AP pisze:



Jesteś pewien? To prawdopodobnie uważasz się za bardziej znanego od niego.
Współczuję.

Dla mnie to ty jesteś bardziej znany.
Chyba nie ma większej gwiazdy tego forum i kilku grup na temat mądrości wśród krótkofalowców.

SQ5AM pisze:


SP1AP pisze:



Jesteś pewien? To prawdopodobnie uważasz się za bardziej znanego od niego.
Współczuję.


Dla mnie to ty jesteś bardziej znany.
Chyba nie ma większej gwiazdy tego forum i kilku grup na temat mądrości wśród krótkofalowców.

Nie pisałem w Twoim kierunku, to po co się odzywasz?
Mimo młodego wieku chcesz tym atakiem SOBIE nabić popularności?

SP1AP pisze:


Nie pisałem w Twoim kierunku, to po co się odzywasz?
Mimo młodego wieku chcesz tym atakiem SOBIE nabić popularności?

Jakim atakiem? Chłopie ty się lecz! Ja tu do Ciebie miło i z komplementem, a Ty o jakiś atakach piszesz. A potem marudzą, że młodzież taka niemiła.
Moja popularność nie potrzebuję "nabijania". Nie bój nic. Wystarczająco ociekam zajebistością. Jakbyś był kulturalnym człowiekiem, to za komplement byś podziękował i tym zakończył dyskusję.

Miało być o nadawaniu z lotniska a jest już kompletnie o czym innym. I jeszcze ta forma. Czy zawsze tak musi być ?

Wracając do tematu.
Ja bym uzgodnił z zarządem lotniska czy i na jakich zasadach można się przytulić z nadawaniem.

Organizowałem kilka razy zawody modelarskie AirCombat na lotnisku szkółki spadochronowej.
Uzgodniliśmy co i jak, żeby było bezpiecznie i dla nas i dla skoczków i na kolejne sezony mieliśmy zielone światło a nawet zachętę do kolejnych imprez.
Podobno widok walczących modeli z góry ze spadochronu jest niepowtarzalny.

Może da się pokazać nadawanie jako coś atrakcyjnego dla lotników.

Tak sobie myślałem na temat pracy z lotniska, z samego rana i pod prysznicem i myślę że zrobił bym to tak:

1. Zapoznałbym się z działalnością jaką to lotnisko prowadzi. Być może lotnisku nie zaszkodzi dodatkowe medium popularyzacji..
2. Przygotowałbym w formie elektronicznej projekt karty QSL, której tematem było by to lotnisko i jego działalność Można też umieścić jakieś podziękowanie za gościnę. Też to co mogło by być zamieszczone na portalach krótkofalarskich np qrz.com.
3. Przygotrowałbym się do rozmowy o Ham Radio, spróbowałbym przedstawić korzyści dla lotniska wynikające z popularyzacji w ramach Ham Radio. Jednocześnie bardzo skrupulatnie wysłuchałbym i zanotował wszelkie zasady i obawy odnośnie ewentualnych zagrożeń. Częstotliwości, zakłócenia etc...
4. Uzgodniłbym warunki miejsca nadawania, anten, godzin, częstotliwości, ze szczególnym uwzględnieniem życzeń władz lotniska - to ich teren i oni nakładają warunki.
5. Podczas łączności, rozmawiałbym o aviacji, tym lotnisku, taka trochę forma jak stacja okolicznościowa popularyzująca sporty lotnicze. Może nawet jakiś znak okolicznościowy.

To by mogło chwycić, dać korzyść lotnisku jak i wzbogacić treść prowadzonych łączności.

Warto też zwrócić uwagę na to, ze wiele lotnisk ma jednego właściciela i nawet kilku użytkowników (dzierżawców). Może to nieść określone problemy koordynacyjne.

sp5iou pisze:


sp2bmx pisze:

SQ5AM
... na zabijanie...
Też możesz mieć, ale w tym wypadku nie ma to żadnego znaczenia.
73/bmx

..


Ma znaczenie, jeśli chce nadawać na częstotliwościach łączności wieży z samolotami a zwłaszcza ILS

od kiedy majac pozwolenie amatorskie mozna rozmawiac w air bandzie ?? widac cos sie zmienilo a ja nie w temacie jestem. Chetnie bym pogadal z wieza albo z pilotami. Im to sie pewnie nudzi podczas kilkugodzinnych lotow.
A jak bede rozmawial na czestotliwosci ILS to jest szansa za kolo mojego domu wyladuje jakis samolot ??