Reklama
#2541385 04.05.2018 23:47:25
W pewnej knajpie w pewnym polskim porcie stoi radyjko o danych identyfikacyjnych
SAILOR TYPE 46T
A/S S.P. RADIO AALBORG DENMARK
(w razie posiadania informacji gdzie, proszę ani tu ani na kanałach prywatnych nie podawać publicznie gdzie to jest - zakładam, że właściciel nie koniecznie sobie tego życzy, w każdym razie nie konsultowałem publicznej wrzuty).
Wpisanie w/w danych w google (z ew. dopiskiem filetype:pdf) od razu prowadzi nas na pasjonacką stronę
http://www.peel.dk/SP/46.html
Są tam fotki i manuale (w tym schemat lub fragmenty).
BTW wychodząc w w/w witrynie wyżej można znaleźć więcej antycznych różności.
Tyle.
Temat zatytułowałem szerzej, może wyjdzie ciekawy tasiemiec ,-) w którym co posłuchać będzie.
SAILOR TYPE 46T
A/S S.P. RADIO AALBORG DENMARK
(w razie posiadania informacji gdzie, proszę ani tu ani na kanałach prywatnych nie podawać publicznie gdzie to jest - zakładam, że właściciel nie koniecznie sobie tego życzy, w każdym razie nie konsultowałem publicznej wrzuty).
Wpisanie w/w danych w google (z ew. dopiskiem filetype:pdf) od razu prowadzi nas na pasjonacką stronę
http://www.peel.dk/SP/46.html
Są tam fotki i manuale (w tym schemat lub fragmenty).
BTW wychodząc w w/w witrynie wyżej można znaleźć więcej antycznych różności.
Tyle.
Temat zatytułowałem szerzej, może wyjdzie ciekawy tasiemiec ,-) w którym co posłuchać będzie.
wasze internety, nasze pasma i na nich radiotechnicze podniety
z dokładnością do kowida który każe ciut zrewidować te poglądy
z dokładnością do kowida który każe ciut zrewidować te poglądy
#2541395 04.05.2018 23:59:38
Tu mógłby wiele opowiedzieć Greg. Na zawodowym pływaniu zwiedził praktycznie cały świat. 
#2541470 05.05.2018 08:22:54
SP1AP pisze:
Tu mógłby wiele opowiedzieć Greg. Na zawodowym pływaniu zwiedził praktycznie cały świat.
Tu mógłby wiele opowiedzieć Greg. Na zawodowym pływaniu zwiedził praktycznie cały świat.
Jestem przekonany, że od oficera-mechanika dużo więcej na temat morskiej łączności radiowej wiedzą i chętnie się tą wiedzą dzielą byli radiooficerowie oraz operatorzy stacji brzegowych, z których wielu jest krótkofalowcami.
Pozdrawiam
Piotr
Piotr
#2541478 05.05.2018 08:45:09
sp2ayc pisze:
Jestem przekonany, że od oficera-mechanika dużo więcej na temat morskiej łączności radiowej wiedzą i chętnie się tą wiedzą dzielą byli radiooficerowie oraz operatorzy stacji brzegowych, z których wielu jest krótkofalowcami.
SP1AP pisze:
Tu mógłby wiele opowiedzieć Greg. Na zawodowym pływaniu zwiedził praktycznie cały świat.
Tu mógłby wiele opowiedzieć Greg. Na zawodowym pływaniu zwiedził praktycznie cały świat.
Jestem przekonany, że od oficera-mechanika dużo więcej na temat morskiej łączności radiowej wiedzą i chętnie się tą wiedzą dzielą byli radiooficerowie oraz operatorzy stacji brzegowych, z których wielu jest krótkofalowcami.
Niewątpliwie Piotrze tak, na pewno.
Toteż zapraszamy posiadaczy takiej wiedzy, chętnie poczytamy.
#2541488 05.05.2018 09:08:56
SP1AP pisze:
Tu mógłby wiele opowiedzieć Greg. Na zawodowym pływaniu zwiedził praktycznie cały świat.
Tu mógłby wiele opowiedzieć Greg. Na zawodowym pływaniu zwiedził praktycznie cały świat.
SP1AP.
Zbig, nie bądź w gorącej wodzie kapany. Co do zaliczenia prawie całego świata to mniej więcej pokrywa się to z prawdą. Natomiast r/o to generalnie byli moimi kolegami którzy raczej nie wgłębiali mnie w tajemnicę wiedzy r/o, bo i niby w jakim celu ???.
Aczkolwiek razem z II of robiłem wspólnie za r/o. Artykuł dostępny ogółowi Towarzystwa ukazał się swego czasu w ŚR(nr i roku niestety już nie pamiętam), tytuł " W piekle Amazonki".
Gorąco polecam Tobie i wszystkim innym szczurom lądowym rozgraniczenie pojęcia pływania(jachty, kajaki,materace i inne bączki) od ciężkiej pracy na morzu( flota handlowa, rybołówstwo), która nigdy nie może być nazwana pływaniem. Należy to pamiętać i z szacunkiem podchodzić do pracy na morzu.
Jak temat rozwinie się pomyślnie a ja będę miał stosowną wiedzę to na bank coś skrobnę.
_______________
Greg SP2LIG
#2541505 05.05.2018 09:39:58
No przecież nie fruwałeś, tylko pływałeś, bez urazy. Nic nie ujmuję ciężkiej pracy na morzu.
Poza tym nigdzie nie napisałem, że byłeś r/o.
Poza tym nigdzie nie napisałem, że byłeś r/o.
#2541520 05.05.2018 10:00:03
SP1AP pisze:
No przecież nie fruwałeś, tylko pływałeś, bez urazy. Nic nie ujmuję ciężkiej pracy na morzu.
Poza tym nigdzie nie napisałem, że byłeś r/o.
No przecież nie fruwałeś, tylko pływałeś, bez urazy. Nic nie ujmuję ciężkiej pracy na morzu.
Poza tym nigdzie nie napisałem, że byłeś r/o.
Nie wychodz przed orkiestrę..... Pewnych rzeczy nie jesteś w stanie rozróżnić.
_______________
Greg SP2LIG
#2541543 05.05.2018 12:07:15
SP2LIG pisze:
Nie wychodz przed orkiestrę..... Pewnych rzeczy nie jesteś w stanie rozróżnić.
_______________
Greg SP2LIG
SP1AP pisze:
No przecież nie fruwałeś, tylko pływałeś, bez urazy. Nic nie ujmuję ciężkiej pracy na morzu.
Poza tym nigdzie nie napisałem, że byłeś r/o.
No przecież nie fruwałeś, tylko pływałeś, bez urazy. Nic nie ujmuję ciężkiej pracy na morzu.
Poza tym nigdzie nie napisałem, że byłeś r/o.
Nie wychodz przed orkiestrę..... Pewnych rzeczy nie jesteś w stanie rozróżnić.
_______________
Greg SP2LIG
Kompletnie nie idzie zrozumieć, o co Ci chodzi. Daj sobie na luz!
#2541554 05.05.2018 12:53:34
Trzeba przyznać że te graty dla robotników morskich/rzecznych są wyjątkowo dobrze skonstruowane. Dość przyjazne dla serwisu.
Miałem co prawda mały zgryz z jednym
http://sp7pki.iq24.pl/default.asp?grupa=162750&temat=394488
Miałem co prawda mały zgryz z jednym
http://sp7pki.iq24.pl/default.asp?grupa=162750&temat=394488
"Panta rej" jak mawiał Demokles z Akwirynu
SR6MA w mobilku 145.350 home
SR6MA w mobilku 145.350 home
Reklama