Forum Krótkofalarskie PKI

Kolegom szczurom lądowym wydaje się że na statkach załogi tylko wożą się i zwiedzają egzotyczne kraje. Taki pogląd na pracę na morzu może być lub jest wynikiem klepania totalnych głupot czyli tz morskich opowieści. Generalnie nie mających nic wspólnego z realem ciężkiej i niebezpiecznej pracy na morzu(szczególnie na statkach rybackich) a nie egzotycznego pływania.
_______________
Greg SP2LIG

Stasiek,
tam nie ma osobnego "satellite radio salon". Gdybyś nie opuścił słówka "his" to być może byś wiedział.
To jest zdjęcie z kabiny kapitana, gdzie z boku biurka zorganizowany jest shack. Wszystko co jest na tym zdjęciu to sprzęt amatorski.
Licząc się z tym (nauka radziecka zna takie przypadki), że ukraińskie statki mogą wykorzystywać amatorskie radia do profesjonalnej łączności satelitarnej zacząłem poszukiwać certyfikatu Lloyds lub innej instytucji certyfikującej, dopuszczającego IC-706 MkIIg oraz program Orbitron lub SATTrack do użycia na morzu.
Nie znalazłem i wcale mnie to nie zdziwiło. Nic mi też nie wiadomo, aby Icom chwalił się spełnianiem warunków konwencji Solas przez radia amatorskie.

SP95094KA pisze:


Od bardzo dawna interesowało mnie morze i wszystko związane z morzem. Kolportowałem Morze jeszcze przed pisaniem do tego Morza opowiadań Karola Olgierda Borchardta.
Mam chyba wszystkie książki napisane przez K.O. Borchardta - wydania papierowe, e-booki i jakieś audiobooki.
Nie wspomnę o wielu innych marynistach, włącznie ze Zbigniewem Flisowskim i np jego dwa tomy - Burza nad Pacyfikiem.
Miałem wiele książeczek z serii Miniatury Morskie ( miałem bo wiele z nich zostało "zaczytane na śmierć"
Miałem, mam też w rodzinie kogoś co pływał na trawlerach, a służbę na morzu zakończył jako kapitan żeglugi wielkiej.

Tak wiem że to OT i w pewnym sensie chwalenie się jakie miałem zainteresowania.

SP95094KA pisze:


Nie wymagaj ode mnie dr Gregu znajomości morza i wszystkich kajaków, które po tym morzu pływają - dla mnie te sprawy to tabula rasa.

Mam pytanie w kwestii formalnej..

Ile różnych osób uzywa konta SP95094KA?
Czy cały czas pisze jedna i ta sama osoba?
Czy ma owa osoba zachowaną ciągłość przyczynowo-skutkową własnych wypowiedzi na forach przeróżnych?

To nie jest 'osobista wycieczka' - użytkownik SP95094KA próbuje tu uchodzić za fachowca w dziedzinie krótkofalalrstwa, jak czasem sam pisal, ponad 50 lat doświadczenia.. Chciałbym więc ustalić na własne potrzeby, na ile poważnie można traktować wszelkie informacje zamieszczane przez użytkownika SP95094KA.

--------------------

Tabula rasa (łac. „niezapisana tablica”) – w filozofii i psychologii pojęcie mające wyrażać pogląd, że wszelka wiedza pochodzi wyłącznie z doświadczenia, a umysł pozbawiony doświadczeń jest „niezapisany” (tzw. empiryzm).

Kolportaż (fr. colportage 'kolportaż' i colporteur 'kolporter' od colporter 'kolportować' z łac. comportare 'znosić, gromadzić'; od com- 'współ-' i portare 'nosić'[1], inaczej dystrybucja – pośrednictwo między wydawcą a punktem sprzedaży lub bezpośrednim nabywcą.

Stasiek.

Ty chyba totalnie zle odebrałeś mój post, napisałem Tobie jak i wszystkim innym że na statkach pracuje się a nie pływa.
Cyt " Nie mam pojęcia o morzu i kajakach po nim pływających - mam się z tego powodu pochlastać, czy skoczyć pod czerwony autobus" koniec cytatu

Jak już chcesz się pochlastać to tylko czymś ostrym żeby mniej bolało.
Ja sam mam raczej skromną wiedze o morzu jako zbiorniku wodnym, przecież nie jestem oceanografem tylko mechanikiem okrętowym.
Posiadam natomiast sporą wiedzę o pracy na morzu i w tym temacie możemy dyskutować ale raczej na priv niż na forum. Myślę że nie wszystkim ten temat pasuje.

Co do sowieckich wodolotów to wszystko byłoby cacy poza konsumpcją paliwa. Ta totalna wada wpłynęła na ich krótką karierę w białej flocie.
Polski wodolot Zryw 1 był nieudanym prototypem po bardzo krótkim pobycie w białej flocie przejęła jego MW, czy jest tam dalej nie mam wiedzy.

Teraz już nikt Ciebie na Helu ani w innych lokalizacjach nie pogoni, wszystko jest wolne dla ludków.
______________
Greg SP2LIG

Stasiu.

Jakie są polskie nazwy klejnotów księżniczki Dagmary ???
Komin na nowych statkach służy do tego samego co i na starych.
Bar Kapitański na skwerze to już jest totalna prehistoria, dzisiaj jest tam restauracja Kwadrans.
Na dzień dzisiejszy Gdynia jest bardzo zmieniona od czasu kiedy Ty tam gościłeś. Nie ma już portu rybackiego i śmierdzących statków przetwórni, w tym miejscu będzie ekskluzywna dzielnica Gdyni. Polska flota to jest już historia a polska flota rybacka to już jest totalna prehistoria. Totalna zasługa poprzedniej ekipy z warszawki.
A kysz.
Wędzony świeży węgorz(nigdy nie śmierdział) to był zawsze delikates i takim pozostanie po wsze czasy.
Wieżowiec koło Błyskawicy to jest najwyższy w Najjaśniejszej dom mieszkalny(nie biurowiec), nazywa się Sea Tower.
______________
Greg SP2LIG

Gdyby to kogoś jeszcze w jakiś sposób interesowało, to YU2AX pracuje właśnie (no, od kilku godzin pracuje) emisją FT8 w paśmie 30m.. Jeszcze 2h temu pracował /MM, teraz go odbierałem bez /MM..

Trzecim klejnotem księżniczki Dagmary był SS Puławski. Owe klejnoty odkupił ówczesny rząd II Rzeczypospolitej od ówczesnego rządu królestwa Dani.
________________
Greg SP2LIG

https://aprs.fi/#!mt=roadmap&z=13&ts=1517097600&te=1517184000&call=a%2FSP2MGR-8


Czasami AIS na statku ,,nie zatrybi,, a APRS przez satelitę przydatny jest często.

,)
https://aprs.fi/#!call=a%2FSQ1FYI-8&timerange=3600&tail=3600

SP2LIG pisze:

Stasiu.

Już wcześniej komuś tu na forum napisałem że pływać można na statku pasażerskim ale tylko jako pasażer.
_________________
Greg SP2LIG

Oj "purysta" się znalazł, a pewnie do małego do dziś jeździ wyciągiem krzesełkowym...

No niestety. Chłopaki z mostku słyszeli całą akcję na radio.