zebuu pisze:
[quote=SP2JAR][quote=SQ4IXT]Jakie radio jest na tym filmie i czy trzeba używać radia lotniczego???Jest wymóg zgłaszania lotów itp?
Radia są dwa FT2D do łączności wewnętrznej i lotnicze FTL550 PRO.
Generalnie łączności lotniczej nie ma obowiązku używania, ale ja bez niej nie czuje się bezpiecznie.
Latam przelotowo (na nawigację), nie kręcę się wokół startowiska w związku z tym, czuje się w obowiązku być w łączności ze służbami i innymi statkami powietrznymi w przestrzeni , w której wykonuję lot.
Nawet bez posiadania radia nie ma wymogu zgłaszania w przestrzeni klasy G, ale powinno się lot zgłosić choćby telefonicznie do odpowiedniego rejonu odpowiedzialności FIS, aby Ci mogli przekazać informację w przypadku, kiedy inne statki po tej samej lub zbliżonej trasie przelotu, będą się poruszać.
[/quote]
Nie wierz w te bajki . To nie prawda .Fis nikomu tego nie zgłasza. Kolega dzwonił nawet nagrał rozmowę to co usłyszeliśmy ma się zupełnie odmiennie do tego co powszechnie się mówi na forach paralotniowych. Fis jest służbą informacyjną . Jeśli inny pilot zadzwoni i zapyta i inną aktywność innych statków powietrznych to uzyska informację.
Jeśli zgłaszasz lot . To przyjmują zgłoszenie. Koniec kropka. Mi nigdy sami z siebie nic nie powiedzieli .
Pozdrawiam
Grzesiek
[/quote]
I się zaczyna
Albo ja nie rozumie Ciebie Zebuu, po co wkleiłeś moją odpowiedź i napisałeś ten sam sens ubrany w inne słowa , albo nabijasz sobie posty.
Tak, czy siak, nie nazywaj tego bajkami, bo najwyraźniej słabo się w temacie orientujesz.
Nie ma się co dziwić, że jest taki brak wiedzy, bo nieliczna grupa paralotniarzy w kraju i moto paralotniarzy posiada uprawnienia do używania radiostacji lotniczej, reszta, jeśli już załatwia te sprawy na telefon, jeśli w ogóle zadzwonią i poinformują.
Właśnie wyraźnie o tym napisałem.
FIS jak sama nazwa mówi Flight Information Servis - Służba Informacji Powietrznej.
Otrzymają informację, to przekażą jeśli będzie potrzeba innym użytkownikom , koniec kropka !
Nie czytam forów paralotniowych itp. tylko podaję informacje z autopsji , wieloletniego doświadczenia w tym zawodowego w lotnictwie i tego jak się to ma do przepisów i zasad wykonywania lotów w przestrzeni klasy G.
Normalnym jest , że wykonując telefon do FIS , przekażą tą informację i do Ciebie też dadzą info o aktywności w rejonie, jeśli natomiast coś zmieni się w tym zakresie, nie zadzwonią do Ciebie , bo nawet nie będą szukać nr telefonu.
Sprawa ma się zupełnie inaczej , kiedy zgłaszasz ruch do FIS przez radio.
Uruchamiana jest dla Ciebie Służba Alarmowa - może o tym nie wiedziałeś i od tego momentu wszystkie informacje do Ciebie i od Ciebie są podawane przez FIS dla odpowiednich załóg w powietrzu , aby te wiedziały co się wokół nich dzieje.
Jeśli zaniknie z tobą łączność, utracony zostanie kontakt , FIS może uruchomić grupę poszukiwawczą.
Natomiast jeśli ktoś zadzwoni telefonem , że jest ruch i nie poda dokładnego planu ruchu , to FIS może tylko zaznaczyć innym , przebywającym w rejonie lub planującym lot o fakcie, nie podając szczegółów , bo sam ich nie zna.
zależy jaki lęk skrywa się u Ciebie, ale większość z tych lęków daje się opanować ... trzeba mieć samozaparcie i próbować pod dobrym okiem.