#2355045 07.11.2016 12:57:33
khak pisze:
W moim przypadku przerzucanie z domu do auta i odwrotnie nie sprawdza się.Męczące na dłuższą mete.
Słuszna uwaga.
Już niezależnie od rodzaju radia, przekładania z radio-shack do samochodu i odwrotnie jest nie tylko kłopotliwe, ale zwykle odbija się na kondycji radia - zwłaszcza tej wizualnej co może być nie bez znaczenia, gdy zapragniemy nowej zabawki kosztem starej.
Co ja się nie nakombinowałem, żeby móc szybko przekładać IC7000 z domu do samochodu. Taką przejściówkę zrobiłem że sprowadzało się to do podłączenia jednego wtyku z sygnałami (podłączenie do laptopa, digi, CW skrzynka antenowa etc), anteny i zasilania.W końcu skończyło się na zakupie do samochodu taniego używańca, co akurat w przypadku Fusion jak na razie będzie trudne do wykonania, bo brak jest znacząco tańszych używanych sprzętów z Fusion czy innymi cyfrówkami.
Na razie, póki w zasięgu Warszawy jest tylko węzeł w Komorowie i raczej do pracy stacjonarnej, wstrzymuję się z zakupem radia dedykowanego i pozostaję przy zabawie z FT-991, jak będzie zainstalowany dobry przemiennik Fusion na kominie, to chyba zdecyduję się na cyfrowego ręczniaka, godząc się ze słabymi stronami tego rozwiązania.
(((73))) Marcin.
Słucham na DMR TG-26056 i 2605 i FM SR5RR. ID: 2605142-portable lub 2605153-home
Warszawa KO02OE, VOT PZK 73
KF: FTDX101D, FT-817ND, FT897, IC735, IC706, FT991, IC7000, UNIDEN2020,
HM: QCX, Forty-9er,uBitX, Pilgrim, Kacper 40m, Taurus 40m,
UKF: Motorola MCX100, Radmor FM315K, IC211E, Intek HR2040, TM-218, QYT KT-8900 i KT8900D, TYT DM380, RT320. Baofengi UV-5R, UV-B6, UV82. FT-817ND, Radioddity GD-77, TYT DM-9600, TYT DMUV380, Anytone D868UV, Anytone D578UV PRO, Anytone D878UV, FT290RII, DM1701, RT-4D
PA: IC2KL(500W), Tuner: LDG600 ProII, LDG11ZPro.
ANT: Multiband InVee, GP7DX, Slooper 160m, Lafayette UV300 i uv200, InV L na samochodzie.
((( NIGDY NIE PRZEKRACZAM MOCY LICENCYJNEJ )))
Niema głupich pytań, spotyka się niezbyt mądre odpowiedzi.
. 
