Forum Krótkofalarskie PKI

Zdravo!
5 lat temu, w okresie letnio-jesiennym dzięki staraniom Przemka SQ8ERB na Połoninie Wetlińskiej uruchomione zostało digi APRS o znamienniku SR8VPW. Przy jego montażu obecni byli ludzie z niemalże całej polski. Czesiek SP3EOL, Adam SP5RZP, Krzysiek SQ5NWI, Robert SP6VWX i wielu innych ( FOTO ). Od tego czasu wiele się działo. Co najmniej raz w roku staraliśmy się odwiedzać nasz obiekt i zwłaszcza w sezonie zimowym dbaliśmy o to aby nagromadzona warstwa lodu nie doprowadziła do mechanicznych uszkodzeń zainstalowanych tam urządzeń FOTO . Doświadczyliśmy nawet celowego sabotażu stacji, skutkującego pocięciem feedera i wyłączeniem urządzeń z użytkowania na jakiś czas. Wczoraj i dziś, po raz kolejny udaliśmy się na Połoninę Wetlińską aby świętować urodziny Przemka SQ8ERB i przy okazji knuć dalsze plany radiowe FOTO

Po tych 5 latach trzeba przyznać, że SR8VPW spełnia swoje zadanie na 100%. Przyszedł jednak czas na zmiany. W czerwcu kończy się ważność aktualnego pozwolenia radiowego i trzeba będzie wystąpić do UKE o nowe. Akumulatory skończyły się już dawno temu i aktualnie stacja pracuję w zasadzie jedynie przy oświetleniu słonecznym a po zmroku wyłącza się po kilku godzinach. Musimy więc pomyśleć o konserwacji obiektu

Przede wszystkim MUSIMY W KOŃCU POMALOWAĆ MASZT!!!! W momencie gdy dostawaliśmy zgodę na instalację od BdPN zadeklarowaliśmy się, że będziemy o to dbać jak o swoje. Na dzień dzisiejszy pojawiają się już ogniska rdzy a samo malowanie (a dokładnie jego kolory) pozostawiają wiele do życzenia. Akumulatory należy wymienić na nowe, ponieważ jak już wspomniałem obecnie nie spełniają w ogóle swojego zadania. Trzeba też pomyśleć o nowym panelu fotowoltaicznym bo i on uległ częściowemu uszkodzeniu. Chcielibyśmy też wymienić skrzynkę na większą aby w przyszłości mieć gdzie zamontować urządzenia przemiennikowe.

Jak widać zamysły są ambitne. W związku z tym potrzebowalibyśmy przede wszystkim rąk do pracy i funduszy na sprzęt. Kto z czytających chciałby spędzić kilka dni w Bieszczadach w Kwietniu? A może ktoś może zasponsorować 10 litrów dobrej farby do metalu

Farbę biorę na siebie (szczegóły na priv).
Pomóc niestety nie będę mógł czego żałuje.

Sporo żyję na tym świecie, ale w polskim słowniku nie ma słów : POZOR, ZDRAVO ? Czyżby polacy nie gęsi.... innymi słowami się podpierają czy to taki szpan?!

sp3fde pisze:

Sporo żyję na tym świecie, ale w polskim słowniku nie ma słów : POZOR, ZDRAVO ? Czyżby polacy nie gęsi.... innymi słowami się podpierają czy to taki szpan?!

W polskim słowniku nie ma też słowa "hendi" zawartego w Twoim podpisie majfrend...

A czy jest to powód ku temu aby robić tutaj OT? Słowo Pozor w językach słowiańskich (Czeski, Słowacki, Słoweński i kilka innych) oznacza "uwaga". Zdravo to macedońskie pozdrowienie, odpowiednik naszego "cześć"

Proszę adminów aby zrobił porządek z OT

Gdyby to był pierwszy wekend maja to bym się wybrał od razu na zawodu UKFowe ,czym dojechać mam tylko zezwolenie i mogę co nieco wwieź na górę.

Zaczynając od farby. Z naszych dyskusji wynikło, że potrzebujemy farby do pokryć dachowych (blachodachówki). Musi ona być odporna na skrajnie różne temperatury, w zimie -30 a w lecie +30. Oczywiście musi też dobrze chronić przed rdzą. Szacujemy, że będziemy potrzebowali około 10 litrów + naddatek na obróbke. Dostałem już na maila wiadomość od dwóch osób i dzisiaj wieczorem postaram się wszystkim poodpisywać.

Jeżeli zaś chodzi o wyjazd na gorę, to z tym jest różnie. Załatwienie takiej zgody nie jest raczej realne, zresztą nawet jeżeli to podjazd jest tylko dla kierowców z doświadczeniem w jeździe Offroadowej i niczym poniżej Defender ewentualnie GAZ/UAZ nie da się tam wyjechać. Możemy za to pogadać z Lutkiem Pińczukiem i za drobną opłatą wywiezie nam te graty

A 4x4 Nissan Terrano się nie sprawdzi myślę że tak jeżeli koła dadzą radę utrzymać się na zboczu to nie problem.

SP6IX pisze:

A 4x4 Nissan Terrano się nie sprawdzi myślę że tak jeżeli koła dadzą radę utrzymać się na zboczu to nie problem.

Witam i pozdrawiam
,,Droga'' wjazdowa wąska i stroma, miejscami kamienie luźne i mokre od cieków wodnych.
Jeżeli Kolega był na Połoninie nie muszę opisywać.
Wielokrotnie zdobywaliśmy Połoninę z lekkim zaopatrzeniem do obsługi przemiennika BALu na nogach, cięższe Lutek wwoził nam swoim samochodem i ma zgodę na wjazd.
Resztę Mateusz opisał.
Pozdrawiam.

Akurat po Połoninie nie jeździłem ale tu też mam góry i znam ten bul.

Przepraszam za chwilową ciszę w temacie ale aktualnie jestem na delegacji w Warszawie i nie jestem w stanie odpisywać na maile. Dostałem wiadomość od SQ9HT, SQ7LRG i SQ8NVB... Jak będę w Rzeszowie, postaram się jak najszybciej nadrobić zaległości...

Witam
Temat prac na Połoninie ucichł? czy dzieje się w innym miejscu.

Mateusz macie jeszcze jakieś potrzeby finansowe i materiałowe w związku z tą inwestycją?

Nie. Temat na szczęście nie ucichł Tak jak pisałem wcześniej odezwały się do mnie trzy osoby. Jedna z nich zaproponowała, że zasponsoruję farbę do malowania masztu z czego się bardzo cieszymy Do prac oczywiście przystąpimy dopiero na wiosnę, gdy warunki pozwolą na operowanie farbą.

Puki co szukamy przede wszystkim kandydatów do brygady robotniczej Graty, gratami ale jednak przede wszystkim ktoś to musi zrobic Dzisiaj albo jutro postaram się wyszczególnić co dokładnie jest nam potrzebne i po co (coś ala biznes plan)

W razie jakichkolwiek pytań wołajcie mnie na SR8T, SR9A, SR8V albo 145.500 (skaner) albo dzwońcie na +48 660 43 44 46