Forum Krótkofalarskie PKI

W generatorach takich jak w linku bez AVR nie ma zadnych szumow i trzaskow, tam nic nie przerywa obwodu, nie ma ani komutatora ani pierscieni, zadnych szczotek wiec z kad szumy i trzaski? Uzwojenie takiego generatora jest mocno zblizone do silnika jedno fazowego. W polskich realiach zakup generatora to wydatek powaznie obciazajacy kieszen, wiec rozsadek podpowiada aby kupowac cos prostego w naprawie a nie ladnego. Pochwale sie ze mam generator z lat 80-tych, uzwojenie orginalne, pyrka sobie rowno i spokojnie i jeszcze popyrka moim dzieciom. Pytanie za 10 punktow czy kondensatory elektrolityczne w AVR po kilku mroznych zimach i goracych latach nadal beda ok? Czy za 5 lat kupisz AVR do swojego generatora? Kondensator do prostego generatora dostaniesz zawsze i wszedzie.

A ja się całkowicie przychylam do tego, co Jurek napisał wcześniej!
Agragat z silnikiem Hondy to po prostu HONDA i tyle!
Nie kombinuj Mariusz za wiele, bo przekombinujesz! Zero akceptacji dla Twej argumentacji!
Jak ja sobie na wyjazdy sprawię, to właśnie takiego PRAMAC za 269PLN i kwita!
Na pewno dla moich potrzeb wystarczy aż nadto!

W moim starym agregacie uzwojenie 12v to tak jak na schemacie z tym że ja musiałem dać opornik regulowany by nie uszkodzić akumulatora prąd wymuszony to około 15A i akumulator się zagotował ten który mam wymaga prostownika ale mam pewność że nie zagotuję a stosując zasilacze impulsowe serwerowe mam pewność że wszystkie transwertory są bezpieczne jak i urządzenia .I nie mam śmieci jak z poprzedniego agregatu.

Ja mam "impulsiaka" opisanego w "ŚR", czyli PDŁ 12/20 i jak go do obojętnie jakiego agregatu podłączę, to wyjściowym ustawionym na 13,8V bez problemu każdy akumulator doładowuję, ot co!

Zasilacz impulsowy jest niewrażliwy na kształt napięcia wejściowego i na jego spadki.
Świetnie nadaje się do agregatu a także do takich hybryd:
Instalacja samochodu > przetwornica 12V DC/230V AC > zasilacz do lapka