Forum Krótkofalarskie PKI

Krychu - a wybierasz się kiedyś na Tortugę ? Jak tak to zabieram się nawet jako balast

sq6ade pisze:

Krychu - a wybierasz się kiedyś na Tortugę ? Jak tak to zabieram się nawet jako balast

Krzysiu,
sorry ale na razie szlajamy się po zachodniej Afryce.
Może kiedyś, kto wie.
Za 3 dni będziemy na wyspie Sao Tome, tez piekna

http://www.wipayng.com/chayil/wp-content/uploads/2013/02/photo-sao-tome-et-principe.jpg

SP1NY pisze:

Krzysztof, widzę że tyramy dla tego samego pracodawcy

Przemek SP1RKZ również.
Porządna firma 3 krótkofalowców
Musimy umieścić na kartach QSL logo z komina, a na razie odciskam na nich oficjalna pieczęć statku.

sq1bhk pisze:

Krzysztof stopy wody i dobrych warunków.
Mogł bys nabyć- uruchomic jeszcze zestaw DVSP aby być dostepnym na D-Star_ze.
Faktycznie gdybyś jeszcze miał możliwosc pracy na 40m to by było ciekawie.

Pozdrawiam Olek bhk

Moja antena stroi na 40 metrach
D-star Uznam Team Leader obiecał polutować dla mnie płytkę.
51 LE nie zabieram ze względu na wagę, bo i tak połowa wagi mojego bagażu to
sprzęt radiowy.

SP1ST pisze:


Porządna firma 3 krótkofalowców
Musimy umieścić na kartach QSL logo z komina, a na razie odciskam na nich oficjalna pieczęć statku.

Był jeszcze jeden Cpt.... DL6Y... nie pamiętam znaku, jest już na emeryturze.
Byłem raz z nim i na jednym statku były dwie stacje /MM
Pod koniec marca lecę na daleki wschód na "Gaschem Verra"
Powodzenia.

SP1ST pisze:


sp3suz pisze:

To sie tam odezwij w Internecie na mój adres. Wyglada na to ze mój połów tez niedługo bedzie dobry bo dwa Saity juz prawie wyjechały w moim kierunku. Za to dwa Racale RA17 ( zpsute) urwały mi się "z żyłki". Tak ze widzisz też coś łowię, moze do końca twojego rejsu te stacje do mnie dotrą. Po te RA 17 spóźniłem sie o tydzień!! A lezały dwa lata w magazynach stoczni!!! no ja pier* Pogadamy jak napiszesz. Pomyślnych wiatrów.


Wyslane.
Za max 20 minut dostaniesz.
Co 20 minut automatyczne połączenie via sat.

Krzys ponad 20 lat pracowalem na racalach i tych cienkich z mech. skala i na 1772 bardzo wdzieczne rx-y, wiem kto nabyl za free ekd500 ale to marzenie i raczej nierealne zdobyc taki a moze sie i uda kiedys. Ja 26 kwietnia na tydzien z Trzebiezy wyplywam s/y Z. Bolinski, Baltyk, napewno Bornholm arch. elcholm reszta IWP i do uzgodnienia z kpt i zalaga Nastepnie 17 Maj na tydzien brygantyna Kpt. Glowacki, brakuje jeszcze trzech do kpl, a jak zaloga sie zrzuci mozna przedluzyc i na fiordy.

sp1jpm pisze:




Krzys ponad 20 lat pracowalem na racalach i tych cienkich z mech. skala i na 1772 bardzo wdzieczne rx-y, wiem kto nabyl za free ekd500 ale to marzenie i raczej nierealne zdobyc taki a moze sie i uda kiedys. Ja 26 kwietnia na tydzien z Trzebiezy wyplywam s/y Z. Bolinski, Baltyk, napewno Bornholm arch. elcholm reszta IWP i do uzgodnienia z kpt i zalaga Nastepnie 17 Maj na tydzien brygantyna Kpt. Glowacki, brakuje jeszcze trzech do kpl, a jak zaloga sie zrzuci mozna przedluzyc i na fiordy.

Witam,
ciekawie się zapowiada Twój sezon żeglarski. s/y Kpt Głowacki często odwiedza latem Świnoujscie.
Teraz ciężko znaleźć starsze odbiorniki na statkach. Po wymianie na system GMDSS dużo sprzętu poszło na złom.
Ja sam sprezentowałem kilku naszym kolegom trochę sprzętu w tym Debeg 2000.
Poprosiłem wielu moich znajomych o zabezpieczenie jeśli coś znajdą na statkach.
Na razie cisza. Ale trzeba być dobrej myśli.
Pozdrawiam.

SP6IX pisze:

Ja Ci po prostu po ludzku trochę zazdroszczę ale w tym pozytywnym zrozumieniu.

SP6IX.

Grzegorz, jak długo wytrzymałbyś w temp dochodzącej do 50 stopni i wilgotności 90-100% ? Zapewne nie długo, tropiki są egzotyczne ale z daleka na fotografii. Na miejscu już tak czarująco niestety nie jest. Wiem, spędziłem w tropikach wiele lat.
_____________
Greg SP2LIG

SP1ST pisze:

... Po wymianie na system GMDSS dużo sprzętu poszło na złom.
Ja sam sprezentowałem kilku naszym kolegom trochę sprzętu w tym Debeg 2000.
Poprosiłem wielu moich znajomych o zabezpieczenie jeśli coś znajdą na statkach.
Na razie cisza. Ale trzeba być dobrej myśli.

To się wszystko zgadza, w okresie wymiany starych urządzeń radiowych na GMDSS był wielki problem co ze starym sprzętem zrobić. Armatorzy generalnie nie chcieli mieć ze szrotem(wszystko było traktowane jako szrot) kłopotu. Był poważny problem z transportem(duże gabaryty i ciężar), sporo tego sprzętu zostało schowane niestety ale w magazynie Neptuna. Identycznie było ze starymi telefonami komórkowymi.
___________
Greg SP2LIG

SP2LIG pisze:


SP6IX pisze:

Ja Ci po prostu po ludzku trochę zazdroszczę ale w tym pozytywnym zrozumieniu.



SP6IX.

Grzegorz, jak długo wytrzymałbyś w temp dochodzącej do 50 stopni i wilgotności 90-100% ? Zapewne nie długo, tropiki są egzotyczne ale z daleka na fotografii. Na miejscu już tak czarująco niestety nie jest. Wiem, spędziłem w tropikach wiele lat.
_____________
Greg SP2LIG

Na testach na stacji ratownictwa górniczego 45min w temp 60stC a tak nie miałem kontaktu z tak wysokimi temperaturami.

@SP6IX Stacje Ratownictwa Górniczego, ładny chleb choć ciężki jak diabli. Radiotelefony na 450MHz jeszcze w uzyciu? Czy już wymienione systemy na inne?

@ SP6IX,
Nie ma nic cenniejszego jak niesienie pomocy drugiemu człowiekowi, szczególnie uratowanie mu życia.
Moja najniższa temperatura /odczuwalna/ -53 st C, na rzece Św. Wawrzyńca.

Dawno zrezygnowano z tych częstotliwości na rzecz 127.5kHz to się pod ziemią spisuje lepiej a i każde żelastwo to dodatkowa antena.Ja nie byłem ratownikiem w Bytomskiej stacji tylko u nas na kopalni w sekcji dochodzących ratowników a oprócz tego normalnie pracowaliśmy na dole w różnych dziedzinach .

SP1ST pisze:


SP1NY pisze:

Krzysztof, widzę że tyramy dla tego samego pracodawcy



Przemek SP1RKZ również.
Porządna firma 3 krótkofalowców
Musimy umieścić na kartach QSL logo z komina, a na razie odciskam na nich oficjalna pieczęć statku.

kiedys był SP1 teraz jest SP4RKZ.

.

Witam,
...Są dwie szkoły morskie kielecka i białostocka /to jest żart/

[/quote]
za czasów POLSERWISU była jeszcze warszawska. absolwenci otrzymywali od razu patent Ch.eng lub kapitana.

pozdro.
jacek sp9ikf

To tak jak na Politechnice Reszowskiej otrzymywał patent pilota pasażerskiego na duże maszyny. Nie wiem czy jeszcze jest ten kierunek.

Czesc Mirek,
w ja w czwatek wracam na "mojego pasażera do Portland, C.d. majstrowania na mostku. 5-6 dni o ile nic sie nie zmieni a potem ok połowy kwietnia stocznia w Vigo - moje "ulubione zajecie" - modernizacja P.A. sysatemu do obecnych wymogów SOLAS.

miłej niedzieli
jacek sp9ikf

sp9ikf pisze:

Witam,
...Są dwie szkoły morskie kielecka i białostocka /to jest żart/

za czasów POLSERWISU była jeszcze warszawska. absolwenci otrzymywali od razu patent Ch.eng lub kapitana.

pozdro.
jacek sp9ikf[/quote]

Z tą warszawską to trafiłeś w samą dychę, sam przetrawiłem z bólem paru speców po rzeczonej szkole. Ale byli jeszcze "lepsi" od warszawiaków. Temat niestety nie na to forum.
___________
Greg SP2LIG

sp3suz pisze:

To tak jak na Politechnice Reszowskiej otrzymywał patent pilota pasażerskiego na duże maszyny. Nie wiem czy jeszcze jest ten kierunek.

Od otrzymania patentu do samodzielnego prowadzenia dużej maszyny jest długa droga albo jeszcze dłuższa.
___________
Greg SP2LIG

sp9ikf pisze:

Czesc Mirek,
w ja w czwatek wracam na "mojego pasażera do Portland, C.d. majstrowania na mostku. 5-6 dni o ile nic sie nie zmieni a potem ok połowy kwietnia stocznia w Vigo - moje "ulubione zajecie" - modernizacja P.A. sysatemu do obecnych wymogów SOLAS.

miłej niedzieli
jacek sp9ikf

jak byś tam znalazł zbednego RA 17 to weź ze sobą . może byc SCANTI TRP 8000, także chetnie przytulę. Aby tylko armator nie zarządał ceny jak za nowy trzydziestotysięcznik - hi.