Forum Krótkofalarskie PKI

Lekki OT:

po zmianie przepisów ws. patentów motorowodnych trzeba było wymienić patent na nowy. Zmiana była bardzo duża bo stary patent był do pewnej mocy silnika, a nowy do długości łodzi. Z tyłu plastiku były wypisane te zasady.
Zgodnie z tym co się dowiedziałem aby mieć uprawnienia nowego patentu należało go wymienić. W przypadku zgubienia i zażądania duplikatu otrzymywało się już na nowe uprawnienia, nie było możliwości otrzymać patentu na "starych" zasadach (znajomy miał dokładnie tą sytuację).

Być może tutaj będzie tak samo.

Co będzie tak samo? Po wejściu w życie nowych przepisów dotyczących służby radioamatorskiej stare pozwolenia nadal będą aktualne do dnia wygaśnięcia wskazanym na licencji. A jeżeli będziesz chciał mieć nowe uprawnienia czyli 500W to składasz papiery i wymieniasz na nową.

Reasumując, nie będziesz musiał "z urzędu" wymieniać licencji na nową, nikt Ci nie będzie kazał. Będziesz mógł pracować na starej aż starci ważność.

@Szymon SQ6NDM - no właśnie, ale jak widać na poprzedniej stronie były dwa stanowiska.

Tak ja wiem, że były dwa stanowiska, ale uważne czytanie pozwoli wyłuskać konkrety. Na przykład post kolegi SP8LBK:

Jacek nie kombinuj, jak przysłowiowy koń pod góre.
Jest zapis mówiący wprost:
§ 12 Pozwolenia wydane przed dniem wejścia w życie rozporządzenia zachowują ważność przez okres, na który zostały wydane.
W posiadanym pozwoleniu oprócz daty jego ważności masz też określone warunki, np kategorię, znak, limit mocy i te warunki zachowują ważność do dnia ważności tego pozwolenia.
Chcesz je zmienić wcześniej, tj od lutego 2015, to musisz wystąpić o nowe pozwolenie.

SQ6NDM pisze:

Tak ja wiem, że były dwa stanowiska, ale uważne czytanie pozwoli wyłuskać konkrety. Na przykład post kolegi SP8LBK:


...Chcesz je zmienić wcześniej, tj od lutego 2015, to musisz wystąpić o nowe pozwolenie.[/i]

...za 82 pln należy nie zapominać...
_____________
Greg SP2LIG

SP2ASO pisze:

Lekki OT:

po zmianie przepisów ws. patentów motorowodnych trzeba było wymienić patent na nowy. Zmiana była bardzo duża bo stary patent był do pewnej mocy silnika, a nowy do długości łodzi. Z tyłu plastiku były wypisane te zasady.
Zgodnie z tym co się dowiedziałem aby mieć uprawnienia nowego patentu należało go wymienić. W przypadku zgubienia i zażądania duplikatu otrzymywało się już na nowe uprawnienia, nie było możliwości otrzymać patentu na "starych" zasadach (znajomy miał dokładnie tą sytuację).
Być może tutaj będzie tak samo.

Przywołanie tego rozwiązania nie jest zbyt fortunne bo raz uprawnienia zdobywało się według całkiem innych wymagań egzaminacyjnych a dwa beneficjentami wymiany patentów były PZŻ i PZMiNW które zarabiały po 50 PLN od łebka.

Jedno co mnie zmartwiło czytając Wasze komentarze to brak wiary w to, że biorąc aktywny udział w przygotowaniu projektu rozporządzenia możemy przekonać ministra do rozwiązań Nas satysfakcjonujących.

Rozporządzenie już jest i wg mnie można puszczać balony.
http://sp7pki.iq24.pl/default.asp?grupa=75798&temat=411319 (<-wątek)