Forum Krótkofalarskie PKI

Witajcie.Co sądzicie o tych antenach Atas 120 A i 25.Czy pasują one do innych radiostacji niz Yaesu??jak pracują??Jak sprawuje sie ta strojona automatycznie i ręcznie(Atas 25???

A jakiej firmy jest ta antena?

Witam, kupiłem tanio z drugiej ręki ATAS120A roczna całkiem sprawna antena, zamontowałem na podstawie magnetycznej od CB radia na dachu forda focusa, podłączyłem ft857d ustawiłem w menu 085 ATAS HF&50, w menu k przyciskiem A aktywowałem ATAS w ft857 i pojawił się napis INIT po kilku sek. pojawił się napis ATAS, ustawiłem wolny kanał na 40 m i wciskam przycisk A TUNE...
... pojawił sie napis WAIT, wzrósł pobór prądu do 5A i antena powoli się podnosi.. SWR spada i po 5 sek pojawia się napis ATAS.
SWR 0!
no to wołam z mobila 3 razy i jest... na 35 watach łączność SSB z parkingu w Zegrzu z radioamatorem z Holandii, raport 57
zwiększam moc do 50 w. więcej nie mogę ze względu na zasilanie z gniazda zapalniczki,
kolejna łączność (Europa) raport 59!
zmieniam pasmo na 21MHz
wciskam TUNE, po 5 sek SWR 0!...
słyszę stacje z Włoch, czekam, wołam i jest .. raport 58!
jestem zadowolony - wracam do domu, antena jedzie na dachu...
po drodze kilka łączności (Europa) raporty 56-58
sprawdzam na CB, stroi sie doskonale, po 8 sek. SWR bliski 0, podczas jazdy na kilku watach normalne rozmowy CB AM
Po powrocie do domu, postawiłem antenę na balkonie (2 piętro) na suszarce do ubrań
zrobiłem kilka łączności na 14 MHz i 21MHz oraz jedną na 7MHz, SWR około 2
dodałem uziemienie i SWR spadł do 0! 7-50 MHz cały zakres
Antena pracuje fajnie, nieco długo sie stroi, czasem czekam ponad 10 sek (na balkonie) na aucie było szybko do 5 sek.

73!

mam pytanie: jak zmusić ATAS aby się zsunęła do transportu, aby weszła do pudełka?
...już wiem... wciskam nadawanie i wtedy działa przycisk B DOWN

Słuszna racja "Firmowe anteny Yaesu powalają jedynie ceną!" pokusił bym się sam coś podobnego zrobić - ale brak czasu hi!

Możesz mi przybliżyć stwierdzenie "SWR 0"

Cena zabójcza rzeczywiście.

Hmm a ja ostatnio wykonałem taką antenę
http://gumisiorek.blogspot.com/2009/06/antena-mobilowa-kf.html
nie zajmuje zbyt dużo czasu wykonanie a i satysfakcja gwarantowana

Cytat:..Witam, kupiłem tanio z drugiej ręki ATAS120A roczna całkiem sprawna antena, zamontowałem na podstawie magnetycznej od CB radia na dachu forda focusa, podłączyłem ft857d ustawiłem w menu 085 ATAS HF&50, w menu k przyciskiem A aktywowałem ATAS w ft857 i pojawił się napis INIT po kilku sek. pojawił się napis ATAS, ustawiłem wolny kanał na 40 m i wciskam przycisk A TUNE...
... pojawił sie napis WAIT, wzrósł pobór prądu do 5A i antena powoli się podnosi.. SWR spada i po 5 sek pojawia się napis ATAS.
SWR 0!
no to wołam z mobila 3 razy i jest... na 35 watach łączność SSB z parkingu w Zegrzu z radioamatorem z Holandii, raport 57
zwiększam moc do 50 w. więcej nie mogę ze względu na zasilanie z gniazda zapalniczki,
kolejna łączność (Europa) raport 59!
zmieniam pasmo na 21MHz
wciskam TUNE, po 5 sek SWR 0!...
słyszę stacje z Włoch, czekam, wołam i jest .. raport 58!
jestem zadowolony - wracam do domu, antena jedzie na dachu...
po drodze kilka łączności (Europa) raporty 56-58
sprawdzam na CB, stroi sie doskonale, po 8 sek. SWR bliski 0, podczas jazdy na kilku watach normalne rozmowy CB AM
Po powrocie do domu, postawiłem antenę na balkonie (2 piętro) na suszarce do ubrań
zrobiłem kilka łączności na 14 MHz i 21MHz oraz jedną na 7MHz, SWR około 2
dodałem uziemienie i SWR spadł do 0! 7-50 MHz cały zakres
Antena pracuje fajnie, nieco długo sie stroi, czasem czekam ponad 10 sek (na balkonie) na aucie było szybko do 5 sek."



A ja szybciutko zmieniam zworki w spx300..stroję chwilę skrzynką..i już..antena pracuje fajnie..
I w kieszeni około 1000 polskich złotych.I nic nie trzeba ustawiac w menu,nic nie trzeba aktywowac,wciskać i czekać jak w ATAS... jak cos tam pokaze sie albo i nie..i czekać aż antena sie podniesie albo opadnie albo jak cos się wsunie albo wysunie .

SQ9MES dzięki Marcin za link-a. Nie trafiłem wcześniej na tą stronkę. Dodałem do ulubionych, na pewno informacje się przydadzą.

Eee tam bez przesady to ja się uczę od Was Henryku, ale dziękuje to mi pochlebia.
73 Mariusz

cyt.:"A ja szybciutko zmieniam zworki w spx300..stroję chwilę skrzynką..i już.(.....) I nic nie trzeba ustawiac w menu,nic nie trzeba aktywowac,wciskać i czekać jak w ATAS"
W menu ustawiasz/aktywujesz raz i zapominasz.
A skoro jesteś tak szybciutki i sprawniutki że z szybciutką zmianą zworek i chwilką strojenia skrzynki dajesz radę poniżej 5-10s nieraz dodatkowo prowadząc samochód to fajniutko. Szczególnie ze to nie zabiera NIC czasu i nie trzeba czekać jak w ATAS. A próbowałeś popracować na Kf-ie za pomocą zwyklutkiego pudełka zapałek ze spinaczem biurowym w roli antenki? No szkoda takiego talentku marnować. Testuj i rozszerzaj możliwości. Kciuki trzymam (mogę-mam wolne-ustawiłem i aktywowałem).

cyt.:"A ja szybciutko zmieniam zworki w spx300..stroję chwilę skrzynką..i już.(.....) I nic nie trzeba ustawiac w menu,nic nie trzeba aktywowac,wciskać i czekać jak w ATAS"
W menu ustawiasz/aktywujesz raz i zapominasz.
A skoro jesteś tak szybciutki i sprawniutki że z szybciutką zmianą zworek i chwilką strojenia skrzynki dajesz radę poniżej 5-10s nieraz dodatkowo prowadząc samochód to fajniutko. Szczególnie ze to nie zabiera NIC czasu i nie trzeba czekać jak w ATAS. A próbowałeś popracować na Kf-ie za pomocą zwyklutkiego pudełka zapałek ze spinaczem biurowym w roli antenki? No szkoda takiego talentku marnować. Testuj i rozszerzaj możliwości. Kciuki trzymam (mogę-mam wolne-ustawiłem i aktywowałem).
Chyba nie wszyscy zauważyli..Mój wpis był żartem w stosunku do długiego opisu sp5nvx strojenia Atas-a.Kolego aeoui-spokojnie,jeszcze raz napiszę..to był żart.No cóż..nie każdy jest domyślny..ale na szczescie wielu inteligentnych kolegow pewnie wyczuło dowcip.

cyt. :" na szczescie wielu inteligentnych kolegow pewnie wyczuło dowcip." lub uznało że szkoda ich czasu by TO komentować.
Mój komentarz, przy zaangażowaniu odrobiny inteligencji przeciętnej blondynki nie pozostawia złudzeń że jest ŚMIERTELNIE POWAŻNY. Co zapewne nie uszło uwagi wielu Inteligentnych kolegów. Pozdr

Cóż..kolego czasami jest wymagane czytanie tekstu ze zrozumieniem..tak jak posty -prośby admina i większości kolegów o wpisywanie imienia i lokalizacji nie w postaci lokatora..ale co zrobić..nie każdy jednak czyta ze zrozumieniem..

cyt. "Cóż..kolego czasami jest wymagane czytanie tekstu ze zrozumieniem." - rozumiem i wybaczam ale na przyszłość bardziej się postaraj. Choć jeśli niespełnianie próśb (o imię, lokalizację) odbierasz jako tożsame z ich niezrozumieniem.... to chyba problem jest bardziej skomplikowany. Trzymam kciuki -jakoś sobie z tym poradzisz.

Do podobnych łączności awaryjną antenę mam z karnisza aluminiowego po sufitem i też raporty są na 59 przy dobrej PROPAGACJI hi A jak jest sprawność takich anten to osobny temat do dyskusji hi
Pozdrawiam fb dx
73!

odp dla kol sq7 cyt "Możesz mi przybliżyć stwierdzenie "SWR 0" "
FT857 ma jakiś wskaźnik SWR, jak nic mi nie pokazuje to przyjmuję '0 SWR'

cyt "A ja szybciutko zmieniam zworki w spx300"
Marcelixt w czasie jazdy też zmienisz zworki?
73!

Tomasz

Pewnie, że zmienia, ma szyberdach :-)

Żart Panowie to był taki..

Użytkuje antenę Atas 120A od 2 lat z FT857D sprawuje się dobrze niestety do kompletu należy dokupić Duplexer MX-62M Firmy Diamond (okolo 70$) lub inny aby korzystać w pełni z możliwości anteny antena się dostraja dość szybko, w czasie jazdy nie trzeba stawać samochodem i przestawiać żadnych zworek lub cewek dostrajanie jest dokładne na pasmach KF(od 7Mhz do 50Mhz włącznie) - natomiast dodatkowo stroi się na pasmach 2m i 70cm bez względu na pozycję cewki - sprawdzałem poprawność strojenia analizatorem SVNA MAX6 i SWR na paśmie 70cm zarówno oporność jak i SWR wskazują pełne dopasowanie anteny. Jedyna wada anteny to brak pasma 3,5 Mhz. Pozdrawiam Ryszard SP3UQQ