Forum Krótkofalarskie PKI

Dziś zaskoczyła mnie jedna ciekawostka:
QTH Piaseczno całkowity brak jakiejkolwiek aktywności na popularnych częstotliwościach 128.800 oraz 119.450MHz
Nie wiem czy tak jest czy mi tor AM "walnął".
Yaesu VX-7R.
Przemienniki chodzą bez problemu.
Może ktoś sprawdzić?

Witam u mnie wszystko ok na 128.800 pozdrawiam.

Tak, teraz i u mnie wróciła słyszalność na antenie stacjonarnej ale nie taka jak zazwyczaj...wszystko jest nadal silnie wytłumione.

Witam;
Interesuje mnie czestotliwosc 132.350 MHz. Nie bardzo mogę rozszyfrować kto na niej pracuje. Oczywiście słyszę załogę samolotu jednak z treści korespondencji nie jestem w stanie zorientować się kim jest korespondent na ziemi. Przeorałem dokumentacje AIP, AIP VFR ale nic nie znalazłem. Prośba o info.

Dwie strony slyszysz czy tylko samiloty?

SQ8NXF pisze:

Dwie strony slyszysz czy tylko samiloty?

Jestem w okolicach Lublina i słyszę tylko jedna stronę - samolot

Z tego co pamiętam to Bratysława, ale nie mogę odnaleźć mojej ściągawki z wyniuchanymi częstotliwościami aby potwierdzić na 100%.

Na pewno Bratysława, konkretnie Bratislava ACC: http://gis.icao.int/ff1/SearchDetail.php?id=290157

Area Control Centre provides air traffic control service, flight information service and alerting service to controlled flights in Control Area (CTA) Bratislava in order to accomplish the above mentioned objectives. The centre is established at the M.R. Štefánik Airport in Bratislava.

73 & Blue Sky!

Trochę obok w temacie.
Jak kol. chcecie posłuchać komfortowo AIR to trzeba się zaopatrzyć w dedykowane
radio. Na skanerach i TRX z AIR tak ładnie nie słychać (chodzi o uproszczenia konstrukcyjne).
Ja mam demobilową radiostację z helikoptera - odsłuch bajeczny.

p.s.
Ciekawiej posłuchać kanałów amatorskich lotników w megahercu 122 (co 100kHz) jak są jakieś
loty szybowców itp.
Ja odbieram Szymanów i Mirosławice jak amatory kozaczą

Ok.Thx. Dzieki. Zmyliło mnie w poszukiwaniach te 5MHz wiecej. Byłem przekonany ze trzeba przemieszczac się co 25 kHz, a tu surpriza. A dodatkowo, nie spodziewłem sie że bedzie słychac maszynę nawiazujaca kontak z Bratysławą ale faktycznie - może tak być. Panowie Dzieki raz jeszcze

airloop pisze:

Ok.Thx. Dzieki. Zmyliło mnie w poszukiwaniach te 5MHz wiecej. Byłem przekonany ze trzeba przemieszczac się co 25 kHz, a tu surpriza.

To ja jeszcze dodam, skąd to się wzięło. W związku z dużym zasięgiem radiostacji z antenami wysoko (czyli lotniczych), częstym problemem w lotnictwie jest takie skoordynowanie częstotliwości, by w zasięgu zawsze była tylko jedna stacja naziemna pracująca na danej frq. W związku z tym od pewnego czasu wprowadza się odstęp międzykanałowy 8.33kHz (pierwotnie było wyłącznie wspomniane przez ciebie 25 kHz). Trochę na ten temat można znaleźć np na stronie Eurocontrolu - https://www.eurocontrol.int/articles/833-khz. W tej chwili trwa powolna i bolesna wymiana radiostacji zabudowanych na samolotach (bolesna, bo koszt radia jest niewspółmiernie wysoki do jego jakości i możliwości -- kwestie certyfikacji).

73 de Łukasz sq9nox (czasem /am)

sq9nox pisze:

[quote=airloop]Ok.Thx. Dzieki. Zmyliło mnie w poszukiwaniach te 5MHz więcej. Byłem przekonany ze trzeba przemieszczac się co 25 kHz, a tu surpriza.

To ja jeszcze dodam, skąd to się wzięło. W związku z dużym zasięgiem radiostacji z antenami wysoko (czyli lotniczych), częstym problemem w lotnictwie jest takie skoordynowanie częstotliwości, by w zasięgu zawsze była tylko jedna stacja naziemna pracująca na danej frq. W związku z tym od pewnego czasu wprowadza się odstęp międzykanałowy 8.33kHz (pierwotnie było wyłącznie wspomniane przez ciebie 25 kHz). Trochę na ten temat można znaleźć np na stronie Eurocontrolu - https://www.eurocontrol.int/articles/833-khz. W tej chwili trwa powolna i bolesna wymiana radiostacji zabudowanych na samolotach (bolesna, bo koszt radia jest niewspółmiernie wysoki do jego jakości i możliwości -- kwestie certyfikacji).

73 de Łukasz sq9nox (czasem /am)[/quote]

Co prawda po niewczasie ale zauważyłem w dokumentacji AIP Czech 8,33kHz:
Np ACC PRAHA
132,065
132,805
132,890
133,390
133,410
133,530
134,590
135,135
135,460
generalnie dla Polski i ościennych państw udało mi się znaleźć pliki pdf AIP VFR zawierający min. częstotliwość radiowe , mapy itp, itd .
Jednak tak łatwo nie dało mi się dotrzeć do danych odnośnie częstotliwości dla Slovakia z Bratysławą. Można co prawda w internecie "zagooglować" ale obawiałem się, że niektóre informacje są już przestarzałe
Pomocny był adres strony ICAO który podałeś. Najważniejsze aby dane były aktualne.Bo długie jesienno-zimowe wieczory sprzyjają słuchaniu aczkolwiek wzmożonoy traffic nad Europą w częsci centralno-wschodniej a konkretnie nad Polską raczej przypada w okresie pełni dnia.