Forum Krótkofalarskie PKI

Witam,
Temat wątku jest specjalnie kontrowersyjny, ale chyba inaczej nie można.
Rozumiem, ze kazdy chciałby mieć odblokowane radio jak najszerzej (no może nie kazdy - sorry), ale rozszerzanie pracy nadajnika w radiu samochodowym z 50W mocy na pasmo lotnicze zakrawa o jakąś pomste do nieba.
Znalazłem - a własciwie znalazł je Piotr SQ9PBW - i zadzwonił z pytaniem czy tak można.
Popatrzcie sobie tu: http://allegro.pl/tyt-ht-9800-i4179444538.html

Chyba blad bo nadawanie 108 - 180 a odbior tylko 144 - 146

Cześć,
Wg. mnie co najwyżej zła kategoria, nie sprzęt krótkofalarski a profesjonalny. Nadawać w tym paśmie można, tylko trzeba mieć odpowiednią licencję. Poza tym zawsze można zastosować analogię do samochodów - większość pewnie ma możliwość jazdy z prędkością koło 200km/h - a czy można u nas czy nie to osobna kwestia

pozdr.
Paweł

To jest radiotelefon tylko FM, a zatem nie nadaje się do pasm lotniczych, gdzie obowiązuje emisja AM. W ogóle opis jest dziwny - po co komu tak szeroki zakres nadawania taką mocą? Transwerterów z powielaczem na waraktorze już się raczej nie robi.

Czesc nie wiem kto ma racje allegro czy ta strona http://zastone.en.alibaba.com/product/1585436777-0/New_launch_TYT_TH_9800_29_50_144_430_MHZ_QUAD_BAND_TRANSCEIVER_Mobile_Car_Radio.html gdzie podane sa takie parametry
TX: 26 - 33MHz / 47 - 54MHz / 136 - 174MHz / 400 - 470MHz
RX: 26 - 33MHz / 47 - 54MHz / 108 - 135MHz / 136 - 180MHz / 320 - 512MHz / 700 - 950MHz(wireless not include)
TX: FM/NFM
RX: AM/FM/NFM

Pozdrawiam Jacek SQ8AQO

Tak fabrycznie pracuje radio, ale są chętni na szersze nadawanie - ot chocby niedawno opisywany UV-5R, który ponoć nadawał od 108MHz - tylko po co, skoro to FM?

Czy te Chinole są wszystkie wszędzie,na wszystkim odblokowane.

Jak znam życie to pewnie jest możliwość odblokowania radia w pasmie lotniczym w Tx AM. tylko licencja jest wymagana i nie 50Wat tylko 5 Wat w lotnictwie cywilnym na lotnisku i 25 Wat w wojskowym ale do zastosowań specjalnychośc bo lampowe radiostacje maja po 10. Patrząc na to radio dochodzę do wniosku że na wyprawę na Karaiby lub inne wysepki jest jak najbardziej potrzebne. Tam człowiek na wyspie mieście gdzie zyje maksymalnie parę tysięcy ludzi załatwia sprawy z lotnictwem, marynarka , pogotowiem ( lotniczym) i w dodatku zapewnia radio jedyną łączność pomiedzy sąsiadami odległymi rancho od rancha po wiele kilometrów. Wtedy tak. tu nie widze zastosowania dla tych zakresów poza słuchaniem. kupujemy radio z bajerami za kupę grosza by potem tych bajerów nie używać?? Nie szkoda kasy?

Andrzej_NR.1 pisze:

Czy te Chinole są wszystkie wszędzie,na wszystkim odblokowane.

Nie, każdy dystrybutor dostaje od producenta odpowiedni soft i może sam to zrobić

@SQ2KLN W szybowcu jest dopuszczalne 5 Wat. 50Wat na pasmach lotniczych?? No chyba że to jest radiostacja kontrolera obszaru... to wtedy tak. 50 Wat AM od biedy łba nie urwą bo też jest ogarniczenie pomimo z którego w różnym stopniu sie korzysta. Swego czasu komuś tu bruździł Volmet z ( delikatnie mówiąc )"przerostem ambicji" Ktoś z lotnictwa rozkręcił nadajnik na full i siał gdzie popadło, ale to jednostkowe przypadki. Owszem jak na wyspach są odległości po pięćset kilometrów a bywaja takie to owszem, ale nie u nas. Zakrakali by Cię.

Nie widzę żadnego powodu aby urządzenia amatorskie mogły nadawać poza pasmami dopuszczanymi
przez licencję. Czemu to ma służyć i co chcecie przez to osiągnąć?

Przecież ten TRX nie nadaje w paśmie lotniczym.
Gość w aukcji omyłkowo zamienił linijki RX/TX miejscami a Czarek postanowił obsmarować konkurencję.
Dałem już znać sprzedawcy żeby sprawdził opis, i to tyle co normalnego wystarczyło zrobić

Skoro wszystko jasne temat zamykam.