Forum Krótkofalarskie PKI

witam.

Czy znacie może modele amatorskich TRX które oprócz
Naszego ulubionego zakresu 144-146 posiadają także nadajnik AM
W zakresie 118-138Mhz

SQ6HY

O matko i córko ! Zaraz się zacznie !
A żeby było bardziej merytorycznie i na temat, to ja nie znam.

Przeszukaj internet potem tu pytaj a zaoszczędzisz sobie niepotrzebnego stresu.Raczej chyba nie najdziesz prędzej skaner do posłuchania a tam się nie pchaj z nadawaniem.

Przyznam, że dokładnie takiego samego urządzenia szukałem przez dłuższy czas, i niestety nie znalazłem. Zostaje latanie z dwoma radiami - osobnym na pasmo lotnicze, osobnym - na amatorskie.

Blue Sky i 73 de sq9nox

a dlaczego ???? jak latasz to bez radia na dziś nie ma co odrywać kół od ziemi.

Nawet nie myśl o nadawaniu na paśmie AIR.

Parzcież on porostu może być paralotniarzem i radio nadające na AM w paśmie lotniczym może być mu potrzebne jak radio nadające w AM na częstości 27.180 kierowcy ciężarówki.
Trochę rozszerzmy horyzonty bo taka krótkowzroczność jest śmieszna. A nie odrazu ojjjj nie nadawaj tam tylko. Pyta bo nie che latać z dwoma radiami i tyle. Ja swego czasu też używałem 857 oto by spytać co a drodze a potem przełączałem radio na KF lub na przemiennik. Czy to jest zabronione ?

Witam...

???

Witam,
a ja mam watpliwości na podstawie tego kawałka...posiadają także nadajnik AM w zakresie 118-138Mhz...
wynika z tego ze kol. SQ6HY ZAMIERZA NADAWAC w pasmie lotniczym przy pomocy pirackiego radia. jak rozumiem kol SQ6HY ma stosowne uprawnienia do nadawania w tym pasmie. zakladam że tak. w takim razie dziwie sie temu wpisowi bo w trakcie kursu na pewno wykładowca/y/ przekazali wiedze o tym jakie sa prawidła dopuszczające radio do uzytkowania w pasmie lotniczym.

w dobrej wierze
pozdro jacek sp9ikf

kolejny mądry, a dlaczego nie ????? jak jesteś motolotniarzem albo pilotem samolotu lekkiego (najczęstszy przypadek) wzbijanie się w powietrze bez radia to robienie sobie kłopotów. w poznaniu nie masz szans na lot z lotniska Kobylnica na południe bez radia, no chyba, ze chcesz zrobić dodatkowe 100km w powietrzu aby ominąć wojskowe lotnisko. kiedyś lecąc motolotnią z kolegą ze względu na tragiczne warunki pogodowe po kontakcie radiowym z wieżą lotniska wojskowego w Krzesinach dostaliśmy zgodę na lądowanie na tym lotnisku. nawet pozwolili nam wepchnąć motolotnie do hangaru i jeszcze na wieży wypiliśmy herbatę z oficerem dyżurnym. nikt nam głowy za użycie pasma lotniczego nie urwał. coś innego zakłócać a co innego używać tego pasma do normalnej pracy.

lata bo na forum się HY ogłaszał że będzie się zgłaszać na distarach z awionetki czy cóś.

817 i 857 nadają na AMie ?????

korni8808 to masz złe informacje. Patrz tu: http://www.rigpix.com/yaesu/ft817.htm
Pasmo lotnicze jest zablokowane, no chyba że je odblokujesz. Czy w ogóle da się odblokować w FT-817?

skąd te informacje i jakie masz praktyczne doświadczenia w tej sprawie?

dotyczy, bo piszesz bajki które nie maja pokrycia w faktach. jak masz błędnie udzielać informacji to lepiej nie pisz w ogóle.

Może faktycznie swojego 857 nie sprawdziłem dokładnie.
Za dezinformacje przepraszam.

817 jest zablokowane na nadawanie, nawet jeżeli jest rozblokowany... chyba, że czegoś nie wiem.

Czy Ty w ogóle wiesz o czym piszesz?!!!

Ręce opadaja... tak jak sie spodziewałem, zamiast merytorycznej odpowiedzi wiekszosc to wypociny domoroslych strazników czestotliwosci, zwanych tu i ówdzie potocznie Stasieńkami

Zaprawde powiadam Wam, błogosławieni Ci którzy nie majac nic madrego do powiedzenia siedza cicho.

Czy ja pytałem czy "moge sobie ponadawać" ? Nie. Pytałem tylko czy ktoś zna Radio posiadajace oprocz
"naszego" pasma nadajnik AM. Jesli ktos nie zna siedzi cicho, jesli zna podaje model.

A kol "pattut, SQ5VGA i innych Stasieńków oraz całą rzeszę domorosłych strażników częstotliwości informuję iż:

a) Oprócz licencji amatorskiej, mam także uprawnienia na używanie częstotliwości lotniczych
jak i morskich z resztą też.

b) Nie latam motolotniami

c) Nie ma czegos takiego jak Awionetka na Boga!

d) Jestem w trakcie szkolenia do licencji zawodowej i czasam zdarza mi się robić nalot na maszynach
wyposażonych w jedno radio. 2 razy mialem juz przygode gdy radiostacja moze nie nawaliła, ale
zaczela sie zachowywac dziwnie. Stres z Tym związany powoduje, ze napisalem posta z prosba o porade
do doswiadczonych kolegow Pomysl jest taki, zeby zamiast kupować zapasowe ręczne radio na lotniczy AM i wozic ze sobą dwa ręczniaki, kupic takie które ma też posma amatorskie. Podzas długich przelotów zawsze sie znajdzie chwila na QSO. W tej chwili oprocz pokładowego zawsze mam przy sobie ICOMa ID-51.

PS. Kwestie legalnosci takiego rozwiazania mam kompletnie w dupie, uwierzcie mi, ze
w momencie jak sie lata z Warszawskiego Bemowa gdzie ruch jest porównywalny z Frankfurtem, czlowiek
dalby sie pokroic, na plasterki byle miec sprawne sprawne jakiekolwiek radio, gdy pokladowy sprzet odmawia posluszenstwa.

Więc jeszcze raz:

Zna ktoś reczniaka z TX w AM (118-138MHz) albo choć male przewoźne czy nie zna ?

Kup sobie dedykowane handy na AIR Band. Żadne amatorskie z kulawym "rozblokowanym" AM nie zapewni
pewności łączności.