Forum Krótkofalarskie PKI

No faktycznie Krzysiek - zamkniety tamten temat a warto o relingach pogadac bo i anteny mobilowe KF to też temat
do rozwiązania. Stoje nad tym tematem juz kilka dni i na razie szukam gotowych rozwiązan ale myslę że chyba coś trzeba będzie wyrzeźbic ładnego i sprytnego. W gre wchodzi uchwyt nie mający masy (jesli reling nie ma takowej) i reling z "masą" co jest dużo prostsze. Jesli nie ma masy to można by ją dociągnąc w mądry i niewidoczny sposób od jakiejś sruby relingowej bo takowe musza być. Trzeba bedzie poszperac wokół relingu.

Krzysiek ! napisz cos o dociagnięciu masy do anteny bez masy. Jak to sie sprawuje?

SQ7PGO pisze:

No faktycznie będę musiał to konkretnie zbadać. Furka to francuzka.

A konkretnie jaki face tej francuski?

uparliscie sie na te uchwyty :"

Petronusz dziury w dachu i działa bez kombinacji, uchwyt relingowy tez moze sie popsuc i kable dyndają-gnije wszystko.

a do CB-radia mozesz zastosowac kabelek RG-316 (kupisz gotowce na alledrogo i bardziej wytrzymały od RG-174) z gniazdem SMA
a z drugiej np. przejscie wtyk SMA gniazdo uc1 i standard zachowany wlutowany w płyte ale dziursko po gniezdzie powinienes zatkac czyms metalowym dla ekranowania.

Takie sa moje propozycje.

Dziursko po UC1 zgoda zatkam= jasne, natomiast dziurska w dachu wiercił nie będę. Zbyt mało ważny ten CB zeby takie ingerencje robić. Dlatego szukam czegoś mniej inwazyjnego. Ja sie pytam jak sie sprawuje w takim układzie masa dociągnięta kawałkiem kabelka pod podstawę/uchwyt anteny - to tyle. Przy GP na HF nie ma z tym kłopotu żeby do gleby kabelkiem dociągnąć "ziemię" od promiennika ale przy karoserii jako sztucznej ziemi to nie wiem.

Jak fura nowa to przeciwwskazaniem do dziurska jest gwarancja na pojazd i na blachę (korozja).
Ale fakt że dziura to najlepsza sprawa .

sq6ade pisze:

Jak fura nowa to przeciwwskazaniem do dziurska jest gwarancja na pojazd i na blachę (korozja).
Ale fakt że dziura to najlepsza sprawa .

- a czemu nie zastosować cudownej folii pod magnes ? Było gdzieś tutaj...

ehhhhhhhhh nie doczekam chyba odpowiedzi

Petroniusz - tak na poważnie, to za mało danych. Jakie auto, model etc... Znając konstrukcję, można coś kombinować. O ile przy relingu jest jakaś dostępna śruba, można spróbować plecionką. Jakiś kawałek koncentryka pewnie znajdziesz...

Inaczej, to tylko można gdybać

SQ7PGO pisze:

Ja sie pytam jak sie sprawuje w takim układzie masa dociągnięta kawałkiem kabelka pod podstawę/uchwyt anteny - to tyle.

Dla SWR jest to dobry sposób, do tego żeby zapytać jak dojechać w jakieś miejsce, popytać o dróżkę, "antymiśkowo" to śmiało możesz tak zrobić. Dla super DX już się nie bardzo nadaje ze względu na brak dobrej przeciwwagi.

SQ7PGO pisze:

ehhhhhhhhh nie doczekam chyba odpowiedzi

Zapytałem o model auta a Szanowny Kolega CO?

Chesz porad to podaj konkretne dane.

mnie w głowie nawet nie zaświtało żeby szukać DX'ów na CB hehehehe.
Mnie tylko o "miśki i dróżkę" chodzi i tyle dostroic antene żeby wysłużone już radio zbytnio nie cierpiało.

p.s. cała reszta juz mnie nie obchodzi specjalnie.

pod plastikowymi zaślepkami w relingu npowinny byś śruby od mocowania, i tam powinna być masa pojazdu.

Ale nie we wszystkich.

SQ7PGO pisze:

mnie w głowie nawet nie zaświtało żeby szukać DX'ów na CB hehehehe.
Mnie tylko o "miśki i dróżkę" chodzi i tyle dostroic antene żeby wysłużone już radio zbytnio nie cierpiało.

p.s. cała reszta juz mnie nie obchodzi specjalnie.

- i gitarra

Nie ma problemu, ważne aby w pobliżu relingu był kawałek karoserii w miarę w jednym kawałku - bez tlenku żelaza, włókna szklanego i szpachlówki...

SQ7PGO pisze:

Stoje nad tym tematem juz kilka dni i na razie szukam gotowych rozwiązan ale myslę że chyba coś trzeba będzie wyrzeźbic ładnego i sprytnego.

Zamiast myśleć kilka dni, może warto założyć uchwyt na reling i porobić próby?

Bo widzisz @Bodek ja najpierw 3x myślę a potem dopiero robię.

Słusznie, myślenie ma przyszłość