Forum Krótkofalarskie PKI

Witam
Od pewnego czasu mój kenwood ts50s zaczyna się buntować.Od czasu do czasu korespondenci skarżą się że modulacja jest brzydka.Efekt jakby brakowało prądu,szarpie modulacją.Po skróceniu mocy do 10w jest ok.Problem nie jest stały.Przeważnie jest dobrze na 100w a chwilami coś nie domaga.Radio jeździ w mobilu,prądu na pewno nie brakuje.Gdzie szukać przyczyn?Boję się że to chyba coś w trx.Jakieś sugestie?
Pozdrawiam.

Na jakiej modulacji "szarpie" i przy jakich mocach?

100W to pobór prądu do 22.5A. Według manuala.

Trzeba mieć wydajny alternator dla takiego obciążenia.

trx pracuje w busie -duży aku.Problem pojawia się na ssb również przy odpalonym aucie na 100 w oraz 50 w.Przy 10 niby ok.Dziwne jest to że pojawia sie sporadycznie raz na kilka dni...Problem z prądem ,instalacją zasilającą wykluczam.Myślę że to radio zaczyna fiksować,tylko co?Ma jednak swoje latka.

Stawiam bardziej na zimny lut lub zaśniedziałe złącza na płycie, tym bardziej, że w aucie panują różnie skrajne warunki.

dodatkowo trzeba sprawdzić a nawet wymienić bezpieczniki na nowe,
ich oprawki zalutować i tak samo w szybkozłaczu zasilający zalutować bo zaciskane z czasem moga nie łaczyć.

W icomach takie problemy są nagminne.

.

sprawdz jw. przy sztucznym obciążeniu.pochwal sie efektami pomiarów.VY73!!

Instalacja antenowa Złącza rozebrać przeczyścić. To samo z kablami zasilającymi.

Olek,o tym nie pomyslałem...:-)Cenna sugestia.

20.5A bez załączonego ATU 22.5A z ATU.

A w jakim stanie są konektory przyłączające radio do instalacji busa? Czy może jest to złącze zapalniczkowe? Czy w trakcie nadawania na 100W wyświetlacz przygasa i na moment pojawia się napis HALLO ? Czy przewody + i - biegnące od zmostkowanych dwóch żył + i dwóch żył - nie są zbyt długie i zbyt cienkie?

Zgoda, ale załączenie ATU nie dodaje Watów, a pisałeś o 100 Watach.

Załączenie ATU powoduje zwiększony pobór prądu, a nie wzrost mocy.
Firma Kenwood zaznaczyła to w manualu.

O ATU nie wspomniał to fakt, a może ma?

Witam

Jestem posiadaczem takiego trx'a i mój potrafi brać powyżej 21 A przy poprawnym zestrojeniu na 7 Mhz samo radio bierze około 22 A
Zaznaczam iż nie posiadam ATU a jedynie manualną skrzynkę

Mam nadzieje iż problem jaki kolega opisuje to tylko problem jakiegoś styku na kablach
Miałem taki problem gdy podczas wyjazdu nad jezioro skończyło mi się zasilanie i akumulator z którego czerpałem zasilanie podczas nadawania dawał tylko 9,5V (po prostu się rozładował)
Proponował bym zobaczyć miernikiem jakie jest zasilanie na gnieździe w TRX w stanie nadawanie i w stanie odbioru oraz porównać z tym co jest na akumulatorze

73! Krzysztof SP3WXI

A więc instalacja zasilająca jest ok ,kable są grube dł całkowita ok 1,5 m.Zmieniłem bezpiecznik ,styki są czyste i nie zaśniedziałe.Oczywiście radio podpięte bezpośrednio do akumulatora.Problem pojawił się też na odpalonym aucie więc chyba prądu nie za mało.20,5 czy 22,5 A na pewno pociągnie.Zresztą radio jeździ w aucie od kilku miesięcy a dopiero niedawno dostałem info że chwilami coś nie tak.Mikrofon i przewód też wygląda że jest ok.Mimo wszystko wydaje mi się że coś w środku w radiu...zimny lut czy jakiś element poprostu się zestarzał?Radio to jest wręcz świetne do auta i bedę szukał przyczyny do skutku.