Forum Krótkofalarskie PKI

Koledzy - nie ma się co droczyć.

Do Kolegi Michała SQ7NSN - zerknij na fotkę i napisz czy to są te uszkodzenia co zaznaczyłem



Jeżeli tak to duże koło zębate trzeba będzie zrobić nowe, a małe napawać (jest tam mały uszczerbek zęba).
Obciążenie zębów jest małe to napawanie jest możliwe. Przy czym dokładność kształtu wierzchołka zęba nie musi być szablonowa
Duża musi być robiona od nowa, tam jest chyba moduł nr.4 dla "zęba".
Wykonanie tego to max 3 godziny z hartowaniem.
Najlepiej to rozebrać ten zespół i pokazać fotki poszczególnych elementów, łatwiej będzie zdiagnozować i polecić metodę naprawy.

I tu przyznam rację Koledze SP3SUL - metody regeneracji kół zębatych mogą być różne, zależne od przeznaczenia danego elementu

Zgadzam się z Jankiem - z tym, że można by również rozważyć (po konsultacji z fachowcem) czxy nie ratować też dużego koła. Trzeba pamiętać, że ta przekładnia pracuje rzadko, nie podlega stałym obciążeniom jak w skrzyni biegów :-)
Oczywiście ze względów bezpieczeństwa opinia specjalisty jest tu kluczowa.

MAc
mrn

Kolego MAc - wszystko będzie wiadomo jak zobaczymy fotki poszczególnych elementów.
JA na fotce widzę jeszcze inny uszkodzony element - tuleja obok małego koła zębatego.

Przestancie szczekac !, Janek chodzi o to uszkodzenie, ktore zaznaczyles od gory. Zebadki sa ok widac po prawej stronie peknieta tuleje ktora sie dokreca zebadke od tyle. Zebadka i tuleja byla caloscia. Przepraszam za bledy, ale pisze z telefonu. Pozdrawiam

Rozumiem że tuleja była jako osobny element i służyła jako docisk kół zębatych.
Ząb napawać i przeszlifować, tuleja nowa i będzie wszystko działać jak należy.

Cześć .
Niniejszym przepraszam kol. z tym dziwnym znakiem ( za głupi jestem żeby zrozumieć ) za "chłoptasia "
Podobno jest słusznego wieku i ma bardzo duże doświadczenie .
Reszte jak napisałem .
Jeszcze raz przepraszam .

Andrzej SP 5 LQV

Witam!
Kol. Andrzeju - na tym forum,można przyzwyczaić się do podobnych słów a bywa często,dużo gorszych. Jest mi miło usłyszeć (tu: przeczytać) słowa przeprosin i jak najbardziej je przyjmuję a tym samym, nie czując do Ciebie urazy. Na QRZ COM wejdź na stronę - 3Z35SUL - i zrozumiesz to co właśnie napisałeś. Dziękuję i pozdrawiam - Mirek SP3SUL.

SQ9JXB pisze:

Rozumiem że tuleja była jako osobny element i służyła jako docisk kół zębatych.
Ząb napawać i przeszlifować, tuleja nowa i będzie wszystko działać jak należy.

Tak mam zamiar zrobić dziękuję za pomoc i wszystkie cenne uwagi. Pozdrawiam