Powoli przychodzi czas na zmiane masztu. Do tej pory miałem (i nadal mam) pneumatyka wojskowego 12m.
Chciałbym zmienic na mechaniczny taki jak ten:
http://allegro.pl/maszt-18-m-maszt-duralowy-i2963926078.html
Prosze kolegów którzy cos takiego uzywają o uwagi co do jego używania. Jak to sie podnosi, jaka awaryjność, jaka wytrzymałość, odporność na skręcanie itp.
Każda uwaga jest cenna.

A gdzie ten mechanizm odnoszenia jest?

Koszt wysyłki trzeba doliczyć
kolega ma trzy postawione 12m są w porządku,18m,zależy co chcesz na nim wieszać

To chyba ten mechanizm jest

No coś takiego - ukryty we wnętrzu masztu. Korbe sie nosi w kieszeni.

SP1AP pisze:

To wygląda na pneumatyczny, bo na korbę to się dokłada po członie od dołu, coraz grubsze i w odwrotnej kolejności się składa, a tu jest cały zsunięty do środka i bardziej przypomina taki, co się zaczyna wyciągać od najwęższej szczytówki i blokując każde złącze ciągnie się złączone w górę, chociaż to też idzie robić za pomocą podobnego korbowego mechanizmu, ale tu faktycznie go nie ma!

Witaj,
w sumie milego dnia zycze ...
nie masz pojecia o czym piszesz , nie pierwszy zreszta raz ...
mam takie dwa , a konstrukcja znana kraju od lat wiec ;-) nie wiesz pytaj,
mechanizm ( linki wyciagajace znajduja sie wewnatrz, krecimy korba i jedzie do gory, posiada jedna zalete bezsprzecznie, kolejny element zaczyna wyjezdzac dopiero po calkowitym wyciagnieciu do gory "poprzednika"
tak wiec antena jesli sie kiwa to na dlugosci co najwyzej jednego elementu, poprzedznie juz wtedy ustabilizowane sa na odciagach//
maszt jest ciezki, 100kG , i w stanie zlozonym ma oklo 560cm ( nie da sie przewiezc na relingach dachowego bagaznika ;-).
Ja to wiozlem z Kolbuszowej ( 120km) na lawecie ;-)

pozdro
SQ8Z

p.s.
fajnie czasem przypomniec sobie kolego SP1AP ze mowa srebrem jest a milczenie zlotem ( o ile nie jest to "milczenie owiec"/

Oj.. znów będzie dym

Na aukcji Allegro wystawiony jest maszt od stacji radioliniowej R - 409 MA. Top masztu przystosowany jest do mocowania anteny LPDA oraz ścianowej (niektórzy nazywali ją zygzakowatą a zgodnie z instrukcją jest to antena synfazowa). Maszt wyciągany jest wyciągarką mechaniczną wkomponowaną w segment o największej średnicy. Podczas rozwijania masztu należy zwrócić szczególną uwagę na ustawienie prowadnic. W przypadku wyskoczenia prowadnicy z rowka wiodącego (obojętnie w którym segmencie) należy maszt cały rozebrać i segment ustawić. Należy przy tym dokładnie postępować zgodnie z instrukcją eksploatacji tego masztu. Problemem jest brak dokumentacji w języku polskim. Istniejąca dokumentacji jest byle jak przetłumaczona bez żadnego składu i ładu. Jeśli istnieje dokumentacja do tego masztu w oryginale, to należy dokładnie obejrzeć rysunki, bo na nich pokazana jest kolejność czynności do wykonania . Maszt jak był prawidłowo eksploatowany to powinien być konserwowany takim żółtym smarem. Jest to towot wymieszany z bezwodną wazeliną techniczną, bardzo trudną obecnie do zdobycia. Podczas naprawy masztu szczególnie należy zwrócić uwagę na sposób prowadzenia linki poprzez kółka i rolki prowadzące. Najlepiej zacząć od odkręcenia pokryw na każdym członie i dokładnie przyjrzeć się jak to jest prowadzone. Brak dbałości o ten szczegół po naprawie skutkuje poważnymi konsekwencjami.
Podejrzewam, że zaraz odezwą się znawcy tematu, ale ja tego typu maszty najpierw eksploatowałem, a potem byłem odpowiedzialny za ich naprawę. Jak się dbało o maszt, to służył bez awarii i do tej pory służy. Zapomniałem dodać, że masz był przystosowany do eksploatacji w zakresie temperatur od -60 do +80 stopni Celsjusza.
Pozdrawiam
Jacek

Dzięki Jacek i Krzysiek coś juz wiem ale mi chodzi o samą eksploatację. Jak ciężko ta korba podnosi maszt?
Jak sie to zachowuje podczas podnoszenia tzn sztywność. Jak się zachowuje segment wobec drugiego tzn czy mocno siedzi i sie nie ma checi okręcać wokół osi? Czy jest mocno awaryjny, jak wygladają te oryginalne odciągi? Jak na nim zamocować antene kierunkową o masie około 30 kg - czy to przetrzyma?
Ile to ma naprawde wysokości ? bo widac że sa dodatkowo jakies zaczepy do wysuwania z pierwszego członu. Czy to ma pracować jako wsunięty czy wysuniety? Jak jest w oryginale instrukcji?
Załóżmy że mam jakie takie pojęcie o mechanice węc sam go zakonserwuje i jesli trzeba wyremontuję, tylko czy naprawa wymaga części oryginalnych czy też linki można zmieniać samemu jesli trzeba?
No pytań dużo ale wiadomo - nie zmam tego urzadzenia dlatego pytam.
Może Jacku masy orzginaln roszska instrukcje _

Witam!
Podnoszenie masztu idzie lekko. Jedną ręką spokojnie podniesiesz.
http://sq7hjb.strefa.pl/maszt.htm
Można go przywieźć na relingach. Swój maszt przywiozłem na Renault Espace z okolic Jarocina.
Nie wiem jak jest z odpornością na skręcanie ale widziałem na takim maszcie 2 długie Yagi na 144MHz.
Do mojego masztu jest na razie zaczepiony wierzchołek delty. Mam go chyba od 2009 roku.
Od jesieni do wiosny cały czas rozłożony, a od wiosny do jesieni to różnie w zależności od sytuacji burzowej.
Samo podnoszenie lub opuszczanie to max 5 min czasu. Sporadycznie poprawianie odciągów.
Pozdrawiam Marek SQ7HJB

Wysokość rozłożonego całkowicie 19.3m
Długość transportowa 4.8m
Waga 95 kg
Nośność 32 kg
Otwór montażowy 55mm
Posiadam maszt i plik PDF z budową jęz rosyjski

golja pisze:

Na aukcji Allegro wystawiony jest maszt od stacji radioliniowej R - 409 MA. Top masztu przystosowany jest do mocowania anteny LPDA oraz ścianowej (niektórzy nazywali ją zygzakowatą a zgodnie z instrukcją jest to antena synfazowa). Maszt wyciągany jest wyciągarką mechaniczną wkomponowaną w segment o największej średnicy. Podczas rozwijania masztu należy zwrócić szczególną uwagę na ustawienie prowadnic. W przypadku wyskoczenia prowadnicy z rowka wiodącego (obojętnie w którym segmencie) należy maszt cały rozebrać i segment ustawić. Należy przy tym dokładnie postępować zgodnie z instrukcją eksploatacji tego masztu. Problemem jest brak dokumentacji w języku polskim. Istniejąca dokumentacji jest byle jak przetłumaczona bez żadnego składu i ładu. Jeśli istnieje dokumentacja do tego masztu w oryginale, to należy dokładnie obejrzeć rysunki, bo na nich pokazana jest kolejność czynności do wykonania . Maszt jak był prawidłowo eksploatowany to powinien być konserwowany takim żółtym smarem. Jest to towot wymieszany z bezwodną wazeliną techniczną, bardzo trudną obecnie do zdobycia. Podczas naprawy masztu szczególnie należy zwrócić uwagę na sposób prowadzenia linki poprzez kółka i rolki prowadzące. Najlepiej zacząć od odkręcenia pokryw na każdym członie i dokładnie przyjrzeć się jak to jest prowadzone. Brak dbałości o ten szczegół po naprawie skutkuje poważnymi konsekwencjami.
Podejrzewam, że zaraz odezwą się znawcy tematu, ale ja tego typu maszty najpierw eksploatowałem, a potem byłem odpowiedzialny za ich naprawę. Jak się dbało o maszt, to służył bez awarii i do tej pory służy. Zapomniałem dodać, że masz był przystosowany do eksploatacji w zakresie temperatur od -60 do +80 stopni Celsjusza.
Pozdrawiam
Jacek

Witaj
Masz może dane techniczne tej anteny LPDA ?? Mam taką, z demobilu i potrzebuję trochę info o niej. 73

Noo wada zasadnicza to wysokość minimalna złozonego masztu. Trzeba jakieś rusztowanie ustawić- ale to jakoś można zrobić. Ważniejsze jest jego zachowanie i stabilność.
Marku sq5oqw - czy te 19,3m to jest wtedy gdy wysuniemy ten masz z podstawy na ten 3 zatrzask ?
Po co te zatrzaski w ogóle są? Kto jest w stanie unieść te 90 kg w stanie pionowym żeby zatrzaski ewentualnie zmienić? Chyba Pudzian ??
Czytałem gdzieś że każdy segment posiada jakies listwy zapobiegające okręcaniu sie wzajemnego segmentów. Czy te listwy sa w miarę solidne? czy też jagi na 20m albo np Optibeam 10-15-20 lub podobna może to ukręcić?

Witam,

co do transportu to woziłem taki maszt długą lekką przyczepą.
Po jakimś czasie trzeba było przewieść go szybko i został przewieziony zwykłą przyczepką z wypożyczalni.
Przyczepka miała chyba 2 lub 2,5 m wsunęliśmy jeszcze masz na dyszel przyczepy w stronę samochodu i wystawał jeszcze ze 2m - oczywiście z czerwoną lampką od roweru na końcu.

Do przenoszenia minimum 2 osoby, do stawiania za pomocą orginalnych odciągów na kołowrotkach najlepiej 3 osoby.
Ostatni element ma jak na moje doświadczenia nietypowe wymiary, lekkie anteny z obrotnicą montuje za pomocą krótkiej rury stalowej na którą nakładam naciętą wzdłuż rurę PVC 50mm - dla wykasowania luzów.

Maszt jest dość elastyczny, ale mimo wszystko jak nie wiało mocno to trzymał spiderbeam'a z rotorem i 1m rurą stalową na szczycie i miał odciągi tylko na samym dole i w połowie.

Pewnego razu podczas składania masztu skleiła się jakaś zapadka i puszczona korba zaczęła się szybko kręcić...
Spiderbeam lekko się poturbował...

Nie mam doświadczeń przy instalacji na stałe, u mnie stał maksymalnie 3 tygodnie.
Mój egzemplarz był w stanie idealnym, zakonserwowany i w pokrowcu wraz z plecaczkiem z linkami i korbą.
Chyba nigdy nie był rozkładany. Kupiłem go podobnie jak kolega wyżej - niedaleko Jarocina.

W moim filmiku na YT nt Spiderbeam można zobaczyć, może niezbyt wyraźnie ale jednak - jak wygląda rozłożony.


<dodano po chwili>

Nie wiem po co są te zatrzaski , ale dostęp to osi korby jest chyba tylko w jednej pozycji - najwyższej.
Ja podnosiłem go w pionie z kolegą. Podnosiliśmy z pomocą wiertła SDS 1m włożonego w tuleję wpadającą w zatrzaski.

Zdjecie mechanizmu jest moje ,tak wysokość z wysuniętym elementem kwadratowym
nie ma rzadnych zatrzasków elementy wysuwają sie pokolei od dołu od najgrubszego elementu
do najciejszego .Główny element bazowy kotwiczony do gruntu poprzez odciągi na podwójnych
kołowrotkach (u mnie stoi na tarasie) mocowania odciągów na maszcie są obrotowe ,następny element bez odciągów
dopiero 3-4-5 z odciągami .2 osoby potrzebne do postawienia.Kolega postawił małą kratownię
5m z przekładnią ślimakową ,jest teraz samo wystarczalny

SQ5OQW pisze:

Zdjecie mechanizmu jest moje ,tak wysokość z wysuniętym elementem kwadratowym
nie ma rzadnych zatrzasków elementy wysuwają sie pokolei od dołu od najgrubszego elementu
do najciejszego .Główny element bazowy kotwiczony do gruntu poprzez odciągi na podwójnych
kołowrotkach (u mnie stoi na tarasie) mocowania odciągów na maszcie są obrotowe ,następny element bez odciągów
dopiero 3-4-5 z odciągami .2 osoby potrzebne do postawienia.Kolega postawił małą kratownię
5m z przekładnią ślimakową ,jest teraz samo wystarczalny

Wyjaśnij co on z ta kratownicą? na czym to polega? Nie bardzo rozumiem.

Wiem ze nie ma zatrzasków - chodziło mi o te trzy jakby zatoczki w prostokątnym elemencie - niby można na "0" na 1, 2, 3 podnieść ? Tylko co wtedy z korbą? no właśnie dostep do niej tylko na najwyższym poziomie ? Czyli maszt jest przystosowany do tego aby zawsze on był wysuniety do końca a tylko na czas przewozu złożony do dołu ?
No no ale konstrukcja- noo ale oby tylko działął jak trzeba to mniejsza z tym.

Jeśli zdecydujesz się na kupno, to nie zapomnij o tych oryginalnych odciągach z kołowrotkami. Myślę że w tej cenie to należą się klientowi, a bez nich jest o wiele trudniej stawiać ten maszt.

Miałem przyjemność pracować na takiich masztach w armii. Jak kolega napisał we wcześniejszym poście maszt ten był od radiolini R-409 MA. Całkowita wysokość około 20m. Same lelmenty teleskopowe mają 18m wyciągane są przez układ linek wewnątrz masztu. Dodatkowo podstawa (ten dolny element o przekroju kwadratowym) pozwala podnieść maszt jeszcze o jakieś 130 cm. Te 3 zatrzaski na róznych poziomach, Maszt podnosiły 2 osoby. Korba jest odejmowana, po wysunięciu masztu można ją wyjąć. W komplecie z masztem powinno być 6 szt. podwójnych kołowrotków z linkami odciągowymi (4 poziomy odciągów)oraz 6 kołków stalowych wbijanych w ziemię na których mocowane były kołowrotki. Samo wysuwanie idzie lekko tylko podczas wysuwania potrzebme były 3 osoby obsługujące te kołowrotki. Konstrukcja niezawodna w różnych warunkach pogodowych. Osobićie polecam.

Stawialiśmy Cubical Quada na takim maszcie bez problemu.
Jedna rzecz na którą trzeba uważać to podczas transportu maszt musi być zabezpieczony przed samo wysunięciem
ponieważ może dojść do splatania mechanizmu z linkami.
Nikomu nie życzę naprawiania tego....
Jeśli maszt ma mieć charakter konstrukcji stałej to lepiej żeby odciągów było więcej niż mniej.
Odciągi NIGDY ŻADNE SZNURKI (chyba ze kevlar) stalowe koniecznie poprzedzielane ODPOWIEDNIO izolatorami.
Silne wiatry powodują rozchwianie konstrukcji i wyrobienie się gniazd zatrzasków.
Odciągi powinny być TYLKO LEKKO NAPIĘTE tak żeby nie dodawać składowej pionowej do masztu.
Warto zadbać o to aby odciągi miały możliwość regulacji tak aby w lecie podciągnąć, a w zimie podczas mrozów popuścić nieco...

73's ml

Petroniusz korbą pracujesz tylko w górnym położeniu 3-ci zatrzask podstawy kwadratowej .
Miedzy podstawą na grunt i podstawą kwadratową korby jest przegub do położnia konstrukcji.
Przy kratownicy która stoi przy maszcie na jej dole robimy mocowanie dolnego przegubu bez podstawy
gruntowej ,na górze bloczek i obejmę masztu kręcąc korbą wyciągarki czy ślimacznicy konstrukcja
pochyla sie od pionu do odpowiadającej nam wysokości.Przy ustawieniu masztu przy ścianie budynku
nie ma potrzeby budowy kratownicy wystarczy mocowanie do ściany budynku.