Forum Krótkofalarskie PKI

Trza jeździć przepisowo to "krokodyle" gile z nosa z nudów będą wyjadać i fotoradary zaliczą stratę

Czy na pewno można wykorzystywać CB do pracy zarobkowej. Nie sądzę że ten środek łączności występuje oficjalnie
na wyposażeniu wozu ITD. Co prawda nie ma podstawy prawnej (podobno) zakazującej reklamowania myjni i barów przez CB ale w przypadku ITD zastanawiam się czemu ono ma służyć. Kiedyś na forum pojawiała się informacja, że w CB dozwolona jest tylko komunikacja słowna (bez możliwości stosowania przesyłu cyfrowego, radiomodemu itp) więc tak ITD nie może z CB korzystać. Skoro jest to służba profesjonalna a pasmo CB nie ma ochrony i nie zapewnia gwarancji przekazu to w najmniejszym stopniu służby profesjonalne ITD, Policja, itp. nie mogą polegać na działaniu tego środka przekazu więc jak wygląda uzasadnienie dla wydania publicznych pieniędzy na wyposażenie auta w CB. Jeśli zaś jest to sprzęt prywatny to procedury wewnętrzne nie powinny pozwalać na używanie takiego sprzętu podczas pełnienia służby w służbowym pojeździe.

Nie wierzę, że ITD bawi się w zagłuszanie CB. Mają większe kłopoty na głowie...

SP1AP pisze:

Romku, ale zagłuszanie mocami większymi, niż 4W już podpada pod łamanie przepisów i można zgłosić do prokuratury, obojętnie kto by się tego dopuszczał.

SQ2OSK, nie wyolbrzymiaj, bo u kogo to widziałeś taką "latającą gruchę"? Musiałaby mieć chyba kształt wielkość conajmniej piłki do siatkówki! Z reguły mikrofon stabilnie siedzi w rogu fotela i gdzie mu tam do latania?

Mieszkam niecały kilometr od DK1. Tyle mobili ile przejeżdża przez moje miasto wciągu doby własnie DK1 (i nie tylko bo jest jeszcze DK62 i DK67 nie licząc dróg wojewódzkich) to głowa mała a ilu jest własnie takich z zablokowanym PTT w ciągu dnia. Czyżby przez tyle lat i kilkukrotnie wciągu dnia tylko i wyłącznie ITD "cisnęło gruchę"? Wątpię. Nie wyolbrzymiam tylko piszę to co słyszę na tym 19. Pracowałem pewien czas w firmie transportowej i widziałem jak były pomontowane radia w ciężarówkach i o zgrozo jak po podłączane mikrofony i anteny aż dziw że to (nie) działało.

sp3nyu pisze:

Nie wierzę, że ITD bawi się w zagłuszanie CB. Mają większe kłopoty na głowie...

Rzeczone halogeny mają tylko jedno jedyne przeznaczenie a mianowicie służą pomocą do zrobienia zdjęcia piratowi i tylko w dzień.Także wszelkie teorie spiskowe można sobie darować,nikogo nie oślepią.W nocy zdjecia będą robione w podczerwieni totalnie niewidocznej/nieskodliwej dla ślepi homo sapiens.
Nóżka z gazu dżentelmeni.
_____________
Greg SP2LIG

SP1AP pisze:

(...) Wystarczy w Google wpisać "Psie kupy" i poczytać, co jest na ten temat napisane, (...)
O i to jest prawdziwy kłopot Janku!

Masz rację Zbigu - gdyby ITD zajęła się tym, co tam w Google wpisujesz - zdecydowanie byłoby bezpieczniej...

Aj waj,proszę o oświecenie znawców tematu co psie kupy mają wspólnego z krokodylami i kanałkiem 19,toż to jest jawna dywersja o propagandzie już nie wspomnę.Psy jak i krokodyle maja po cztery łapki i po ogonku merdajacym,to już jest dużo wspólnego.Tylko kanałek 19 jakoś dziwnie nie sztymuje.
Sorry dżentelmeni za OT.
___________
Greg SP2LIG

SP2LIG pisze:

Aj waj,proszę o oświecenie znawców tematu co psie kupy mają wspólnego z krokodylami i kanałkiem 19,toż to jest jawna dywersja o propagandzie już nie wspomnę.Psy jak i krokodyle maja po cztery łapki i po ogonku merdajacym,to już jest dużo wspólnego.Tylko kanałek 19 jakoś dziwnie nie sztymuje.
Sorry dżentelmeni za OT.
___________
Greg SP2LIG

Może znawcą tematu nie jestem, lecz kol. Grzegorzu gołym okiem widać uzurpowanie sobie pewnych praw, poprzez służby powołane pierwotnie do zdecydowanie innych zadań i celów. To zapewne bulwersuje naszą społeczność! Gdyż pod frazesem bezpieczeństwa na drogach, kryje się interes budżetu Państwa. Wcześnie oddali za bezcen cały przemysł a teraz pozostała IM "Dojna Krowa" W postaci użytkowników dróg.
I tak odmiennie bym to widział.

Mandat, mandat, kasa, kasa, forsa, Ty p i r a c i e drogowy (???!!) płać, bul a kasjerzy to policja, straże gminno-miejskie, itd a może i SG. Wiadomo, nie chodzi tu o bezpieczeństwo, nawet koło szkoły czy szpitala (?).
Można stosować swiatła na guzik ale stawia się fotoradar (wiadomo, z guzika jest guzik). A jak pirat nazwałby tego, co stawia ograniczenie 40/h na terenie zab. (a niedawno było 60 - jejku ale było fajnie, stawialiby znak 50) a za tym znakiem fotoradar w ukryciu (np. Mogielnica=stała praktyka). Czy rzeczywiście przez ograniczenie o 1/5 do 40tki wzrasta bezpieczeństwo? Ilość mandatów i ich wysokość na pewno. Poza tym pirat to taki facio co na morzu jest i łupi, rabuje inne statki. A kierowca , np. taki w mundurze to po której stronie się znajduje. Tego co jest łupiony czy łupi. A jakie zadanie w społeczeństwie powinien spełniać będąc utrzymankiem społeczeństwa? A państwo co ma policję i tp. po co jest obywatelowi, komu powinno służyć? Jak?
Nie spotkałem się by policjant powiedział "panie kierowco, pan sprowadza na siebie i innych niebezpieczeństwo takie to a takie, proszę nie jeździć tak szybko, bo to ryzykowne bardziej niż wolna jazda". Słyszę " madat XXX zł i X punktów - czy Pan przyjmuje?" Niebezpieczeństwo nikogo nie obchodzi. W sieci jest mapa najniebezpieczniejszych odcinków dróg krajowych. Jest ich 85% ogólnej długości, a DK chyba powinny być najbezpieczniejsze bo to najwyższa kategoria dróg. I co? Postawić tam fotoradary?
Jasne, kryzys się pogłębia, trzeba jeździć zgodnie z przepisami, powoli by nie narażać się na straty forsy, przy okazji zwolnić pracę, nie zarabiać tyle, nie załatwiać tyle. Nie będzie mandatów, nie będzie strat forsy. Jakoś ubezpieczyciele nie dbają o straty (i o bezpieczeństwo), tyle to kosztuje.
Mam też inne zdanie n/t pierwszeństwa. Dziś przyznali ,że pieszy nie ma szans z pojazdem bo jeden traci zdrowie a drugiego trzeba klepać. To dlaczego wpaja się pierwszeństwo na pasach.W efekcie pieszy się nie obejrzy i wchodzi. Odpowiedź Państwa to będzie fotoradar a nie światło na guzik rzeczywiście poprawiające bezpieczeństwo.Co lepsze.Ten bezsens w wielu aspektach życia powoduje chęć do emigracji.
Jacku, to nie do Ciebie. Do Ciebie napiszę,że rower to pojazd ale nie samochodowy, musi samochodom ustąpić. Tak jak ciągnik ma obowiązek ustąpić a nawet, jeśli to konieczne zatrzymać się na poboczu by ustąpić.Tego nikt nie stosuje a nie ma tu równorzędności.
Tak to widzę, tak mnie to wkurza! Nie mam nic do CB 19. Tak trzeba w obronie własnej tez coś robić.

nowy pisze:

Mandat, mandat, kasa, kasa, forsa, Ty p i r a c i e drogowy (???!!) płać, bul a kasjerzy to policja, straże gminno-miejskie, itd a może i SG. Wiadomo, nie chodzi tu o bezpieczeństwo, nawet koło szkoły czy szpitala (?).
Można stosować swiatła na guzik ale stawia się fotoradar (wiadomo, z guzika jest guzik). A jak pirat nazwałby tego, co stawia ograniczenie 40/h na terenie zab. (a niedawno było 60 - jejku ale było fajnie, stawialiby znak 50) a za tym znakiem fotoradar w ukryciu (np. Mogielnica=stała praktyka). Czy rzeczywiście przez ograniczenie o 1/5 do 40tki wzrasta bezpieczeństwo? Ilość mandatów i ich wysokość na pewno. Poza tym pirat to taki facio co na morzu jest i łupi, rabuje inne statki. A kierowca , np. taki w mundurze to po której stronie się znajduje. Tego co jest łupiony czy łupi. A jakie zadanie w społeczeństwie powinien spełniać będąc utrzymankiem społeczeństwa? A państwo co ma policję i tp. po co jest obywatelowi, komu powinno służyć? Jak?
Nie spotkałem się by policjant powiedział "panie kierowco, pan sprowadza na siebie i innych niebezpieczeństwo takie to a takie, proszę nie jeździć tak szybko, bo to ryzykowne bardziej niż wolna jazda". Słyszę " madat XXX zł i X punktów - czy Pan przyjmuje?" Niebezpieczeństwo nikogo nie obchodzi. W sieci jest mapa najniebezpieczniejszych odcinków dróg krajowych. Jest ich 85% ogólnej długości, a DK chyba powinny być najbezpieczniejsze bo to najwyższa kategoria dróg. I co? Postawić tam fotoradary?
Jasne, kryzys się pogłębia, trzeba jeździć zgodnie z przepisami, powoli by nie narażać się na straty forsy, przy okazji zwolnić pracę, nie zarabiać tyle, nie załatwiać tyle. Nie będzie mandatów, nie będzie strat forsy. Jakoś ubezpieczyciele nie dbają o straty (i o bezpieczeństwo), tyle to kosztuje.
Mam też inne zdanie n/t pierwszeństwa. Dziś przyznali ,że pieszy nie ma szans z pojazdem bo jeden traci zdrowie a drugiego trzeba klepać. To dlaczego wpaja się pierwszeństwo na pasach.W efekcie pieszy się nie obejrzy i wchodzi. Odpowiedź Państwa to będzie fotoradar a nie światło na guzik rzeczywiście poprawiające bezpieczeństwo.Co lepsze.Ten bezsens w wielu aspektach życia powoduje chęć do emigracji.
Jacku, to nie do Ciebie. Do Ciebie napiszę,że rower to pojazd ale nie samochodowy, musi samochodom ustąpić. Tak jak ciągnik ma obowiązek ustąpić a nawet, jeśli to konieczne zatrzymać się na poboczu by ustąpić.Tego nikt nie stosuje a nie ma tu równorzędności.
Tak to widzę, tak mnie to wkurza! Nie mam nic do CB 19. Tak trzeba w obronie własnej tez coś robić.

Przykładów można mnożyć, w Jeleniej Górze miasto kosi kasę na przejeżdżających na czerwonym świetle- oczywiście światła odpowiednio wyregulowane zielone świeci się kilka minut, potem pomarańczowe na ułamek sekundy i czerwone - zawsze przejeżdżając pod tymi światłami mam "duszę na ramieniu" czy zdążę na zielonym, czy też nie - oczywiście zainstalować odliczanie do zgaśnięcia światła miastu się zapomniało.

MI6OAC pisze:


Pozyskiwanie informacji operacyjnych.
Sluzby takie prowadzace nasluch na kanale 9 i 19 maja natychmiastowe informacje o wypadkach, zagrozeniach, potrzebie udzielenia pomocy... to wszystko dla naszego dobra przeciez , wiec wydatki uzasadnione jak najbardziej.

do tego wystarczy skaner/odbiornik

Skaner czy odbiornik mobilny o parametrach RX takich jak CB kosztuje dużo więcej
niż CB.

MI6OAC pisze:

a'propos tych klopotow - zgodnie z przepisami w SP:

1. Rower to pojazd.
2. Swiatlo czerwone blyskowe zarezerwowane jest dla pojazdow uprzywilejowanych
3. Niektore lampki tylne (swiatlo czerwone) do rowerow pozwalaja na wlaczenie ich w trybie blyskowym

Wiec:

Taki rower staje sie pojazdem uprzywilejowanym i jesli nie ma do tego prawa kierujacy popelnia conajmniej wykroczenie

...........

Niestety masz Kolego trochę nieaktualne informacje, chyba dawno nie zaglądałeś do Kodeksu Drogowego . Kiedyś faktycznie rowerzyści byli "ścigani" za mrugające tylne czerwone światełko, ale jakiś czas temu przepisy się zmieniły i dopuszcza się takie właśnie oświetlenie z tyłu roweru. I bardzo dobrze, bo jest ono znacznie lepiej widoczne od stałego oświetlenia.

SP1AP pisze:

(...) To było w samo południe, w biały dzień, a co by było w nocy, pozostawiam domysłom.

W samo południe, to mi się kojarzy facet w kapeluszu. A co się z nim stało pozostawiam domysłom...

SP1AP pisze:

A czy wspomniany kanał 9-ty jest wogóle przez służby osłuchiwany? Ja kiedyś widząc wypadek, wprawdzie niegroźny, ale jednak wypadek usiłowałem na 9-ce wołać, żeby się zgłosiła policja lub ratownictwo i nie uwierzycie, na 12 moich wywołań absolutna cisza i brak odpowiedzi! Musiałem skorzystać z telefonu i dopiero się policja zgłosiła. To było w samo południe, w biały dzień, a co by było w nocy, pozostawiam domysłom.

Pewnie, że nikt nie słucha 9 kanału, jeszcze mniej "mobilków" ma świadomość tego iż ów kanał jest kanałem ratunkowym, od czasu do czasu można tam usłyszeć normalne rozmowy, ba nawet niektórzy starzy bazówkowicze potrafią tam prowadzić korespondencję, a na zwrócenie uwagi że to kanał ratunkowy reagujją odpowiedzią, że "tego już nie ma i nie będzie mi staremu CBiście gówniarz zwracał uwagi" .

Wobec powszechności telefonów komórkowych nikt (albo prawie nikt) nie będzie wzywał pomocy na kanale 9, pewniejsze będzie wybranie 112 na komórce (czy innego numeru alarmowego zaczynającego się od 99.) Dlatego też nikt prawdopodobnie nie nasłuchuje na 9 kanale.

SO6AGK pisze:

Pewnie, że nikt nie słucha 9 kanału, jeszcze mniej "mobilków" ma świadomość tego iż ów kanał jest kanałem ratunkowym, od czasu do czasu można tam usłyszeć normalne rozmowy, ba nawet niektórzy starzy bazówkowicze potrafią tam prowadzić korespondencję, a na zwrócenie uwagi że to kanał ratunkowy reagujją odpowiedzią, że "tego już nie ma i nie będzie mi staremu CBiście gówniarz zwracał uwagi" .

Kanał 9 jest od szeregu lat martwym kanałem i żadne służby go nie słuchają, zapewne z braku sprzętu. Aktualnie prawie każdy kierowca posiada Tel. GSM, oraz możliwość dzwonienia na Nr. 112 to zdecydowanie lepsze rozwiązanie, gdyż uruchamia cały szereg służb ratowniczych. Oraz Policję.

W okolicach Szczecina na 9 kanale pracuje a raczej słucha grupa ratowników.Informacja ta dotarła do mnie po uruchomieniu stacji pogodowej SR0WX na paśmie 27Mhz.
Waldek.

sp8jz pisze:

Jak ktoś chce się zabić jego sprawa - stworzyli wizerunek pirata z charakterystycznym długim ML-145, co szkodzi nam wszystkim.
Ktoś taki zazwyczaj nie ma pojęcia, że zniesienie opłat to był ukłon UE w jego stronę, coś w rodzaju "dopłaty".
Stawiają, ukrywają te śmieszne fotoradary jakby nie mogli znaleźć sposobu na poważniejsze potraktowanie tego radia CB.



A teraz okazuje się, że w PL to była dopłata do głupoty - taki to już nasz dziki kraj jak powiedział mistrz ceremonii.

Kol. SP8JZ sprecyzuj wyartykułowany tekst, gdyż tak na prawdę nić z niego nie wynika, poza w jakimś sensie nic nie znaczącym bełkotem.

sp8jz pisze:

Dziękuję za uszanowanie - mam nadzieję, że jak się spotkamy, to kolega SP5XHQ objaśni mi równość obywatelską wobec mojego prawa do wizerunku mojego samochodu i jego kierowcy wśród piratów drogowych, a przy okazji wizyty w Warszawie na Rogalskiego 10 obejrzeć radiostację kolegi

Jakoś nie bardzo rozumiem, sensu słów Kol. Cytat:"to kolega SP5XHQ objaśni mi równość obywatelską wobec mojego prawa do wizerunku mojego samochodu i jego kierowcy" Co do wątpliwości odnośnie ORA i stanu posiadania, to nadmienię, że kiedyś w moim QRA została nagrana audycja poprzez Stację Radiową "Radio Kolor" i wyemitowana w eter z nagraniem łączności pomiędzy mną oraz Adamem SP5AY (SK) oraz Stanisławem SP8HAU
miłe wspomnienia dawnych lat.