Forum Krótkofalarskie PKI

SP5XMI pisze:

W porównaniu do mocy nadawczej Włochów,

Urban legends Tu akurat prym wiodą amerykanie.
Makaroniarz z kilowatem to cienias.

SP2LIG pisze:

....Wystarczy popatrzeć na karygodne zachowanie się niemieckich kierowców w SP,w 100% kierowcy ci mają pochodzenie polskie.
___________
Greg SP2LIG

Skąd masz taką informację? Prowadziłeś jakieś badania na ten temat?
Ja bym tak nie idealizował Niemców, ani też nie wygłaszał opinii, że wszystko, co złe ma polski rodowód.

SQ9KFW pisze:


SP2LIG pisze:

....Wystarczy popatrzeć na karygodne zachowanie się niemieckich kierowców w SP,w 100% kierowcy ci mają pochodzenie polskie.
___________
Greg SP2LIG


Skąd masz taką informację? Prowadziłeś jakieś badania na ten temat?
Ja bym tak nie idealizował Niemców, ani też nie wygłaszał opinii, że wszystko, co złe ma polski rodowód.

Przeczytaj jeszcze raz słowo po słowie to co zacytowałeś,czy ja tam napisałem że wszystko co ma polskie korzenie jest złe?????
Nie wiem w jakiej wiosce mieszkasz ale w mojej wsi najbardzie łamiący przepisy drogowe są ci kierowcy którzy swoimi sztruclami(najczęsciej BMW) ze szrotu popisują się tym czym w Niemczech nigdy by im do głowy nie przyszło.Żaden Niemiec nie przekroczy ograniczenia szybkości np w terenie zabudowanym albo nie wyprzedzi na przejściu dla pieszych,a jeżeli to zrobi to ten Niemiec mówi doskonale po polsku.
Wystarczy porównać jak oni zachowują się na terenie Niemiec a jak zachowują się po przekroczeniu granicy już na terenie Polski.No chyba że nie masz takiego porównania.
____________
Greg SP2LIG

Kiedyś na forum był poruszany temat, że w Polsce po wejściu do UE powinniśmy przejąć częstotliwości w "5", bo obowiązuje nas prawo UE. Ten temat jest bardzo dyskusyjny, bo każdy kraj ma swoje wewnętrzne przepisy, jak Słowacy, którzy kasują polaków za anteny mobilowe chyba dłuższe jak 140 cm. Dlatego przed wyjazdem warto zapytać się czy w danym kraju możemy używać nasz sprzęt bez obaw. Takich ciekawostek jest bardzo dużo i wystarczy poszukać w internecie. Mnie ciekawi czy w parlamencie EU był w końcu poddany pod dyskusję projekt o obowiązkowej opłacie za użytkowanie CB radyjka ??

Widzę iż tu tylu "profesjonalnych stacji " wypowiada się cymbałradyjko taki jak sq6ade i inni .Wsytd mi za was że tak się wypowiadacie na temat radia CB ale widzę iż "wam tak wolno" Gdzie wasze obycie ze słowami czy wam ktoś ubliża że macie krótkie ogonki? (wiecie co mam na myśli ). Opanujcie się sami bo wstyd w gronie przynosicie jako ci co wiecie wszystko najlepiej .Jak tak się czasem czyta wasze wypociny to czysta żenada .

Co kiedy jak się w CB zmieni w przepisach,to nadal będzie grzmieć w eterze.

Greg, przekręcasz moje słowa i snujesz jakieś swoje filozofie.
Czy nie widzisz różnicy pomiędzy zwrotami:
- wszystko, co złe, ma polski rodowód
- wszystko co ma polskie korzenie jest złe
Dla mnie znaczenia tych zwrotów są zupełnie inne, ale może nie jest to zrozumiałe dla Ciebie, to chętnie dokładnie Ci to wytłumaczę, ale na PW, bo szyscy pozostali widzą na pewno różnicę, więc nie będziemy im zajmować czasu i miejsca na forum.
Zadałem Ci tylko proste pytanie: skąd masz info, że karygodnie zachowujący się na polskich drogach niemieccy kierowcy w 100% mają polskie pochodzenie?
Teraz wstawiasz kolejną tezę, że żaden Niemiec (ten rodowity, a nie z polskim pochodzeniem, jak się domyślam) "nie przekroczy ograniczenia prędkości np n aterenie zabudowanym albo nie wyprzedzi na przejściu dla pieszych, a jeżeli to zrobi to ten Niemiec mówi po polsku".
Moje kolejne pytanie: skąd masz te informacje? Sprawdzałeś, komu i za co niemieccy policjanci wystawiają mandaty?
Na jakiej podstawie tak idealizujesz Niemców, a tak nisko cenisz Polaków?

Witajcie, ciekawe jest to ze jak zamiescilem link do tej informacji ze strony UKE to dostalem po lapkach od admina.....i post zostal zamkniety (usuniety).... a teraz ma sie dobrze...wracajac do tematu czesto przelaczam na FM i 5-tki taki jest wymogw mojej pracy jak podrozuje (pracuje) w Niemczech czy Holandi by miec kontakt z Policja (dostaja reczne CB moje lub pilota) i samochodami pilotujacymi a oni maja tylko takie radia..... Wiec ja czasem pracuje lagalnie na CB Taka mam prace.....

sq6ade pisze:


SQ9KFW pisze:

A jak to sprawdzają w Niemcach? Bo przecież muszą jakoś sprawdzać, jeśli chcą kasować po 950 ojro.


Na niemieckich cymbałradyjkach była trąba niemieckiej poczty , orzełek niemiecki czy jakoś tak.
To był znak że jest dopuszczone do działania nw terenie Niemiec. Więc policmajster
miał ułatwione zadanie - jak jest teraz ? Nie wim.

Krzysztof - nadal tak jest (symbol poczty niemieckiej), to jest oznaka dopuszczenia do uzytkowania czyli nasza tzw homologacja.

Zaden kierowca osobówki i TIR-a przekraczając granice nie bedzie się przełączał bo mają brak wiadomości w tej dziedzinie .
Na terenie DL dopuszczone jet 80ch w FM i 12ch w AM.
Z tego co wiem tylko Polska w Europie stosuje system "0" a pozostałe kraje mają "5" więc tylko to my powodujemy kolizje miedzykanałowe.

.

sq6ade pisze:

A jakby kanałki były co 2k5 to by było okey ?
Np. stacje radiofoniczne na średnich trzymają się rastra

chodzi mi o to, ze u nas na kf stosowanie 'kanałow' na ssb byloby porażką,
czym się różni ssb na 11m od ssb amatorskiego. slużby profesjonalne (np. morskie)
czy brodcast to co innego

SQ9RIF pisze:

(...)Pozatym ciekawe czy w Polsce się kiedyś zmieni przepis dotyczący CB.

Cześć, Co masz na myśli?

SQ9KFW pisze:

Greg, przekręcasz moje słowa i snujesz jakieś swoje filozofie.
Czy nie widzisz różnicy pomiędzy zwrotami:
- wszystko, co złe, ma polski rodowód
- wszystko co ma polskie korzenie jest złe
Dla mnie znaczenia tych zwrotów są zupełnie inne, ale może nie jest to zrozumiałe dla Ciebie, to chętnie dokładnie Ci to wytłumaczę, ale na PW, bo szyscy pozostali widzą na pewno różnicę, więc nie będziemy im zajmować czasu i miejsca na forum.
Zadałem Ci tylko proste pytanie: skąd masz info, że karygodnie zachowujący się na polskich drogach niemieccy kierowcy w 100% mają polskie pochodzenie?
Teraz wstawiasz kolejną tezę, że żaden Niemiec (ten rodowity, a nie z polskim pochodzeniem, jak się domyślam) "nie przekroczy ograniczenia prędkości np n aterenie zabudowanym albo nie wyprzedzi na przejściu dla pieszych, a jeżeli to zrobi to ten Niemiec mówi po polsku".
Moje kolejne pytanie: skąd masz te informacje? Sprawdzałeś, komu i za co niemieccy policjanci wystawiają mandaty?
Na jakiej podstawie tak idealizujesz Niemców, a tak nisko cenisz Polaków?

Mirek,jedź i zrób sobie podróż samochodem po UE to odpowiesz sam sobie na zadane mi pytania w swoim poście i zapewne przyznasz mi rację w tym temacie.Pamiętaj że nikogo nie idealizuję,to jest moja obiektywna opnia oparta na tym co zaobserwowałem.W temacie była mowa o kierowcach polskich i niemieckich a nie jak Ty podajesz o Polakach i Niemcach.Polscy kierowcy poza SP zachowują się tak żeby nie dostać mandatu czyli poprawnie,kolejny raz powtórzę że polscy Niemcy na polskich drogach zachowują się zdecydowanie mniej poprawnie jak na drogach niemieckich.Nie jest to szablon i nie dotyczy ogółu.Już teraz chyba wszystko kumasz.
___________
Greg SP2LIG

SP5XMI pisze:

W porównaniu do mocy nadawczej Włochów, Polacy to cienizna aż dusi. Słyszalnością DX bym się najmniej przejmował. O wiele gorzej wypada problem dla polskich CBstów, którzy nie mają wielosystemowego radia, najlepiej z niemiecką trąbką

Ktoś tu opisał przekaźnikowe zwieranie cewki przeciągającej kwarc -to jest "multistandart".

.

Polskie "zera" to pozostałości po rodzimych CB-radiach ECHO , TUKAN czy jakoś tak.
Po wejściu sprzętu z zagranicy nie zmienili swoich decyzji co do rastra.

.

sq1bhk pisze:

Polskie "zera" to pozostałości po rodzimych CB-radiach ECHO , TUKAN czy jakoś tak.
Po wejściu sprzętu z zagranicy nie zmienili swoich decyzji co do rastra.

To były zabawki dla harcerzy
U nas w tamtych latach mało kto wiedział, co to jest CB, chyba że oglądał "Konwój".

Jak Krokodyle zwęszą nowe powody do wyciągania kasiury do TIRowców to serwisanty cymbałradiowe
będą łapki zacierały i wyciągały te cewki i kondensatory z radyjek

I jak to nie raz w Polsce bywało (świadomie lub nie), prawny bałagan będzie skutecznie sprzyjał, by sprawę wykorzystać i robić na tym kasę...

Ja jestem zdania że nalezało by zalegalizować jeszcze dwie czterdziestki. Te z monitorami do DX. A niech się wiara bawi! Komu to przeszkadza?? Według mnie Niemcy zawsze chcą byc lepsi od reszty ale co z tego? Oni juz tak mają od czasów Republiki Weimarskieji jeszcze wcześniej. Tylko po jaką cholere narzucać to całej reszcie? Skoro pasmo "obywatelskie" i "smietnikowe" to w końcu gdzieś trzeba "skanalizować " tych wszystkich eksperymentatorów uczących sie na własnych błędach. Ludzie! do cholery jasnej(!) to w końcu tylko pół MHz smietnika gdzie każdy ma prawo nadawać i nie bać się o pozwolenie. To po jaki ch* inni durni urzędnicy wymyslaja nowe przepisy? Teraz to wygląda tak jakby za Odrą ocenzurowano ludziom tzw. " wolnośc słowa" bo według mnie to zamach na prawa obywatelskie i prawa człowieka. Skoro coś jest dla wszystkich to ma być dla wszystkich po równo i nie należy tego ograniczać ani w Polsce ani za Odrą. Osobiście wole DX-ujacego CB-iste na "bandach " niz debila zatrzymującego pociągi radiostopem. Kochani! coś za coś, chcą się bawic na CB niech sie bawią ! Byle z dala od pasm Lotnictwa, Koleji, Pogotowia i Straży. Jak ograniczymy CB to znowu sie bractwo rozlezie po zakresach komunikacyjnych, i dopiero się zacznie koniec Świata. Oby nigdy!

sp3suz pisze:

Ja jestem zdania że nalezało by zalegalizować jeszcze dwie czterdziestki. Te z monitorami do DX.

A po jakiego wuja ?

Na "cymbale" ino jeden kanałek jest oblężony. Ćwiczenie tzw. "operatorki" na esesbe
można realizować na tzw. "podstawie"

Nie sądzę, by trzeba było legalizować cokolwiek więcej. Po co komu dodatkowe "czterdziestki" skoro na podstawowej zajęte są trzy góra cztery kanały w takim mieście jak Warszawa (dwadzieścia lat temu było inaczej, to prawda).
Lepiej zrobić porządek ze śmiecącymi radiami. Ustawcie odbiornik komunikacyjny na częstotliwość 135,900 MHz. Co tam usłyszycie? Nie, nie lotnictwo. Tam będzie piąta harmoniczna CB z dziewiętnastego kanału, niekiedy słyszalna, nawet na poziomie S9. Zwłaszcza gdy gościu ma w bagażniku stuwatowy wzmacniacz, zwany popularnie dopałą. To chyba nie wymaga komentarza, generowane niegdyś TVI również.
Może stąd bierze się ta niechęć do anten na dachu?